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  追風(fēng)魂動——長安馬自達(dá)EZ-60增程版

  2026-07-15 09:36
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  7月13日騰勢Z開啟國內(nèi)預(yù)售，預(yù)售價68萬元~118萬元

  2026-07-14 09:39
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  方格旗為誰而揚(yáng)——方程式車隊(duì)老兵的三年蛻變記

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  日產(chǎn)GTR，為什么被稱為“戰(zhàn)神”？

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  電動車發(fā)展史04｜一個汽車集團(tuán)，為何有這么多品牌？

  2026-07-13 14:38
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  新能源汽車維修專題-13

  2026-07-13 09:37
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  科普詞條：剎車優(yōu)先系統(tǒng)

  2026-07-10 09:38
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  從結(jié)構(gòu)到體驗(yàn)，佳通G6技術(shù)揭秘

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  未來的豪華SUV，應(yīng)該是什么樣？

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  創(chuàng)新破局，大咖云集！TMC2026國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會在南通盛大開幕！

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  豹5定名三周年：特別版車衣來襲，210KM天神MAX版限時25.38萬元

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  為“自由新輕年”而來 全新坦克300預(yù)售價25.98萬元起

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  2026年F1世界冠軍爭奪戰(zhàn)——安東內(nèi)利準(zhǔn)備好了么？

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  邂逅草原、森林、界河與千年游牧人文——探尋草原秘境 馳騁中蒙俄邊境之旅（上篇）

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• 敬請關(guān)注《汽車之友》2026年第7期（2/2）

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• 敬請關(guān)注《汽車之友》2026年第7期（1/2）

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• 捷途汽車第二屆方盒子大會召開，捷途自由者7 PLUS全新上市

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• 最終日程發(fā)布丨TMC2026國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會

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• 31.98萬元~34.98萬元，騰勢N8L閃充版正式上市

  2026-06-26 11:07

• 超跑的分寸，不在油與電之間選邊——專訪蘭博基尼高層Konstantin Sychev

  2026-06-26 09:37

• 從“端味”開始，走向模型本體——專訪卓馭科技CTO馬陸

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  重點(diǎn)不只在空間，全新理想L8看點(diǎn)在自研

  2026-06-25 09:36

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• 它替你干活，卻從不替你負(fù)責(zé)

  2026-06-24 09:39

• 在最糟糕的路驗(yàn)證耐久——整車壽命在試驗(yàn)場被壓縮

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  電動車發(fā)展史03｜從電池廠到汽車王國

  2026-06-18 16:27

• 剎車從來不只是零件——整車制動系統(tǒng)的協(xié)同驗(yàn)證

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• 被復(fù)制到圍墻之內(nèi)的道路——整車試驗(yàn)場里的真實(shí)路況

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• 新賓利飛馳中國首發(fā)：極致融合匠造奢華與強(qiáng)勁性能 重塑超豪華四門轎車標(biāo)桿

  2026-06-16 18:24

• 1-5月，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑車市 技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局雙輪驅(qū)動

  2026-06-16 18:04

• 一代戰(zhàn)神，傳奇不朽——日產(chǎn)GTR的進(jìn)化

  2026-06-15 09:35

• 伊犁初夏的美景，值得專程奔赴——邂逅雪山、湖泊、草原與人間煙火

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• 誰來為智能駕駛負(fù)責(zé)——比亞迪智能化戰(zhàn)略背后的行業(yè)信號

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• 新能源汽車維修專題-12

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• 騰勢Z9GT DM——前沿科技集一身

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• 2026環(huán)塔拉力賽 長城車隊(duì)斬獲“大滿貫”

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• 科普詞條：雙曲率后視鏡

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  為什么車企總愛造“沒法賣”的概念車？

  2026-06-05 11:01

• 卡斯蒂格利尼與瑪莎拉蒂---設(shè)計(jì)百年系列之“假如”

  2026-06-05 09:35

• 商業(yè)航天的“造車思維”革命——從造車上天，到用造車邏輯重構(gòu)太空產(chǎn)業(yè)

  2026-06-04 09:35
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  為什么總有人繞不開寶馬3系？

