原廠體驗(yàn)好升級(jí)潛力大怪不得大通V90是房車(chē)市場(chǎng)的老大！

大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，近些年路上的房車(chē)好像越來(lái)越多了？

教授查詢數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，從2024年至2025年，全國(guó)房車(chē)總注冊(cè)量快速增長(zhǎng)，其中2025年全年共有23616臺(tái)房車(chē)注冊(cè)，同比增長(zhǎng)24.5%，是房車(chē)注冊(cè)量首次突破2萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。

其中，自行式房車(chē)又是其中的主流，注冊(cè)量達(dá)到19632臺(tái)，市場(chǎng)占比達(dá)到了83.13%，是房車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中毋庸置疑的主流產(chǎn)品類(lèi)型。

出游方式以及消費(fèi)觀念的改變正在推動(dòng)房車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，同時(shí)更加親民的價(jià)格和更完善的產(chǎn)品力拓展了用戶群覆蓋面，越來(lái)越多消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)房車(chē)，而堅(jiān)固靈活性和實(shí)用性的B型房車(chē)更是當(dāng)前市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。

畢竟，B型房車(chē)通常基于輕型客車(chē)底盤(pán)改裝，車(chē)身長(zhǎng)度限制在6米以內(nèi)，座位數(shù)通常不超過(guò)6個(gè)，只需手持C1駕駛證即可駕駛上路，而且可以與普通小客車(chē)一樣享受6年免檢且無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢年限的政策，大幅降低了擁有和使用房車(chē)的門(mén)檻。

同時(shí)，由于車(chē)長(zhǎng)被限制在6米以內(nèi)，而車(chē)身高度也不足3米，因此B型房車(chē)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放時(shí)也顯得相對(duì)方便輕松，甚至能夠停入一些限高3米的地下停車(chē)場(chǎng)，這在房車(chē)旅途中可以提供巨大的靈活性優(yōu)勢(shì)。

而在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，大通V90又是一款特別受歡迎的B型房車(chē)平臺(tái)，教授也在2025年購(gòu)入了一臺(tái)。

作為原廠B型房車(chē)類(lèi)別中的經(jīng)典車(chē)型，大通V90向用戶提供相當(dāng)豐富的空間布局選擇，從橫床到縱床、從四座到六座，你總能在配置表中找到自己最喜歡的布局版本；比如教授選擇的這一臺(tái)就是縱床四座版本。

在5940mm長(zhǎng)、2062mm寬、2825mm高的車(chē)身尺寸內(nèi)，這款房車(chē)能夠布置到兩張床、一個(gè)洗漱間、一個(gè)灶臺(tái)和一對(duì)沙發(fā)，在城市路況下提供不錯(cuò)的靈活性的同時(shí)滿足了完整的戶外宿營(yíng)需求；而當(dāng)初教授決定購(gòu)買(mǎi)大通V90房車(chē)就是看中了它這個(gè)克制外尺寸內(nèi)寬敞實(shí)用的生活艙。

不過(guò)對(duì)于房車(chē)這種需求高度個(gè)性化的車(chē)型，有許多客戶會(huì)選擇進(jìn)行定制化改裝，因此大通V90在房車(chē)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)不僅是因?yàn)槌錾脑瓘S方案，更因?yàn)槠湓诟难b潛力方面的優(yōu)秀表現(xiàn)。

作為一款輕客，大通V90原生就具備布置兩張橫床或兩張縱床的寬敞車(chē)廂，倘若再加以拓展，還有足夠的空間放下第三張床，空間改裝自由度高。

而且，由于原廠已經(jīng)為用戶預(yù)留了大量標(biāo)準(zhǔn)化接口，用戶在改裝過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)車(chē)載設(shè)備的無(wú)損安裝，即插即用，大幅降低改裝難度，減少工時(shí)成本。

尤其是房車(chē)改裝過(guò)程中的兩大關(guān)鍵內(nèi)容：水和電，大通V90平臺(tái)原廠預(yù)留的清水箱、灰水箱固定位免除了繁瑣的切割和焊接操作，不僅安裝更便利，后續(xù)使用也更加穩(wěn)定、安全。

另外，大通V90房車(chē)底盤(pán)也為用戶預(yù)留了豐富的接線位，搭配原廠48V電路，像空調(diào)、冰箱、廚具等用電設(shè)備也能夠做到即插即用，直接免除了線路改裝這一復(fù)雜工序。使用原廠線路供電不僅更加安全耐用，同時(shí)也從根本上解決了自改電路可能面臨的“跑電”尷尬，長(zhǎng)期用電體驗(yàn)更加穩(wěn)定可靠。

