零跑發狠了！三款車17個版型一起上，打滿12到17萬市場

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

零跑銷量“中堅”系列SUV煥新。

車東西6月16日消息，就在剛剛，零跑汽車在浙江金華舉辦了零跑全新C系列上市發布會，零跑全新C10、零跑全新C11與零跑全新C16三款SUV車型正式上市。

▲零跑全新C系列

具體來看，零跑全新C10擁有純電和增程兩種動力形式，共有4個版本，其中增程290智享版售價12.58萬元；純電660智享版售價13.28萬元；增程290激光雷達版售價13.58萬元；純電660激光雷達版售價14.28萬元。

▲零跑全新C10售價

零跑全新C11同樣擁有純電和增程兩種動力形式，共有5個版本，其中純電640智享版售價14.38萬元；增程300激光雷達版售價14.38萬元；純電640激光雷達版售價14.98萬元；增程300激光雷達智尊版售價15.38萬元；純電640激光雷達智尊版售價15.98萬元。

▲零跑全新C11售價

零跑全新C16也擁有純電和增程兩種動力形式，分別有五座和六座版本，共有8個版本，其中五座增程280尊享版售價14.58萬元；純電630尊享版售價15.28萬元；增程280激光雷達智尊版售價15.98萬元；純電630激光雷達智尊版售價16.68萬元。

▲零跑全新C16售價

零跑全新C16六座增程280尊享版售價14.88萬元；純電630尊享版售價15.58萬元；增程280激光雷達智尊版售價16.28萬元；純電630激光雷達智尊版售價16.98萬元。

▲零跑全新C系列售價

零跑科技創始人、董事長兼CEO朱江明介紹道，零跑C系列車型在5年時間銷量突破80萬輛，其中C11上市五年已經獲得超過33萬用戶選擇。

▲零跑科技創始人、董事長兼CEO朱江明

此次零跑全新C系列則帶來了四大方面的升級，分別是前排雙零重力座椅，車位到車位高階領航輔助，純電版車型續航達到630km起，支持250kW快充，全新C11與全新C16還新增了60英寸的AR-HUD。

▲零跑全新C系列四大方面升級

朱江明表示，零跑C系列能持續帶來“好而不貴”的產品，是零跑全域自研的成果，包括零重力座椅、電裝SMT及智算中心、CTC電池制造和AR-HUD制造都由零跑深度自制，才在零跑全新C系列上“讓高配成為標配”。

▲零跑全域自研成果

一、支持車位到車位領航輔助 純電版換用81.9kWh大電池

零跑科技高級副總裁曹力則從6個方面詳細介紹了零跑全新C系列的煥新點。

▲零跑科技高級副總裁曹力

曹力首先介紹了零跑全新C10和零跑全新C16。外觀方面，零跑全新C10和零跑全新C16將貫穿式前燈上移了50mm，帶來視覺重心的抬升。

▲零跑全新C10和零跑全新C16外觀

走進車內，零跑全新C10和零跑全新C16升級了“悅境零壓環抱座艙”，采用了懸浮式中控屏的設計，在細節方面還優化了隱藏式電動出風口和揚聲器面罩。

▲零跑全新C10和零跑全新C16內飾

座椅方面，零跑全新C10和零跑全新C16升級了前排雙124°零重力座椅，支持4向電動腿托，舒適性配置則擁有前排座椅靠背&座墊雙加熱與通風，前排座椅還支持10點按摩，主駕駛座椅支持4向氣動腰部支撐。

