告別低價(jià)內(nèi)卷！江淮李衛(wèi)華暢談新能源商用車(chē)可持續(xù)發(fā)展之路

來(lái)源：滾動(dòng)播報(bào)

（來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)）

中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 祁曉玲

“前路漫漫，唯有行穩(wěn)，方能致遠(yuǎn)。”在2026中國(guó)汽車(chē)論壇主題論壇上，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理、首席質(zhì)量官李衛(wèi)華的一席話，道出了新能源商用車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的核心命題。面對(duì)滲透率加速攀升、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從產(chǎn)品比拼轉(zhuǎn)向全鏈條重構(gòu)的新形勢(shì)，江淮汽車(chē)以“深耕全鏈質(zhì)控，筑牢安全底座”為主線，交出了一份從技術(shù)研發(fā)到售后服務(wù)全周期覆蓋的實(shí)踐答卷。

安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理、首席質(zhì)量官李衛(wèi)華

政策市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng) 商用車(chē)新能源化步入關(guān)鍵期

當(dāng)前，新能源汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)政策與市場(chǎng)的雙重利好。2026年，國(guó)家安排220億元超長(zhǎng)期特別國(guó)債專項(xiàng)用于老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新，重點(diǎn)扶持新能源重卡置換，部分車(chē)型置換補(bǔ)貼最高可達(dá)14萬(wàn)元。與此同時(shí)，“商用車(chē)碳積分”“國(guó)七排放”等政策也將陸續(xù)落地。

市場(chǎng)表現(xiàn)同樣亮眼。2025年新能源商用車(chē)全年銷(xiāo)量達(dá)92.3萬(wàn)輛，行業(yè)滲透率29.3%；2026年上半年銷(xiāo)量53.5萬(wàn)輛，滲透率提升至33.7%。行業(yè)普遍預(yù)測(cè)，2030年新能源商用車(chē)整體滲透率將突破50%，有望復(fù)刻乘用車(chē)滲透率突破20%后的高速增長(zhǎng)曲線。

李衛(wèi)華指出，商用車(chē)作為核心生產(chǎn)資料，其價(jià)值體現(xiàn)在高效出勤、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)、運(yùn)行安全三大維度，產(chǎn)品質(zhì)量與運(yùn)營(yíng)安全直接關(guān)聯(lián)物流運(yùn)輸效率和社會(huì)公共安全。依靠技術(shù)創(chuàng)新解決場(chǎng)景痛點(diǎn)、依托全流程質(zhì)量管控穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì)、搭建全域安全體系防范運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，已成為行業(yè)突破發(fā)展瓶頸的核心路徑。

技術(shù)引領(lǐng)+可靠性前置 鍛造高品質(zhì)研發(fā)體系

江淮汽車(chē)將尊界項(xiàng)目中積累的成熟管理經(jīng)驗(yàn)拓展至新能源商用車(chē)領(lǐng)域。技術(shù)端，依托自研的“星鏈1號(hào)”純電專屬平臺(tái)，將研發(fā)管控貫穿產(chǎn)品全開(kāi)發(fā)周期。電池方面，聯(lián)合寧德時(shí)代定制一體化高可靠電池包，搭載全域液冷恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，同步布局快充與換電雙線路；電驅(qū)方面開(kāi)發(fā)油冷高效電驅(qū)與七合一集成電控；車(chē)身采用低風(fēng)阻、輕量化、高剛性設(shè)計(jì)。

以帥鈴ES6為例，搭載2C雙槍快充技術(shù)，從20%電量充至80%僅需18分鐘，為城配物流提供了高效可靠的補(bǔ)能保障。

在可靠性驗(yàn)證上，江淮堅(jiān)持“正向設(shè)計(jì)、全場(chǎng)景驗(yàn)證、極限試驗(yàn)”三位一體體系，所有全新三電、底盤(pán)集成技術(shù)均前置開(kāi)展覆蓋高寒、濕熱、山區(qū)等工況的上萬(wàn)公里實(shí)車(chē)耐久驗(yàn)證。聯(lián)合中汽中心完成適配80余款充電樁的上萬(wàn)次快充插拔耐久、電池高溫火燒、整車(chē)托底沖擊等專項(xiàng)測(cè)試。自主研發(fā)的帥鈴ES6榮獲全球首個(gè)商用車(chē)六維電安全體系認(rèn)證，覆蓋充電、電磁、功能、高壓、電池、消防六大防護(hù)維度。

協(xié)同聚力+數(shù)智賦能 構(gòu)建全鏈條品質(zhì)保障體系

供應(yīng)鏈管理上，江淮以“優(yōu)選一流、全程可控”為目標(biāo)，聯(lián)合200余家核心供應(yīng)商構(gòu)建品質(zhì)聯(lián)盟，統(tǒng)一可靠性設(shè)計(jì)規(guī)范，將品質(zhì)管控從進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)前置到源頭共研。依托數(shù)字化轉(zhuǎn)型，搭建端到端庫(kù)存協(xié)同體系，打通從需求預(yù)測(cè)到物流配送的全鏈路數(shù)據(jù)。搭建原子級(jí)質(zhì)控體系，依托AI檢測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)溯源技術(shù)，對(duì)芯片、電池模組等關(guān)鍵物料實(shí)施全生命周期管控。

制造環(huán)節(jié)，以“星鏈1號(hào)”平臺(tái)為基石打造新能源專屬柔性生產(chǎn)線，深度融合AI視覺(jué)檢測(cè)、物聯(lián)網(wǎng)溯源和MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程全要素在線監(jiān)控與數(shù)據(jù)閉環(huán)。依托QMS數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)廠、過(guò)程、出廠全流程質(zhì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、后臺(tái)實(shí)時(shí)分析決策、終端及時(shí)預(yù)警。

在用戶服務(wù)端，江淮從被動(dòng)維修向主動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)型。圍繞“車(chē)、站、件、事”四個(gè)維度，深度融合卡友APP、400客服平臺(tái)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等核心數(shù)據(jù)。依托全國(guó)1600多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，踐行“4個(gè)24小時(shí)”服務(wù)承諾，最大化減少用戶停機(jī)損失。

堅(jiān)守質(zhì)量安全底線 共建可持續(xù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

面向未來(lái)，李衛(wèi)華表示，新能源商用車(chē)正加速進(jìn)入迭代升級(jí)關(guān)鍵期，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)向技術(shù)、運(yùn)營(yíng)和生態(tài)的全維度重構(gòu)。產(chǎn)業(yè)鏈越來(lái)越長(zhǎng)、參與主體越來(lái)越多元，迫切需要構(gòu)建涵蓋技術(shù)準(zhǔn)入、質(zhì)量協(xié)同、安全聯(lián)動(dòng)的全鏈條管控機(jī)制。

他呼吁全行業(yè)：堅(jiān)守質(zhì)量安全底線，緊跟國(guó)家法規(guī)與國(guó)標(biāo)要求；深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，以數(shù)據(jù)貫通驅(qū)動(dòng)資源高效配置，共建安全、韌性、可持續(xù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)；堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，摒棄價(jià)格內(nèi)卷、品質(zhì)讓步的短期思維，以品質(zhì)鑄就中國(guó)新能源商用車(chē)的價(jià)值品牌。

在新能源商用車(chē)從規(guī)模擴(kuò)張邁向質(zhì)量引領(lǐng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，江淮汽車(chē)的全鏈質(zhì)控實(shí)踐，正為行業(yè)提供一份值得深思的樣本。