遼寧
車市淘汰賽進入深水區(qū)，李書福卻亮出了一記重拳——關(guān)停并轉(zhuǎn)冗余主體，集中優(yōu)勢資源做強吉利汽車（0175.HK）上市平臺。“一個吉利”從戰(zhàn)略共識走向體系優(yōu)勢，這盤大棋已經(jīng)悄然落子。
逆市奪冠，0175成港股汽車“漲幅王”
2026年的中國車市競爭激烈，但吉利汽車勢頭強勁。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，今年1-5月，吉利汽車狹義乘用車零售銷量達848,116輛，市場份額升至11.9%，一舉奪得國內(nèi)零售銷量冠軍。
資本市場同樣給出了積極反饋。年初至今，吉利汽車（0175.HK）已成為港股汽車板塊中股價漲幅最大的標(biāo)的。憑借在全球化、高端化、智能化及能源多元化方面的突破性成果，摩根士丹利、花旗、麥格理等國內(nèi)外投行紛紛給予“買入”“跑贏大市”“增持”評級，最高目標(biāo)價看高至36港元。能在行業(yè)調(diào)整期逆勢走強，靠的不是運氣，而是實打?qū)嵉氖袌霰憩F(xiàn)與戰(zhàn)略定力。
李書福放話：關(guān)停并轉(zhuǎn)，攥指成拳
6月13日，在中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團董事長李書福通過視頻演講釋放了一個明確信號：接下來將有序關(guān)停并轉(zhuǎn)吉利汽車集團有限公司相關(guān)冗余主體，集中優(yōu)勢資源做強吉利汽車控股有限公司（0175.HK）這一核心上市平臺。
李書福的意圖很清晰——構(gòu)建治理架構(gòu)更加清晰、權(quán)責(zé)更加明確、運轉(zhuǎn)高效、全球合規(guī)的現(xiàn)代企業(yè)運營體系，讓“一個吉利”從戰(zhàn)略共識，全面轉(zhuǎn)化為體系優(yōu)勢、治理優(yōu)勢和全球生存能力優(yōu)勢。說白了，就是要收攏五指、攥緊拳頭，為集中精力做強做大“一個吉利”創(chuàng)造良好的治理環(huán)境。
從整車廠到科技生態(tài)平臺，估值邏輯正在重塑
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此次集中資源做強上市公司，將助力吉利汽車（0175.HK）從傳統(tǒng)整車制造企業(yè)，升級為融合吉利所有資源的科技落地生態(tài)平臺。這意味著，0175未來承載的不僅僅是汽車生產(chǎn)與銷售，而是將控股集團在智能化、能源多元化、全球化等領(lǐng)域的突破性成果進行商業(yè)化落地的核心窗口。
一旦這一邏輯被市場認(rèn)可，吉利汽車的估值體系將迎來實質(zhì)性重塑。從近期投行的態(tài)度和股價走勢來看，聰明資金已經(jīng)在提前押注這波供給側(cè)改革帶來的價值紅利。
覺羅觀察
李書福這一刀砍向冗余主體，看似是組織瘦身，實則是戰(zhàn)略聚焦。在行業(yè)淘汰賽愈演愈烈的當(dāng)下，分散資源等于自縛手腳，只有攥緊拳頭才能打透市場。從銷量奪冠到投行看好，從內(nèi)部治理到外部預(yù)期，吉利正在用“一個吉利”的清晰邏輯，向外界證明：不是所有傳統(tǒng)車企都會被時代拋下，關(guān)鍵看你能不能果斷做減法、堅決做加法。0175的未來，值得高看一眼。
（股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎）
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