  2026-06-03 09:59

• 從螺螄粉攤頭到賽道彎心——關(guān)于廣科老表的賽道心聲

  2026-06-03 09:35

• 大發(fā)的工業(yè)起點(diǎn)與日本輕型車的誕生

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• 純電貶值不再有——2025年保值率前三的純電車型

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• 哪里需要，他就去哪，可愛的志愿者（錦標(biāo)賽人物篇四）

  2026-05-31 09:33

• 做好傳承，做好取舍，來自賽事官員的忠告（錦標(biāo)賽人物篇三）

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• 25萬級唯一！東風(fēng)奕派M8搭載華為乾崑技術(shù)，滿配智能六件套

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• 關(guān)鍵時刻有馬牌：德國馬牌限時體驗(yàn)空間登陸上海，共慶入華20周年

  2026-05-29 14:26

• 旗艦電動，為駕馭而生——北歐豪華純電旗艦沃爾沃EX90 & 沃爾沃ES90正式上市

  2026-05-29 13:32

• 從0到1，用了三年（錦標(biāo)賽人物篇二）

  2026-05-29 09:34
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  純電行政SUV，蔚來交卷了

  2026-05-28 13:52

• 以前他造車，今天他扣車（錦標(biāo)賽人物篇一）

  2026-05-28 09:34

• “華派黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座”東風(fēng)奕派M8首秀，家用SUV的理想選擇

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• 敬請關(guān)注《汽車之友》2026年第6期（2/2）

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• 11.99萬起，王楚然攜手第三代元PLUS開啟元?dú)庑侣贸?/a>

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敬請關(guān)注《汽車之友》2026年第6期（1/2）

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輸贏放一邊，人帶出來就贏了

2026-05-26 09:34

10.99萬元起售 大眾安徽與眾07&與眾06正式上市

2026-05-25 10:10

給大學(xué)生造車人多一次機(jī)會有多重要

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TMC2026 國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會「初步日程」首發(fā)

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用科技重新定義旗艦：小鵬GX正式上市，限時權(quán)益價26.98萬元起

2026-05-22 17:07

千匹馬力兼顧705km續(xù)航，小米YU7 GT加冕紐北“彎道之王”

2026-05-22 14:25

CICV 2026 |第十三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會于上海盛大開幕

2026-05-22 10:39

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F1中國大獎賽人氣火爆——新規(guī)下博弈正式開啟

2026-05-21 09:36

倍耐力Cyber輪胎之旅：搭載于帕加尼Utopia Roadster行駛 1,500 公里

2026-05-20 16:38

長城猛龍PLUS正式上市，售價16.18-20.18萬元

2026-05-20 16:29

本田遇上意式美學(xué)——本田HP-X的設(shè)計(jì)

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五大旗艦升級，騰勢N9閃充版上市，40.98萬元起

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獨(dú)立之后如何跑得更快——?dú)W摩威管理層談中國速度

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內(nèi)在更迷人——一汽奔騰悅意07

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強(qiáng)勢集結(jié)，無畏向前！長城汽車出征2026中國環(huán)塔國際拉力賽！

2026-05-17 15:05

全新一代理想L9正式發(fā)布，全國統(tǒng)一零售價45.98萬元-50.98萬元

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2026中國大學(xué)生方程式錦標(biāo)賽

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頭部車企持續(xù)加入，TMC2026已吸引超300位整車研發(fā)人員報(bào)名參與

2026-05-14 19:21

方程豹豹8豹5閃充版上市，首搭首發(fā)比亞迪云輦-P Ultra

2026-05-14 09:52

讓底盤參與決策，理想汽車的技術(shù)新“王炸”——專訪理想汽車整車電動研發(fā)高級副總裁劉立國

2026-05-12 10:26

在風(fēng)洞里被否決的造型——如何讓空氣動力從圖紙回到現(xiàn)實(shí)

2026-05-11 09:33

奧迪E7X開啟預(yù)售，傳統(tǒng)大廠開始認(rèn)真做電車了

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電動車發(fā)展史02｜從奔奔EV到宏光MINI，中國電動車到底經(jīng)歷了什么？

