北京
關于新款深藍S05的這次曝官圖，我覺得核心看點就3個。
一是內飾換上星云紫配色玩精致感，二是外觀小改加激光雷達搞智能化，三是現款11.99-14.99萬的定位基本沒動窩。
講真，像這樣的操作在10萬級緊湊SUV里挺典型的，不玩傷筋動骨的大改，專挑消費者最有感的地方下刀，心思挺縝密的。
先說內飾這個星云紫，上深下淺配鍍鉻件，搭三輻方向盤、懷擋、懸浮中控屏，看起來確實比老款有檔次。
但你們注意到了沒有？液晶儀表給砍了，換成HUD抬頭顯示。
這個操作我得客觀地說句公道話啊，這可不是廠家在偷工減料，而是設計邏輯變了。
很多新勢力現在都在往這個方向走，儀表信息全丟到風擋上，省了一塊屏的成本，視覺也更簡潔。
可問題是，習慣了低頭看儀表的老司機們，一時半會兒還真不一定適應，尤其晴天強光下HUD亮度夠不夠看清楚，這個得等實車體驗才能知道。
儲物那塊加了無線充電槽和橫向雙杯架，城市代步確實實用，帶娃出門放奶瓶水杯都方便。
外觀這波升級，重點在燈組和門把手。花瓣大燈內部燈腔改成Y字形，配無框車門、半隱藏門把手，加持18英寸新輪圈，精致度肉眼可見往上提了一檔。
車身長寬高為4620/1900/1600mm，軸距2880毫米，與現款保持一致，這個軸距放在緊湊級里其實是偏富裕的，后排腿部空間不會憋屈。
其實吧，最值得關注的是激光雷達。市面上有說法是加了一顆禾賽128線雷達，配合攝像頭數量從5個增加到11個，這些細節暫時還沒有官方逐條確認，但方向基本明確，就是要把高速領航輔助這類功能給做實了。
以前這個價位段談高階智駕多少有點講故事的意思，現在深藍直接把硬件焊上去，等于把選擇權交給用戶，愿不愿意為智駕買單是另一碼事，但至少門檻給留出來了，相當于多了個選項。
動力這塊基本延續老底子，永磁同步后置單電機272馬力，56.12kWh和68.82kWh兩種寧德時代電池，對應520公里和620公里CLTC續航。
增程版1.5L發動機配238馬力驅動電機，215公里純電加綜合1310公里，這套數據放在日常通勤加偶爾長途的場景里，焦慮感基本能壓下去。
說句心里話，這套三電系統不算激進，但勝在成熟，故障率和保值率這兩年市場反饋都不算差。
但是，我個人有個不太一樣的看法，僅供各位車友參考。
大多數人盯著激光雷達喊智能化升級，但我覺得這次改款真正的分水嶺，是深藍在往女性用戶和年輕家庭這個細分再扎一步。
像星云紫內飾、精致鍍鉻和無框車門，這套組合拳明顯不是沖著普通用戶去的，而是沖著對顏值和實用要求高的用戶去的。
所以說，千萬別拿它跟主打炫技的智駕旗艦車型去比，賽道壓根不是一條，沒有可比性。
價格方面，我個人預計新款指導價大概率還是卡在12-15.5萬這個區間，頂配可能小幅上探到15.5萬左右。
現款終端優惠目前能到2萬左右，改款上市初期優惠大概率會收窄到5000到6000元的水平，廠家得靠新鮮度先把溢價賺回來。
至于激光雷達版本，如果走選裝路線，加價大概在1萬出頭，頂配摸到16萬這個位置，其實已經和深藍自家S07的低配，這波內部左右互搏，后續價格策略怎么平衡挺值得觀望。
競爭對手方面，比亞迪海獅05繞不開，還有吉利銀河E5和零跑C10這些同價位選手，增程版本還得盯著零跑C11增程。
其實說了這么多，這個價位卷的不是某一項黑科技，是誰能把智能化、空間和續航這幾筆賬算得更均衡，深藍這次改款算是把答卷又往前挪了一格。
至于最終表現如何，那就要看消費者們買不買賬了。
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