▲零跑全新C10和零跑全新C16座椅

一些細節上，零跑全新C10和零跑全新C16后排新增了反轉杯托，二排右側新增了小桌板。

▲零跑全新C10和零跑全新C16新增二排小桌板

“沙發”有了，“冰箱”也沒有落下。零跑全新C16擁有7.5L智能冷暖冰箱，溫域可達-6℃-50℃。

▲零跑全新C16擁有智能冷暖冰箱

空間方面，先來看零跑全新C10，零跑全新C10車長4749mm，軸距2825mm，擁有88%得房率，帶來1050mm的二排腿部最大空間和1015mm的頭部空間。

▲零跑全新C10空間表現

儲物空間上，零跑全新C10后備箱空間達510L，放倒座椅后擁有1809L，還擁有93L的下沉空間設計。

▲零跑全新C10儲物空間

來到零跑全新C16，零跑全新C16分為5座版和6座版。零跑全新C16的5座版后排座椅放平后空間可達2077L，支持二排一鍵電動成床。

▲零跑全新C16 5座版空間

零跑全新C16的6座版則支持二排電動側滑，可以一鍵外滑或內滑。

▲零跑全新C16 6座版

智能化也是此次零跑全新C10和零跑全新C16的一大升級點。座艙方面，零跑全新C10和零跑全新C16搭載了17.3英寸3K中控大屏、8.8英寸液晶儀表屏和60英寸的AR-HUD。

▲零跑全新C10和零跑全新C16座艙

零跑全新C16還擁有一塊17.3英寸的二排娛樂屏，分辨率達到了3K。

▲零跑全新C16搭載二排娛樂屏

軟件方面，零跑全新C10和零跑全新C16采用了高通SA8295P座艙芯片，采用了全新Leapmotor OS系統。

▲零跑全新C10和零跑全新C16座艙系統

輔助駕駛方面，零跑全新C10和零跑全新C16支持車位到車位領航輔助功能，可以做到全程無斷點，且上市即開通。

▲零跑全新C10和零跑全新C16支持車位到車位領航輔助功能

續航方面，零跑全新C10和零跑全新C16均有純電和增程動力形式版本可選，其中零跑全新C10和零跑全新C16純電版均搭載了一塊81.9kWh的電池，為零跑全新C10帶來了660km的續航，為零跑全新C16帶來了630km的續航。增程版本的零跑全新C10和零跑全新C16均搭載了一塊38.7kWh的電池，為零跑全新C10帶來了290km的純電續航，為零跑全新C16帶來了280km的純電續航。

▲零跑全新C10和零跑全新C16續航表現

同時，零跑全新C10和零跑全新C16標配全域800V SiC平臺，全系升級3C快充，SOC 30%-80%最快16分鐘。

▲零跑全新C10和零跑全新C16補能

底盤懸架方面，零跑全新C10和零跑全新C16全系標配了FSD可變阻尼減震器，舒適性提升50%+。

▲零跑全新C10和零跑全新C16全系標配FSD可變阻尼減震器

二、零跑全新C11換用博世華域轉向系統 支持車位到車位領航輔助

對于零跑全新C11，曹力則是用了單獨的一段時間來介紹。

▲零跑全新C11

根據曹力的介紹，零跑全新C11定位更加運動一些，采用了前雙叉臂+后五連桿+FSD可變阻尼減震器，擁有高性能四活塞定鉗，還換用了博世華域的轉向系統。

▲零跑全新C11底盤懸架

舒適性方面，零跑全新C11新增了雙124°零重力座椅，23揚杜比全景聲音響，主駕擁有頭枕音響，二排則新增了座椅通風加熱和小桌板。

▲零跑全新C11舒適性配置升級

智能化方面，零跑全新C11支持車位到車位領航輔助，安全方面也新增了緊急轉向輔助等功能。

▲零跑全新C11智能化升級

補能方面，零跑全新C11升級了3C快充，SOC 30%-80%僅需16分鐘，充電峰值功率提升至250kW，還新增了熱泵空調。

▲零跑全新C11補能升級

結語：零跑汽車銷量“中堅”車型煥新

作為零跑汽車的銷量“中堅”車型，C系列SUV對于零跑汽車的重要性不言而喻。

在剛剛過去的5月，零跑汽車銷量超8萬輛，而其中C系列就占到2.6萬輛。

而此次零跑全新C系列在多方面進行了升級，結合售價來看，有望助力零跑汽車進一步沖擊更高的銷量。