上海
埃隆·馬斯克周三宣布，特斯拉將停止生產其最受歡迎的兩款車型Model X和Model S，專注于“自動駕駛未來”。
該公告作為2025年第四季度股東更新的一部分發布，公司在更新中公布了2026季度財報和計劃。
“隨著我們邁向自動駕駛的未來，Model S 和 X 的生產將在下季度結束。如果你想擁有其中一臺，現在正是下單的好時機”，公司在聲明中表示。
“沒有Model S和X及其車主，特斯拉不會有今天的成就——感謝你們過去十年的支持”，它補充道。
與此同時，特斯拉的總收入同比下降了11%，從2024年第四季度的190億美元降至2025年第四季度的170億美元，同時能源發電、儲能及其他服務的收入增長，能源行業的毛利達到11億美元。
它還報告了運營費用增長了39%，這在很大程度上符合其從以汽車和硬件為主的制造商轉型為所謂“實體人工智能公司”的目標。
根據其季度報告，特斯拉現在正瞄準除自動駕駛電動汽車、電池系統、能源生產及相關服務之外的新市場，機器人技術是其主要關注點。
他們在第四季度發布的新聞稿中寫道：“我們通過進一步推進FSD Supervised、推出Robotaxi服務、開始為Cybercab安裝生產線，以及完善面向量產的Optimus設計，同時擴展了我們的AI訓練基礎設施，為特斯拉的未來奠定了基礎。”
“2026年，我們將進一步投資支持清潔能源、交通和自動機器人所需的基礎設施，包括新建六條生產線，涵蓋車輛、機器人、儲能和電池制造，同時進一步利用現有的工廠、充電和服務中心布局，支持未來增長”，他們補充道。
根據X發布的一份簡報，路線圖包括特斯拉開發的第三代人形自主機器人Optimus Gen 3的正式發布，這是首款計劃量產的機器人。
根據他們的估算，計劃于2026年啟動，目標是實現每年一百萬臺機器人的總產能。
另一個主要支柱似乎是AI處理能力，主要目標是將特斯拉德州Giga工廠現有的計算能力翻倍，同時持續改進其自動駕駛軟件。
最后，他們2026年的另一個主要生產目標是進一步獲得“機器人出租車”服務的批準，該服務中自動駕駛車輛無需監管即可運行。與此同時，特斯拉宣布將繼續擴大其自動駕駛軟件在中國和歐洲的監管審批。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
