陜西
①強強聯手：北汽攜手人保財險
大北汽獲悉，近日，北京汽車集團有限公司與中國人民財產保險股份有限公司舉行戰略合作協議簽約儀式。北汽集團黨委書記、董事長張建勇，人保財險黨委書記、總裁張道明出席。人保財險黨委委員、副總裁董曉朗與北汽集團黨委委員、副 總經理史志山代表雙方簽署戰略合作框架協議。
評：北汽與人保財險"牽手"，劍指九大領域深度協同。新能源商用車專屬保障、網約車營運險、智能駕駛風險創新——每一項都精準落在汽車產業變革的刀刃上。張建勇押注海外風控，張道明手握全球網絡，這不是簡單的業務合作，而是"造車+承保"雙巨頭共建產業生態的戰略級布局。
②快人一步：一汽奧迪乾崑智駕上線
汽車之家報道，日前，從官方獲悉，一汽奧迪乾崑智駕功能正式上線，其支持城市NOA、高速NOA及高級泊車輔助功能。作為參考，一汽奧迪旗下配備乾崑智駕功能的車型分別有全新奧迪A6L（參數丨圖片）、 奧迪Q5L、奧迪A5L、A6L e-tron以及Q6L e-tron等車型。
評：一汽奧迪把華為乾崑智駕塞進燃油車，這步棋走得漂亮。33顆傳感器加持、城區領航全國可用，A6L頂配標配、中配2.68萬選裝，價格克制。Q5L更是全球首款支持城區領航的燃油SUV——燃油車不再是智能化的棄子。奧迪用VMM模塊保住了德系駕控靈魂，又借華為補齊了最短的那塊板。"油電同智"不是口號，是真金白銀砸出來的產品力。
③斷臂求生：寶馬將停產所有國產純電車型
寶馬客 報道，相關渠道透露， 寶馬將從7月份開始停產所有的國產純電車型——i3、i5、iX1。 這意味著華晨寶馬所有國產純電車型即將全部下架。隨著新世代平臺的推進，這三款基于CLAR油電共生平臺打造的車型，即將在7月同步迎來生命周期終點。
評：寶馬清空國產純電，不是敗退，是斷臂。i3、i5、iX1三款油改電車型同步退場，CLAR平臺完成歷史使命。新世代800V平臺、千公里續航已就位，iX3長軸距版Q4接棒。7月華晨寶馬純電產線歸零，展廳只剩M性能版撐場面——這是用短期真空換長期技術主權，賭的是中國市場不等人。
④多元布局：鴻蒙智行全面引入電池二供
36氪汽車獲悉，近日，從多位產業人士處了解到，穩居中高端市場的鴻蒙智行也開始全面引入多家動力電池供應商。“除了尊界短期內規模支撐不了第二家，其他界可能都會引入多元電池供應商。”有知情人士透露。其中，長期由寧德時代獨供的問界品牌，將引入中創新航、國軒高科兩家二線電池供應商，問界M6現已定點了國軒高科的81度電池包，有知情人士透露，去年國軒高科便已收到了鴻蒙智行的定點信，中創新航也將進入問界的供應體系。
評：華為問界動刀寧德時代獨供，信號明確：智駕可以綁定華為，電池必須掌握議價權。M6定點國軒81度包、中創新航接入，寧德仍在但不再唯一——華為不允許任何單一供應商卡脖子。尊界除外，其他"界"全開多供，這是鴻蒙智行從生態走向平臺的必經之路。電池多元化不是質量妥協，是規模到了，主動權必須拿回來。
⑤同步升級：蔚來世界模型全新版本開啟推送
蔚來官微獲悉，近日，蔚來世界模型全新版本正式開啟推送，超70萬用戶將同步升級，最早四年前買車的用戶也能享受到最新、最先進的技術成果。蔚來是行業首家做到通用芯片平臺與自研芯片平臺智能輔助駕駛共線開發、同步發版的車企。頂尖的智能輔助駕駛模型算法、領先的系統 設計和強大的工程落地能力，確保多平臺車型用戶實現全生命周期的領先體驗。
評：蔚來給四年老車主推新世界模型，這才是真正的全生命周期承諾。70萬用戶同步升級，不是畫餅，是真金白銀的OTA。通用芯片與自研芯片共線開發、同步發版，行業獨此一家。別人賣車后技術就停滯，蔚來讓老車越開越新——這不是營銷話術，是工程能力的底氣。
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