臺灣牌成爛牌，立陶宛才想起中國很重要，新政府一上臺就忙著補鍋

立陶宛新政府“上線”第一件事，就是繼續(xù)向中方示好求和。

據(jù)路透社等媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間7月14日，剛剛宣誓就職的立陶宛新總理辛克維丘斯，在公開表態(tài)中明確表示：當(dāng)年設(shè)立所謂“代表處”的做法“或許過于大膽”。這句話看似輕描淡寫，但釋放出的信號很直白：立陶宛新政府希望修復(fù)對華關(guān)系。

立陶宛新總理辛克維丘斯

上臺第一天就迫不及待地向中方求和示好，顯而易見，立陶宛的經(jīng)濟問題已經(jīng)到了火燒眉毛的地步了。

2021年，立陶宛前政府執(zhí)意突破一個中國原則底線，允許設(shè)立所謂“代表處”，一時間成為西方輿論眼中的“反華先鋒”。當(dāng)時不少歐美媒體把立陶宛包裝成所謂“價值外交”的典范，民進黨當(dāng)局更是高調(diào)吹捧，承諾對立投資、合作、訂單一樣不少。看上去，立陶宛似乎馬上就要邁上發(fā)展的“康莊大道”了。

然而現(xiàn)實卻狠狠扇了立陶宛“一耳光”。沒有了中國市場之后，立陶宛經(jīng)濟狀況一落千丈，同時民進黨當(dāng)局畫的“大餅”也遲遲實現(xiàn)不了，立陶宛很快就坐吃山空了。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，中立關(guān)系降至冰點后，立陶宛多個支柱產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)。激光產(chǎn)業(yè)、木材加工、乳制品等優(yōu)勢行業(yè)，對華訂單大幅縮水，有些企業(yè)訂單甚至減少七成以上。與此同時，中歐班列線路調(diào)整，也讓立陶宛原本依靠物流樞紐獲得的發(fā)展優(yōu)勢不斷流失。

更麻煩的是，隨著中立關(guān)系惡化，一些歐洲跨國企業(yè)為了規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險，也開始主動調(diào)整布局，把立陶宛排除在部分供應(yīng)體系之外。這意味著，立陶宛不僅失去了中國市場，還失去了部分歐洲企業(yè)的投資信心。

立陶宛與中國關(guān)系惡化后被排除在中歐班列之外

很多人當(dāng)初以為只要緊跟美國和歐盟，經(jīng)濟損失自然會有人替自己買單。可國際政治終究不是慈善，美國不會長期補貼立陶宛，歐盟也不可能為了一個幾百萬人口的小國無限埋單。等政治口號喊完，真正承擔(dān)后果的還是立陶宛自己的企業(yè)、工廠和普通民眾。

也正是在這樣的背景下，新政府一上臺，就把改善經(jīng)濟、恢復(fù)增長列為施政重點。辛克維丘斯此前公布的新政府施政綱領(lǐng)中，把國家安全、經(jīng)濟增長、改善民生列為未來幾年的核心任務(wù)。

而要實現(xiàn)經(jīng)濟增長，一個繞不開的現(xiàn)實就是中國。中國不僅是全球第二大經(jīng)濟體，也是歐盟極為重要的貿(mào)易伙伴。對于體量并不大的立陶宛來說，失去中國市場，本身就是一種巨大的機會成本。因此，新政府釋放善意，其實并不讓人意外。

但想要修復(fù)關(guān)系光是嘴上說說是不行的，真正值得關(guān)注的是實際行動。而目前來看，立陶宛仍然存在一種典型的僥幸心理。

立陶宛等14國聯(lián)合干涉我國南海事務(wù)

辛克維丘斯一邊承認(rèn)當(dāng)年的決定“或許過于大膽”，另一邊卻又表示，所謂“代表處”沒有必要改變現(xiàn)狀，同時聲稱立陶宛外交部門已經(jīng)準(zhǔn)備了幾套方案，希望在不調(diào)整現(xiàn)有安排的情況下恢復(fù)對華關(guān)系。

另外，立陶宛還在與美日等國勾結(jié)干涉我國南海問題，不久前14個國家發(fā)表涉及所謂“南海仲裁”的聯(lián)合聲明，立陶宛的名字依然赫然在列。

中方此前早就把話說得非常明白：中立關(guān)系陷入困難，根源就在于立方違背了一個中國原則，背棄了兩國建交公報中的政治承諾。中方態(tài)度始終沒有變化：溝通的大門始終敞開，但前提只有一個——糾正錯誤，回到一個中國原則的正確軌道。

對于立陶宛來說，嘴上說“后悔”是最容易的，但要真的想改變中立關(guān)系，就得拿出實際行動，如果連最基本的一個中國原則都不愿真正落實，就想著從中方“口袋”里拿錢，無異于是白日做夢。