北京
2026 北京國際車展正式啟幕，長安馬自達以 “依然馬自達” 為主題，攜兩款全球化新能源核心車型登陸展臺，其中 MAZDA EZ-60 馬年版正式上市，增程 200 版本 13.99 萬元、純電 600 版本 14.59 萬元的定價，疊加至高 23000 元購車權益，直接刷新了合資新能源中型 SUV 的價值門檻，也讓這款連續 6 個月蟬聯合資新能源中型 SUV 銷量冠軍的車型，再次成為車展現場的焦點。
從燃油時代到新能源時代，馬自達最核心的 “人馬一體” 操控基因，在 EZ-60 身上完成了完整的傳承與進化，這也是其縱向跨越動力形式，始終堅守的品牌內核。不同于多數新能源車型單純追求零百加速的激進調校，EZ-60 由中日德三國四地工程師聯合調校底盤，打造出的電感 “人馬一體” 操控，在實際駕駛中完美復刻了馬自達燃油車型標志性的線性動力輸出與彎道支撐表現。日常通勤時，電門踏板跟腳不竄，低速蠕行無頓挫；山路彎道中，車身側傾控制精準，轉向手感細膩線性，沒有多數電車因電池增重帶來的笨重感，哪怕是初次接觸這款車的駕駛者，也能快速找到 “人車合一” 的駕駛節奏，徹底打破了 “新能源車型無操控樂趣” 的行業刻板印象。
橫向對比同級別合資新能源中型 SUV，EZ-60 的產品力優勢更是全方位凸顯。設計層面，它是全球唯一斬獲 7 項頂級設計大獎的新能源 SUV，獨有的 9 風道空氣動力學設計，不僅讓風阻降低 60.89counts，更帶來了 41 公里的續航提升與 705 牛的高速下壓力增益。在實際高速行駛中，這套設計帶來的直觀體驗是，120km/h 巡航時車身穩定性遠超同級別車型，風噪控制更優，同時增程 / 純電版本的實際續航達成率，在同級合資車型中穩居第一梯隊。
安全維度，EZ-60 采用 86.5% 高強鋼籠式車身，關鍵部位使用 2000MPa 超高強度鋼，全系標配 9 氣囊，更是行業首個在丙察察完成整車對撞、翻滾、浸水三連極限挑戰的新能源 SUV。對比同級別多數合資車型僅 70% 左右的高強鋼占比、6-8 氣囊的基礎配置，EZ-60 的安全冗余做到了越級水準，而國內與出口車型 “同供應鏈、同生產線、同品質標準” 的品控要求，更讓其日常用車的可靠性拉滿。
此次上市的 EZ-60 馬年版，針對國內用戶的用車痛點完成了專屬升級，全面開放頂配專屬紫色內飾選裝，新增的自定義泊車輔助功能，支持無劃線、不規則車位一鍵泊車，在老小區、商圈等復雜停車場景中，徹底解決了新手用戶的泊車難題，車機新增的 12 款高頻 APP，也進一步補齊了智能座艙的日常使用體驗。同場亮相的 EZ-6，作為中國合資新能源首款 “2026 世界年度設計車”，已拿下全球安全認證大滿貫，出口 20 + 國家，歐洲上市兩月斬獲 7000 + 訂單，用全球化的市場表現印證了馬自達新能源車型的硬核實力。
從連續6個月的銷冠成績，到全球化的市場布局，馬自達在新能源時代沒有陷入同質化的參數內卷，而是以用戶實際用車體驗為核心，堅守品牌百年基因的同時完成了產品力的全面進化。13.99萬起的定價，更是讓合資新能源中型SUV的價值門檻下探到全新區間，為消費者提供了一款兼顧駕控、安全、品質與性價比的合資新能源優選車型。
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