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      物價高漲、支持率墊底,特朗普仍要征收新關稅

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      以下文章來源于鳳凰衛視 ,作 者亦凡

      /亦凡

      編輯/漆菲

      美國總統特朗普從未放棄“美妙”的關稅。

      6月初,美國政府再度威脅要對歐盟以及加拿大、日本、中國等60個貿易伙伴征收10%至12.5%的關稅,理由是這些經濟體未阻止進口強迫勞動生產的產品,導致美國工人在全球范圍內被迫在不公平的環境中競爭。美國貿易代表辦公室雖已提出該關稅,但不會立即執行,聽證會預計于7月7日進行。


      自最高法院裁定特朗普在其第二任期內征收的許多關稅為非法后,他一直在尋找貿易政策的替代方案。(圖源:蓋蒂圖片社)

      這是特朗普又一次企圖操弄關稅武器。今年2月,美國最高法院裁定,特朗普自去年所謂“解放日”以來實行的多數關稅措施均違憲,美國《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)沒有授權總統征收大規模關稅,并予以撤銷,政府還需歸還此前征收的關稅。

      雖無力對抗最高法院裁決,但特朗普轉而發布行政令,對所有進口商品加征10%的全球關稅。然而,這一“補救措施”再次被判定無效,且作為臨時舉措,若未獲得國會重新授權,該關稅將于7月到期。

      這一背景下,美國貿易代表辦公室(USTR)忙于研究所有潛在貿易管制措施,并根據301條款啟動兩項調查,其中一項涉及強迫勞動進口問題,另一項則涉及所謂產能過剩問題。

      顯而易見,最高法院的判決雖讓特朗普面對挫敗,但他筑牢關稅壁壘的決心未被削弱,他不過是放棄了容易遭受司法挑戰的途徑,轉向程序更嚴密的301條款單邊主義防線。


      洛杉磯港一處集裝箱碼頭。特朗普政府新一輪關稅政策若落地,港口將最先感受到沖擊。(圖源:洛杉磯港網站)


      新關稅以“高尚”為名

      這一波強迫勞動禁令下的關稅,雖然看似只波及60個經濟體,但美國99.40%的進口商品均源自它們。這些貿易伙伴中,如果已就強迫勞動建立部分監管機制,美國將對其征收10%的額外關稅,對其他經濟體則將被征收12.5%的額外關稅。

      據美國貿易代表辦公室調查,僅有加拿大、厄瓜多爾、歐盟、印尼、墨西哥和巴基斯坦已切實實施了強迫勞動進口禁令,其余54個經濟體均未通過法律明令禁止。此外,這60個經濟體被認為都沒能嚴格執行相關法律法規。

      但特朗普政府的動機難免引發懷疑。因為加拿大和歐盟對于強迫勞動的立法相對完善,與此同時,美國認定不少國家存在人口販運或強迫勞動,例如阿富汗、白俄羅斯、緬甸和毛里塔尼亞等,它們卻不在征稅之列。

      盡管存在巧立名目之嫌,但在一個高尚的外衣之下,這項關稅至少能在國內獲得更多支持。有貿易專家贊賞特朗普政府對強迫勞動問題的關注,民主黨人、人權團體也支持改善勞動條件,因此此舉不會為特朗普招致政治上的大規模反對聲浪。

      負責國際法律基金會“全球權利合規”強迫勞動項目的薩米爾·戈斯瓦米告訴《紐約時報》,特朗普政府打擊強迫勞動可能有其他政治原因,但他認為這項措施仍是有益的。“如果這樣做能阻止強迫勞動產品在邊境進口,并迫使我們的貿易伙伴實施禁令,從而阻止任何強迫勞動產品進入全球市場,我認為這是一件好事。”

      除了道德上的防御優勢,根據301條款開啟的調查和征稅也是好處多多。首先,這可以讓特朗普繞開國會,具備更大自由裁量權,快速啟動調查并單方面對其他貿易伙伴實施強力措施;其次,《貿易法》301條款定向賦權給行政部門,用于回擊損害美國商業利益的行為,因此不太可能被推翻,效用更持久;特朗普也能利用該條款定向打擊特定國家的特定產業。

      自敗訴以來,特朗普政府的關稅收入有了顯著下降。據美國財政部統計,去年10月關稅收入達到峰值,超過310億美元,但今年3月和4月均降至220億美元。為了讓關稅收入不出現斷檔,美國貿易代表辦公室預計會在7月關稅失效前做好準備,這也是為何他們針對強迫勞動的調查速度達到通常的兩倍。

