上海
說實(shí)話，王力宏力挺騰勢(shì)這件事，我沒想到會(huì)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)。
不是說這個(gè)組合奇怪，而是仔細(xì)想想，這其實(shí)挺有意思的。騰勢(shì)這次給人的感覺是把品牌調(diào)性、產(chǎn)品定位和用戶圈層放在一起做了一次集中表達(dá)。
王力宏身上有幾個(gè)關(guān)鍵詞很明顯，國(guó)際化、專業(yè)度、長(zhǎng)期主義，還有一點(diǎn)東方審美的質(zhì)感。放到騰勢(shì)N9身上，其實(shí)挺對(duì)味。畢竟這臺(tái)車走的也不是單純堆配置的路線，它想講的是旗艦SUV該有的氣場(chǎng)、技術(shù)底盤和家庭出行的從容感。
我關(guān)注騰勢(shì)有一段時(shí)間了，騰勢(shì)N9這款車之前就聊過，旗艦大SUV，定價(jià)在那，用料、調(diào)性、駕控都不是糊弄人的東西。閃充版出來之后，刀片電池升級(jí)到第二代，續(xù)航420公里，充電的速度我只能說——5分鐘充好這件事要是放在三年前，大家會(huì)覺得是吹牛，現(xiàn)在騰勢(shì)把它量產(chǎn)了，定價(jià)還在45萬(wàn)到50萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，跟同級(jí)的進(jìn)口對(duì)手比，這個(gè)定價(jià)其實(shí)是有誠(chéng)意的。
但產(chǎn)品力再?gòu)?qiáng)，品牌感這件事是另一回事。豪華車買的不只是參數(shù)，買的是一種對(duì)自身審美和品位的表達(dá)。騰勢(shì)知道這一點(diǎn)，所以找來王力宏力挺騰勢(shì)。
王力宏這個(gè)人選，我覺得挺聰明的。他身上有一種很難被復(fù)制的質(zhì)感——不是流量型藝人，不靠話題熱度，靠的是多年積累下來的專業(yè)口碑和個(gè)人形象。這跟騰勢(shì)當(dāng)下想傳達(dá)的東西是對(duì)得上的，我們是真材實(shí)料的豪華，不靠喊口號(hào)。
5月18日騰勢(shì)N9閃充版發(fā)布會(huì)就要來了。我在等的倒不只是新車定價(jià)，更想看看騰勢(shì)接下來在品牌敘事上想走多遠(yuǎn)。王力宏力挺騰勢(shì)只是個(gè)開始，后續(xù)能不能把這個(gè)品牌的高端感真正立起來，才是更大的考驗(yàn)。
中國(guó)豪華電動(dòng)車這條路，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是"有沒有實(shí)力"的問題，而是"誰(shuí)先把故事講明白"的問題。騰勢(shì)現(xiàn)在手里有牌，產(chǎn)品有，代言有，接下來就看怎么打了。
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