寶馬iX1的放肆豪華：這才是中國(guó)制造的豪華電動(dòng)車

年輕人的第一款汽車，或許有太多的選擇，但如果只考慮豪華純電動(dòng)汽車品牌，也只有寶馬iX（參數(shù)丨圖片）1等少數(shù)車型。

寶馬iX1于2023年9月在寶馬沈陽鐵西工廠正式投產(chǎn)，新車未來還將在2025年出口海外市場(chǎng)，中國(guó)生產(chǎn)的寶馬就是全球的寶馬！

作為寶馬“最年輕”的電動(dòng)車，作為豪華品牌的入門級(jí)純電SUV，寶馬iX1究竟為何值得推薦？

拋開品牌來談?wù)撘惠v汽車，不管是談?wù)搩r(jià)格、配置，還是服務(wù)，都是耍流氓，畢竟汽車不是軟硬件簡(jiǎn)單粗暴的堆疊。

在全球新能源汽車的發(fā)展歷史中，有一個(gè)標(biāo)志性事件我們永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記，那就是寶馬和寧德時(shí)代早在2012年就已經(jīng)開始的動(dòng)力電池合作。

這是一場(chǎng)雙贏的合作！

寧德時(shí)代得到了寶馬“幾百頁技術(shù)“的加持，最終成為動(dòng)力電池行業(yè)的獨(dú)角獸；而寶馬則獲得了電動(dòng)汽車電芯需求長(zhǎng)期而可持續(xù)的解決方案，成為了新能源汽車的先行者。

作為寶馬在中國(guó)汽車市場(chǎng)的最新力作，也是寶馬入門級(jí)的新能源汽車，寶馬iX1見證寶馬成為這個(gè)全球最大、最內(nèi)卷的新能源汽車市場(chǎng)主流參與者。

從車標(biāo)到家族式外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再到服務(wù)，這套寶馬套裝是寶馬iX1贏得用戶信賴的關(guān)鍵因素。

寶馬iX1有eDrive25L和xDrive30L兩大系列，起售價(jià)分別為29.99萬元和33.99萬元，有X設(shè)計(jì)和M運(yùn)動(dòng)兩種不同風(fēng)格的外觀套裝選擇，不過25L系列要24年5月才會(huì)正式上市。

寶馬的電動(dòng)豪華，只需要一臺(tái)寶馬iX1就觸手可及。

作為寶馬入門級(jí)的純電動(dòng)SUV，寶馬iX1就是用戶踏進(jìn)寶馬新能源大門的最低門檻。

在辨識(shí)度極強(qiáng)的寶馬家族式外觀之下，寶馬iX1采用了獨(dú)特雕刻感晶體格柵，其軸距加上至2802mm，實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)專屬的加長(zhǎng)后排空間，讓這款入門級(jí)電動(dòng)寶馬實(shí)現(xiàn)了視覺和空間的越級(jí)而立。

在這個(gè)新能源外衣之下，是寶馬的第五代BMW eDrive雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間僅為5.7秒，CLTC純電續(xù)航里程450公里，10%到80%充電時(shí)間只需32分鐘。

至于當(dāng)下最流行的智能座艙，在千篇一律大屏化的當(dāng)下，寶馬iX1在克制之中又迎合潮流。

寶馬iX1為用戶打造了一體式懸浮曲面屏，包括10.25英寸液晶儀表屏和10.7英寸中央顯示屏的雙屏交互，并率先搭載第9代(BMW)操作系統(tǒng)，更符合中國(guó)用戶的使用習(xí)慣。

當(dāng)市場(chǎng)上人人都在用外在的續(xù)航里程和中控大屏來定義豪華純電動(dòng)汽車之時(shí)，寶馬iX1一出場(chǎng)就自帶豪華范，這就是寶馬為中國(guó)用戶打造的豪華純電動(dòng)汽車。

從設(shè)計(jì)、配置到服務(wù)，寶馬iX1是一整套寶馬豪華套裝，這比那些流量、熱搜和口水戰(zhàn)要真實(shí)得多了。

在自主品牌崛起、中國(guó)新能源汽車遙遙領(lǐng)先全球的背景下，跨國(guó)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的地位似乎岌岌可危，更別說陷入流量陷阱的新能源汽車。

于是，當(dāng)一輛跨國(guó)豪華品牌汽車擺在面前，我們總要回答兩個(gè)問題，為什么要買和值不值得買。

為什么要買？

在新品牌、新車型和新技術(shù)不斷在眼前掠過，眼花繚亂之際，我們卻更容易忘記杠杠看見了什么，留存下來的依舊留在我們身邊，那些再熟悉不過的品牌和汽車。

值不值得買？

買一輛豪華汽車，肯定離不開寶馬這個(gè)以運(yùn)動(dòng)操控著稱的品牌，而它的純電動(dòng)汽車，還是那個(gè)熟悉的寶馬味道，這就是我們購(gòu)買一輛電動(dòng)寶馬的終極原因。

蘋果以“i”為名打造了智能生態(tài)，從iX1到i7，而寶馬則要用“i”的名義在全球普及新能源汽車。

作為一家以運(yùn)動(dòng)操控著稱品牌的出品，寶馬iX1依舊是寶馬那熟悉而獨(dú)特風(fēng)格，它不僅是一輛高性能的電動(dòng)汽車，更是豪華汽車的象征。

融合中國(guó)設(shè)計(jì)元素，加上豪華電動(dòng)SUV的身份，寶馬iX1就是用戶的第一輛豪華電動(dòng)汽車，它不僅僅是一輛車，更是對(duì)未來出行的探索。

寶馬要以中國(guó)為家，我們將能看到越來越多本土化的寶馬汽車，這些汽車將成為寶馬贏得全球用戶的神車，而寶馬iX1就是代表之一。

全文結(jié)束！

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