      更關鍵的問題并不在于征稅名目,外界相信,特朗普一定會尋找途徑繞過最高法院的判決,他曾威脅要以“更強有力的、更令人厭惡的方式”使用關稅。


      2026年2月20日,特朗普在白宮新聞發布廳就最高法院關稅裁決發表講話。(圖源:白宮官網)

      且根據最高法院的判決,特朗普政府需退還此前收取的1660億美元非法稅款。雖然他試圖出手設限,甚至阻止海關總署署長出席相關聽證會,但國際貿易法院法官相當強硬。無論這一過程需要拉扯多久,特朗普都不能一直占用這筆錢——法律規定,這些退稅款項必須連本帶息償還,這會給政府造成每天數百萬美元的損失。

      美國政府本就面臨財政壓力,如今不僅要吐回本金還得加上巨額利息,關稅收入的減少還意味著聯邦政府需要增加借貸。據國會預算辦公室的預測,利息支出將比此前預期高出0.4萬億美元,這將導致2026年至2036年期間的總赤字增加2萬億美元。

      返還關稅也和特朗普的豪言背道而馳,他多次承諾,要將關稅收入以每人“2000美元退稅支票”的形式返還給中低收入群體,這曾是他競選時的強力支撐。

      此番針對強迫勞動進口的關稅稅率雖低于最初的“對等關稅”,但大西洋理事會基于2025年進口數據建模,估算此舉能產生1690億美元的年度關稅收入。不過,具體措施能否執行以及何時生效并不確切,比如歐盟關于強迫勞動進口的禁令要到2027年12月才生效,屆時針對歐盟征收的相關關稅或將被宣布無效。


      美國海關和邊境保護局的工作人員正在查驗貨物。(圖源:蓋蒂圖片社)


      核心票倉備受沖擊

      以“繁榮美國”為旗號,特朗普掀起巨大關稅浪潮,卻讓普通人步入物價節節高的深淵。

      特朗普一再聲稱關稅成本由出口國承擔,事實卻落在了美國消費者和企業頭上。高盛的報告指出,截至2025年底,美國消費者被迫吸收了約55%的關稅成本。

      而在今年,疊加中東戰事影響,美國消費者信心處于歷史低位。受汽油價格飆升影響,美國4月CPI躍升至3.8%,創下近三年新高,而消費者面臨的物價壓力短期內難以緩解。

      中期選舉在即,再談征稅事宜是一個明智之舉嗎?今年11月,眾議院全部435個席位和參議院33個席位將進行改選,共和黨原本微弱的多數席位岌岌可危。民主黨需贏得四個席位才能重奪參議院的控制權,而共和黨在眾議院最多只能失去兩個席位。


      2026年1月,特朗普訪問位于密歇根州迪爾伯恩市的福特工廠。(圖源:福特官網)

      當前局勢對共和黨人極其不利。畢竟除了經濟治理成效不佳,政府在伊朗問題上草率出兵也是減分項,這都導致特朗普的支持率屢屢下探,當前僅約36%(《紐約時報》)。同歷任總統相比,他創下執政同期的最低水平,甚至遜于自己的第一任期。

      不僅如此,他那套收取關稅回饋美國人的敘事正在失效,關稅作為特朗普經濟政策中的核心,其公眾認可度僅有38%(布魯金斯學會),且被認為損害了經濟。人們不再相信關稅是由外國企業和外國政府買單,近半數選民認為,最終讓美國消費者付出代價。

      一直以來,共和黨被認為在經濟治理上要強于民主黨,如今這一印象也在翻轉。英國《經濟學人》的民調顯示,公眾對于特朗普處理通脹問題的認可度僅為30%,對整體經濟的認可度為37%,且很多人預期未來經濟狀況會進一步惡化。

      在幾個關鍵搖擺州,特朗普的關稅政策正成為拖累。這些地方的經濟與國際貿易息息相關,因此承受了巨額關稅賬單的壓力。比如密歇根州以汽車和金屬行業見長,俄亥俄州和伊利諾伊州的制造商大量依賴進口原材料,包括汽車零部件、機械和建筑材料行業。

      雖然特朗普擁有堅固的基本盤,但無法抵消更多人的不滿。根據上述民調,僅有27%的民眾對國家現狀感到滿意,認為國家走在正確道路上的民眾更是寥寥無幾。

      更危險的是,特朗普的核心票倉也開始動搖,比如沒有大學學歷的白人選民。他們理論上應是其經濟民族主義的受益者,最終卻成為受通脹沖擊最嚴重的群體之一。可以說,特朗普通過關稅推高了物價,也推遠了關鍵支持者。

      特朗普自然清楚通脹對于選情的殺傷力。按計劃,新的征稅方案對以下產品豁免,包括部分農產品、航空零部件和設備、工業原材料、能源、稀土、藥品,以及受第232條關稅約束的商品。新政策也有意避開美國人日常生活中的必需品,例如牛肉、咖啡、部分水果和蔬菜,可見它在設計時就做好了政治化校準。