至于車(chē)架本身，高剛性優(yōu)勢(shì)不僅讓大通V90底盤(pán)得以承載你想裝上車(chē)的各種設(shè)備，更能為房車(chē)之旅帶來(lái)舒適性保障，無(wú)需擔(dān)心車(chē)體在長(zhǎng)途旅行過(guò)程中因路面崎嶇造成車(chē)架輕微變形所導(dǎo)致的異響干擾，在道路上行駛時(shí)自然也更加穩(wěn)定舒適。

不過(guò)更關(guān)鍵的還在于動(dòng)力系統(tǒng)。

教授目前擁有的這臺(tái)大通V90房車(chē)采用的是上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可輸出130kW最大功率和420N·m峰值扭矩，搭配8AT手自一體變速箱，在提供充足牽引力的同時(shí)還能兼顧到行駛舒適性。

不過(guò)目前大通V90底盤(pán)還配備有插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，插混版本在上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上新增全新開(kāi)發(fā)的大扭矩雙電機(jī)，提供額外150kW、378N·m的強(qiáng)勁電驅(qū)動(dòng)力。

這使得大通V90 PHEV（新途 遠(yuǎn)界）底盤(pán)獲得更加強(qiáng)大的動(dòng)力性能，將0-100km/h提速時(shí)間縮減至約13s，大幅改善日常駕駛體驗(yàn)，同時(shí)還帶來(lái)了更加經(jīng)濟(jì)舒適的用車(chē)、乘車(chē)感受。

而在改裝房車(chē)時(shí)，上汽大通為V90底盤(pán)定制開(kāi)發(fā)的縱置平臺(tái)專(zhuān)用電芯更可帶來(lái)比起普通48V車(chē)型多一倍的電能儲(chǔ)備，達(dá)到了30kWh；這不僅能讓駕駛時(shí)的能耗大幅降低，更直接解決了車(chē)載用電量大，而攜帶移動(dòng)電源則在占用寶貴空間的問(wèn)題。

這些細(xì)節(jié)不僅打動(dòng)了普通用戶，更吸引了不少改裝廠商、品牌選擇大通V90作為房車(chē)改裝的底盤(pán)基礎(chǔ)。但實(shí)際上，除了大通V90底盤(pán)在設(shè)計(jì)時(shí)就特意這對(duì)房車(chē)改裝進(jìn)行的一系列優(yōu)化讓它在市場(chǎng)上脫穎而出之外，大通房車(chē)多年來(lái)積累的口碑也幫助V90底盤(pán)在房車(chē)市場(chǎng)取得成功。

早在2012年，大通便與中歐房車(chē)合作推出B型商務(wù)房車(chē)產(chǎn)品，并且從2016年開(kāi)始設(shè)計(jì)研發(fā)原廠房車(chē)，至今已有14年的行業(yè)積累。

如今，大通已有十余款原廠房車(chē)在售，國(guó)內(nèi)市占率達(dá)到了12.65%，是房車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)軍品牌之一。

由于大通V90具有工信部原廠旅居車(chē)專(zhuān)項(xiàng)公告，底盤(pán)出廠即備案旅居改裝相關(guān)信息，因此只要基于公告信息規(guī)范進(jìn)行施工即可實(shí)現(xiàn)合法改裝，上牌上路無(wú)憂慮，更不用擔(dān)心非旅居車(chē)備案導(dǎo)致的強(qiáng)制報(bào)廢問(wèn)題。

有了專(zhuān)項(xiàng)公告帶來(lái)的合法改裝保障，大通V90底盤(pán)解決了用戶在改裝房車(chē)時(shí)遇到的一個(gè)重要痛點(diǎn)。

綜合以上多種優(yōu)勢(shì)，也就不難解釋為何依托大通V90底盤(pán)改裝的房車(chē)在房車(chē)市場(chǎng)的占比達(dá)到28.5%這個(gè)成就了。

對(duì)于入門(mén)房車(chē)用戶，基于大通V90底盤(pán)打造的原廠房車(chē)出廠即可提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，一步到位滿足房車(chē)出游、露營(yíng)的需求；而底盤(pán)改裝潛力大帶來(lái)的多種可能性、行業(yè)巨頭帶來(lái)的購(gòu)車(chē)、用車(chē)信心以及合規(guī)改裝帶來(lái)的省心體驗(yàn)。

因此，在房車(chē)出游這種生活方式越來(lái)越流行的市場(chǎng)環(huán)境下，如果想要加入房車(chē)一族，或者想要打造一臺(tái)專(zhuān)屬于自己的個(gè)性化房車(chē)，大通V90就是不二之選。