北京
來源：汽車行業關注
8月27日，海爾集團旗下卡泰馳控股宣布成功完成戰略入股汽車之家的交易交割及董事會改組。
內容中透露海爾集團旗下的卡泰馳控股以總價約18億美金收購中國平安旗下云辰資本（Yun Chen Capital Cayman（參數丨圖片））持有的汽車之家約43.0%的股份，成為汽車之家控股股東。中國平安財產保險股份有限公司（平安產險），通過云辰資本間接持有在汽車之家約5.1%的股份，將繼續作為汽車之家的主要股東之一，并保留一個董事會席位。此次，戰略完成也意味著汽車之家正式易主。
據了解 ，在昨日汽車之家的董事會也進行了調整，海爾系五人加入董事會。其中，楊嵩辭任董事及首席執行官，改任高級副總裁；海爾集團董事局董事劉斥出任汽車之家董事會主席、董事、首席執行官。此外，海爾系的梁海山、張翠美、周生磊、方興也加入董事會，目前董事會共9名董事。
早在今年2月，海爾集團就宣布旗下二手車業務公司卡泰馳控股已與中國平安旗下云辰資本達成協議，將以18億美元總價收購云辰資本持有的汽車之家20億股普通股。交易完成后，卡泰馳將持有汽車之家41.91%的股份，成為汽車之家第一大股東。彼時，對于此次的收購泰馳董事長劉斥曾表示，汽車之家與卡泰馳在構建汽車產業新生態方面具備戰略協同效應。期待與汽車之家、平安產險合作，共同打造家車互聯的產業生態。
平安產險黨委書記、董事長兼首席執行官龍泉則對此次的交易表示：“很高興與海爾攜手，順利完成此次交易。通過汽車之家的平臺，可以將我們雙方專業優勢最大化，服務好千千萬萬的車主和用戶，助力中國汽車產業的全生態創新和高質量發展。”
資料顯示：汽車之家在2005年成立，由理想汽車創始人李想創立，是一家汽車垂直資訊平臺。早前憑借中立客觀、高頻更新節奏、獨特的新聞內容在汽車垂直網站中脫穎而出，成為國內數一數二的汽車垂直網站平臺。2008年由于金融危機影響，汽車之家引入投資者澳洲電訊。2013年，汽車之家在美國納斯達克上市，市值突破50億美元。2015年李想創辦車和家，并卸任汽車之家總裁，保留董事股東一職。2016年9月李想辭去汽車之家董事職務，投入理想汽車的創業中。2016年，平安以16億美元收購汽車之家47.4%的股權，成為其最大股東。
近幾年來，隨著國內短視頻及直播平臺的掀起，汽車垂直平臺在市場上的熱度也遭到了縮減流量壁壘被打破，汽車之家的業績也出現了下滑。數據顯示 ，今年二季度，汽車之家凈收入為17.581億元，低于去年同期的18.726億元，同比下滑6%。凈利潤為4.157億元，低于去年同期的5.25億元。在這樣的背景下，被海爾收購也不失為一個好的戰略。此前，汽車之家新任CEO楊嵩就曾發布全員信表示，完成收購后汽車之家將與海爾、平安協同合作，推動從汽車垂直媒體向汽車生態平臺的戰略轉型。
對于海爾收購汽車之家一事，有不少業內人士猜測或是希望通過整合汽車之家的用戶數據及流量入口，進一步完善海爾在智能出行領域的布局。對于海爾收購汽車之家一事 ，海爾首席品牌官王梅艷曾透露，海爾不造車，收購目的主要是布局汽車后市場服務。其指出，海爾堅持聚焦主業，目前重點布局三大賽道：智慧住居、產業互聯網和大健康。后續雙方將如何實現汽車生態平臺的戰略轉型，這個還有待時間的揭曉。
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