      全球經濟再受震蕩

      當美國最高法院宣布特朗普政府的關稅政策需被撤銷,固然意味著其保護主義的一次挫敗,但給全球經濟帶來的混亂卻不會立刻改寫,由此帶來的陰影將一直存在。尤其對盟友來說,特朗普政府一而再再而三用關稅作為武器,讓其深受傷害。

      對于特朗普的新動作,歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格( Bernd Lange )倒是看得 很開。他坦言,新的關稅政策在意料之中。“人們越來越傾向于認為,對方會先尋求征收關稅,然后再尋找合適的法律依據。”


      歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格表示,越來越多人認為美方會先征收關稅,再尋找相應法律依據。(圖源:歐洲議會網站)

      歐盟委員會表示,“完全理解”美國對強迫勞動的擔憂,但認為以此為由征收關稅是“不合理的”。歐盟的立場仍致力于去年7月達成的協議,該協議同意對大多數商品征收15%的關稅,并希望美國“完全尊重”該協議的條款。

      特朗普則指責歐盟沒有遵守此前協議中的條款,該協議要求歐盟對美國工業品的關稅降至零,并對某些美國農產品和海產品提供免稅配額,但實施該協議的立法在歐洲議會推進得很慢。

      特朗普為此把針對歐盟汽車的關稅從之前商定的15%提高到25%,他給歐盟定出的履約期限是到今年7月4日,否則將把包括汽車在內的歐盟商品關稅提高到更高水平。

      和以往一樣,關于301條款關稅的分析都不可避免地指向中國。遏制中國是美國政府重塑全球貿易格局的核心目標——在2025年,美國對中國進口商品征收了920億美元的關稅稅額,占其關稅總收入的35%。增加財政收入之外,特朗普還可以利用關稅工具實現更多目的,包括增強談判籌碼以及重塑供應鏈。

      今年5月中美元首會晤后,兩國關系展現出平穩跡象,雙方討論設立美中貿易委員會,通過政府間機制管理雙邊貿易并推動“非敏感商品”的互惠關稅削減。就在美國貿易辦公室提出強迫勞動關稅提案的同一天,美國啟動了就美中貿易委員會征詢公眾意見的程序。可見,特朗普邊打邊談的風格從未改變——一邊是外交會面建立合作機制,另一邊是與之并行的301調查作為打壓工具。

      6月3日的中國外交部例行記者會上,發言人毛寧就相關提問回答道,中方一貫反對各種形式的單邊關稅措施,關稅戰、貿易戰不符合任何一方的利益,經貿問題應該在平等、尊重、互惠的基礎上,通過對話協商解決。她表示,中國不存在所謂的強迫勞動,“反對以此為借口搞政治操弄”。特朗普政府能否憑借關稅重塑貿易秩序尚未可知,但貿易伙伴的反撲卻已成為越來越現實的風險。中國面對關稅戰始終保持強硬立場,并掌握稀土出口等關鍵戰略資源,擁有充足的反制工具。


      2026年5月,美國貿易代表格里爾在巴黎出席七國集團(G7)貿易會議。

      連美國的傳統盟友也拒絕單方面承壓。加拿大此前便對價值數十億美元的美國鋼鐵、鋁制品、電腦及運動器材等商品實施報復性關稅,寧愿承受雙邊關系惡化的代價,也不愿繼續對美國的施壓讓步。這意味著,美國在貿易領域正面臨一個與特朗普首個任期不同的新局面——昔日愿意配合華盛頓的伙伴,如今越來越傾向于維護自身利益。

      無論是以何名義開征的關稅,特朗普政府旨在抬高貿易伙伴對美的出口成本,迫使全球跨國企業重新評估其供應鏈風險,推動最終制造環節、組裝線向美國本土或者所謂友好國家轉移。

      尤其是在對華供應鏈調整方面,美國關稅政策確實促使部分企業將供應鏈轉移至東南亞等地區,中國商品占美國進口總額的比重有所下降。然而,這并未達到遏制中國制造的目標。相反,中國企業一方面加快開拓新興市場,另一方面持續提升產業競爭力。2025年,中國貿易順差達到創紀錄的約1.19萬億美元,顯示其出口韌性并未因美國關稅政策而被削弱。

      至于制造業回流美國,恐怕仍是一個漫長的過程。貿易逆差收窄并不意味美國制造產能的上升,特朗普的“美國夢”,正越來越被其奉為圭臬的關稅政策所束縛。

      版 /朱佳儀

      你怎么看特朗普的關稅政策? ▼

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