北京
6月4日，智界汽車執行董事及執行副總裁趙長江在社交媒體表示，智界汽車已經持續吸納了眾多行業頂尖造車人才，包括法拉利前首席設計師 ，寶馬、阿斯頓·馬丁老牌底盤調校團隊。
智界引進世界頂級人才的布局，在汽車行業引發關注。趙長江口中的“驚喜”，也在6月10日揭曉——全新車型智界RX在最新一期工信部目錄中被披露，同時智界官方也發布了RX的正式照片。
不過，由于智界RX“撞臉”了法拉利Prosangue，再加上官方海報也特意強調了“法拉利前首席設計師加盟”，因此引發了強烈的討論。
6月11日，有博主分析稱，法拉利首席設計師近十幾年都沒有換人，智界挖來的并非“首席設計師”，實際可能為法拉利外飾設計總監，其于2018年離開法拉利加盟比亞迪，2024年又入職小鵬。隨后法拉利大中華區公關總監孫潔在該分析上質疑稱，“我一直想問這位傳說中的法拉利設計師姓甚名誰？”不過隨后該文章已對外不可見。
智界是華為與奇瑞汽車合作打造的汽車品牌，RX則是鴻蒙智行旗下首款脫離數字序列命名的全新車型。從定位和市場看，智界RX最直接的對手就是小米YU7，小米YU7“借鑒”的也是法拉利Prosangue。
在2026年競爭白熱化的新能源汽車市場，智界汽車正面臨前所未有的銷量壓力。第三方數據顯示，2026年1~5月，智界的總銷量為14706輛，在鴻蒙智行陣營中僅高于定位最高的尊界。目前智界品牌在售車型為R7、S7和V9，其中高端MPV車型V9于5月剛剛上市。
2026年4月，智界官宣前榮耀CMO、華為終端營銷核心老將郭銳出任智界CEO，全面負責公司經營管理工作。這一管理層重大調整被外界普遍解讀為奇瑞與華為進一步深化合作的信號，雙方希望通過新團隊的執行力和后續一系列新車型扭轉銷量頹勢。
對于奇瑞而言，智界品牌幾乎是當下沖擊高端市場的唯一希望；對于鴻蒙智行要實現2026年百萬銷量的戰略目標，智界的成功同樣是不可或缺的一環。
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