杭州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首破5000萬(wàn)人次

13時(shí)37分，隨著GJ8008航班靠橋，杭州機(jī)場(chǎng)年旅客量突破5000萬(wàn)人次。

左三為幸運(yùn)旅客于力

12月28日13時(shí)25分，從香港飛來(lái)的GJ8008航班平穩(wěn)降落在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。當(dāng)?shù)?000萬(wàn)名旅客走下舷梯，這座機(jī)場(chǎng)正式邁入全球“5000萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部”行列。從2000年通航之初的年旅客吞吐量?jī)H110萬(wàn)人次，到如今的5000萬(wàn)人次，杭州機(jī)場(chǎng)用25年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了近50倍的跨越，成為中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。

杭州機(jī)場(chǎng)的成長(zhǎng)軌跡，描繪出一條令人矚目的上升曲線。從2007年突破1000萬(wàn)人次，到2013年突破2000萬(wàn)，再到2016年突破3000萬(wàn)，杭州機(jī)場(chǎng)平均每三年實(shí)現(xiàn)一次“千萬(wàn)級(jí)”跨越。2024年杭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4805萬(wàn)人次，日均客流13.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)16.7%；航班起降量32萬(wàn)架次，日均航班874架次，同比增長(zhǎng)6.6%。

增長(zhǎng)勢(shì)頭在暑運(yùn)期間尤為明顯。暑運(yùn)期間單日客流量三破歷史最高紀(jì)錄，最高達(dá)15.96萬(wàn)人次；單日最高起降航班量首次破千，達(dá)1001架次。截至2024年11月5日，杭州機(jī)場(chǎng)今年累計(jì)運(yùn)輸旅客4118.3萬(wàn)人次，提前56天超過(guò)去年全年總量，創(chuàng)下歷史新高。

第5000萬(wàn)名旅客的到來(lái)，標(biāo)志著杭州機(jī)場(chǎng)正式躋身全球頂尖機(jī)場(chǎng)行列。從杭州出發(fā)，通往全球的航線網(wǎng)絡(luò)正在加速編織，國(guó)際航線成為杭州機(jī)場(chǎng)增長(zhǎng)的新引擎。2024年，杭州機(jī)場(chǎng)加快布局“一帶一路”共建國(guó)家航點(diǎn)，開通至烏茲別克斯坦塔什干航線，新增往返澳大利亞墨爾本客運(yùn)航線。國(guó)際和地區(qū)通航點(diǎn)增至36個(gè)，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球21個(gè)國(guó)家。

今年7月30日，阿聯(lián)酋航空EK310航班滑入杭州機(jī)場(chǎng)422機(jī)位，標(biāo)志著杭州機(jī)場(chǎng)正式迎來(lái)全球“巨頭”航司。杭州也成為阿聯(lián)酋航空繼北京、上海、廣州、深圳后在中國(guó)內(nèi)地開通的第五個(gè)門戶航點(diǎn)。

阿聯(lián)酋航空中國(guó)區(qū)總經(jīng)理李旬表示：“杭州的高凈值客群規(guī)模、國(guó)際化基礎(chǔ)設(shè)施以及輻射華東的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，與阿聯(lián)酋航空的全球網(wǎng)絡(luò)高度契合”。

貨運(yùn)業(yè)務(wù)同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁活力。2025年前11個(gè)月，杭州空港口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量23.04萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.41%，超過(guò)2024年全年22.92萬(wàn)噸的進(jìn)出口貨運(yùn)量。

跨境電商持續(xù)成為出口增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＧ?1個(gè)月，杭州空港出口跨境電商貨運(yùn)量14.07萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.66%，占同期空港出口總貨量的七成。

進(jìn)口方面表現(xiàn)同樣亮眼。來(lái)自東盟的農(nóng)食產(chǎn)品增長(zhǎng)顯著。數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月，杭州空港累計(jì)監(jiān)管來(lái)自東盟國(guó)家的進(jìn)口食用水生動(dòng)物177.91噸，較去年同期增長(zhǎng)134.49%。

智利車?yán)遄印⑴餐聂~等進(jìn)口量也大幅增長(zhǎng)，其中冰鮮水產(chǎn)品進(jìn)口達(dá)4884.51噸，同比增長(zhǎng)約70倍。

面對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量，杭州機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施正在經(jīng)歷一場(chǎng)全面擴(kuò)容。去年5月16日，T4北三指廊全面啟用，有效提升國(guó)際航班靠橋率，增進(jìn)旅客出行幸福感。

國(guó)際貨運(yùn)設(shè)施也在持續(xù)升級(jí)。2024年8月30日，杭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站二期項(xiàng)目開工建設(shè)，進(jìn)一步滿足航空貨運(yùn)大客戶定制化的專屬需求。去年年底，全球智慧物流樞紐杭州eHub項(xiàng)目開工，助力浙江打造全國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)發(fā)展高地。

空域資源也得到歷史性突破。通過(guò)空域精細(xì)化改革，杭州機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行模式升級(jí)為“兩起兩落”，高峰小時(shí)容量提升至54架次，為未來(lái)增長(zhǎng)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

目前，杭州機(jī)場(chǎng)高鐵正在建設(shè)中，建成后將引入杭紹臺(tái)、滬乍杭、火車南站聯(lián)絡(luò)線等鐵路線，構(gòu)建起杭州、上海虹橋、浦東三個(gè)機(jī)場(chǎng)1小時(shí)、省內(nèi)1小時(shí)、長(zhǎng)三角地區(qū)主要城市2-3小時(shí)的高鐵圈。

來(lái)源：麻辣下沙 來(lái)源：潮新聞 責(zé)編：張三豐 說(shuō)人話，來(lái)麻辣下沙。聲明：非麻辣下沙原創(chuàng)內(nèi)容，均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)和媒體等渠道，若您需要轉(zhuǎn)發(fā)該內(nèi)容請(qǐng)備注來(lái)源。同時(shí)，若我們的文章有侵犯到你的權(quán)利，請(qǐng)你第一時(shí)間與我們聯(lián)系，我們立刻處理。