2026-05-09 16:17

不過關(guān)就沒有下一步——高能系統(tǒng)的安全測試

2026-05-09 09:35

動力系統(tǒng)是首道否決題——動力與驅(qū)動的驗(yàn)證

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電子會被卡在這-互不干擾是底線

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10.99萬元起售 大眾安徽與眾07&與眾06正式上市

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給大學(xué)生造車人多一次機(jī)會有多重要

2026-05-25 09:33

TMC2026 國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會「初步日程」首發(fā)

2026-05-23 09:34

用科技重新定義旗艦：小鵬GX正式上市，限時權(quán)益價26.98萬元起

2026-05-22 17:07

CICV 2026 |第十三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會于上海盛大開幕

2026-05-22 10:39

F1中國大獎賽人氣火爆——新規(guī)下博弈正式開啟

2026-05-21 09:36

倍耐力Cyber輪胎之旅：搭載于帕加尼Utopia Roadster行駛 1,500 公里

2026-05-20 16:38

長城猛龍PLUS正式上市，售價16.18-20.18萬元

2026-05-20 16:29

本田遇上意式美學(xué)——本田HP-X的設(shè)計(jì)

2026-05-20 09:33

五大旗艦升級，騰勢N9閃充版上市，40.98萬元起

2026-05-19 09:42

獨(dú)立之后如何跑得更快——?dú)W摩威管理層談中國速度

2026-05-19 09:35

內(nèi)在更迷人——一汽奔騰悅意07

2026-05-18 09:33

強(qiáng)勢集結(jié)，無畏向前！長城汽車出征2026中國環(huán)塔國際拉力賽！

2026-05-17 15:05

全新一代理想L9正式發(fā)布，全國統(tǒng)一零售價45.98萬元-50.98萬元

2026-05-16 10:38

頭部車企持續(xù)加入，TMC2026已吸引超300位整車研發(fā)人員報(bào)名參與

2026-05-14 19:21

方程豹豹8豹5閃充版上市，首搭首發(fā)比亞迪云輦-P Ultra

2026-05-14 09:52

讓底盤參與決策，理想汽車的技術(shù)新“王炸”——專訪理想汽車整車電動研發(fā)高級副總裁劉立國

2026-05-12 10:26

在風(fēng)洞里被否決的造型——如何讓空氣動力從圖紙回到現(xiàn)實(shí)

2026-05-11 09:33

奧迪E7X開啟預(yù)售，傳統(tǒng)大廠開始認(rèn)真做電車了

2026-05-09 19:42

不過關(guān)就沒有下一步——高能系統(tǒng)的安全測試

2026-05-09 09:35

動力系統(tǒng)是首道否決題——動力與驅(qū)動的驗(yàn)證

2026-05-08 09:33

電子會被卡在這-互不干擾是底線

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  日產(chǎn)GTR，為什么被稱為“戰(zhàn)神”？

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  電動車發(fā)展史04｜一個汽車集團(tuán)，為何有這么多品牌？

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  從結(jié)構(gòu)到體驗(yàn)，佳通G6技術(shù)揭秘

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  未來的豪華SUV，應(yīng)該是什么樣？

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  重點(diǎn)不只在空間，全新理想L8看點(diǎn)在自研

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  電動車發(fā)展史03｜從電池廠到汽車王國

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  為什么車企總愛造“沒法賣”的概念車？

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  為什么總有人繞不開寶馬3系？

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  純電行政SUV，蔚來交卷了

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  哪里需要，他就去哪——可愛的志愿者（錦標(biāo)賽人物篇四）

  2026-05-23 18:55
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  做好傳承，做好取舍——來自賽事官員的忠告（錦標(biāo)賽人物篇三）

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  從0到1，用了三年（錦標(biāo)賽人物篇二）

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  以前他造車，今天他扣車（錦標(biāo)賽人物篇一）

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  輸贏放一邊，人帶出來就贏了

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  給大學(xué)生造車人多一次機(jī)會，有多重要？

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  2026中國大學(xué)生方程式錦標(biāo)賽

  2026-05-15 13:20
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  電動車發(fā)展史02｜從奔奔EV到宏光MINI，中國電動車到底經(jīng)歷了什么？

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