四川
作為全球第一款真正的無人機航母，四川艦下水前被寄予厚望的“新路線”，在真看到成品之后大家反而有些摸不準脈搏。特別是在電磁彈射器揭幕，理論上具備整合殲-35的能力之后，打造國產版“閃電航母”的說法，在社交媒體上一直很有市場。盡管美國人自己都因為F-35B表現不佳，早在數年前就已經放棄了這條路線。此外，即使是支持無人機航母路線的人群，其實也對076完全以無人機為主的戰斗力心懷疑惑。說得直白點，相比于看不到清晰路線的新方向，大家更傾向于借鑒已經成熟路線來評估戰斗力。
不過，《央視軍事》這次不僅公開了，四川艦電磁彈射小車的詳細畫面，還正式提到要瞄向“遠海無人戰場”?；谶@種邏輯，海軍裝備無人機航母的路線其實就比較清晰了。首先，目前看到的076并非海軍目標狀態，而是在075成熟艦體上，盡量降低平臺風險，以保證快速驗證新式艦載航空系統的過渡產物。海軍并不指望四川艦能直接輔助航母馳騁大海，能解決當前支援075兩棲登陸的火力支援需求，同時積累電磁彈射無人機的經驗，就已經滿足預定目標。
在此基礎上的進階改進型號，也只是初步滿足需求，其應該是在四川艦基礎上，進一步優化艦體以適應遠海高速活動，同時對內部空間進行優化，更符合艦載無人機編隊高強度作業需求。而真正意義上的巔峰，則還要再等一個階段，目前畫像比較模糊，究竟是進一步放大噸位，還是建造互補的兩個型號，仍然有待摸索。但有一點是很清晰的，那就是海軍正在重演當年從052C到052D，再到最終055的階梯式發展過程。并且正如同當年其他國家無法生產大尺寸相控陣雷達，不具備效仿能力一樣，其他國家想追上無人機航母步伐的前提，是突破電磁彈射器門檻。
不同于傳統的蒸汽彈射器，電磁彈射器功率可調節、內部安裝尺寸小的優點，非常適合在中等體型軍艦上運作無人機。但這項技術目前只有中美掌握，其他國家短期內也看不到追上的可能。同時，美國海軍受制于投資巨大的F-35B項目，更傾向于在10萬噸核動力航母上，驗證搭載無人機的價值，也看不到在無人機航母上突破的可能。因此，國內海軍現在是獨自在一條全新道路上狂飆猛進，上限極高，當然下限也低，但這個趨勢是很好的。
舊日本海軍玩命擴大戰列艦噸位，最終在太平洋戰場上敗給美國海軍航母，總給人一種后發還走經典路線，難以超過前行者的感覺。盡管其實情況截然不同，但在航母稱霸海洋數十年之后，仍然投入海量資源在這個領域，確實有拖時代后腿的味道。076出現后解決了這兩份疑慮，甚至國內在艦載激光武器、電磁炮等領域，也有非常亮眼的表現，說一句未來可期并不過分。
國產航母到福建艦這個高度，未來頂多也就是增加到12萬噸排水量，再搭載艦用核反應堆，上限是能看到的。相比之下，無人機航母的理論戰斗力極限，雖然沒有大型航母高，但考慮到生產成本、周期的綜合效率，是要高很多的。
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