四川
“朱姆沃爾特”級驅逐艦正成為一個不斷擴大的燒錢項目。原本外界寄望高超音速導彈能為這一級艦艇賦予新的用途，但現實卻是，它又帶來了新的采購問題。
在經歷10年的升級、維修和項目相關問題后，首艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦終于將于今年9月重新投入使用。但它將無法搭載許多人原本希望能為這一問題重重的項目“正名”的高超音速導彈。
得益于持續推進的現代化改造，這艘首艦如今已經安裝了發射裝置，成為美國海軍第一艘高超音速打擊艦。不過，導彈本身要到明年才會進行測試，因為“常規快速打擊”高超音速導彈項目的部署進度已比原計劃晚了大約兩年。
多位專家告訴《負責任治國方略》，這類問題對“朱姆沃爾特”項目而言并不意外。昆西治國研究所“外交政策民主化”項目主任本·弗里曼對《負責任治國方略》表示：“‘朱姆沃爾特’項目一度前景驚人，但它從32艘被削減到只建3艘，是有原因的：它遠遠沒有兌現當初的承諾。”
“朱姆沃爾特”最初被定位為對陸攻擊艦，但這一角色在2016年被放棄，因為其對陸攻擊艦炮所需彈藥成本高得難以承受，每發價格達到80萬至100萬美元。
斯廷森中心“國家安全改革”項目主任丹·格雷齊爾對《負責任治國方略》表示，除此之外，“他們還沒法讓這艘艦的武器系統正常運轉”。最終，美軍建造了3艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦，每艘造價95億美元。如今，將其余艦艇改造成高超音速打擊平臺的努力，又只會讓這個項目陷入更多采購問題。
弗里曼說：“他們把一個本身采購記錄就問題不少、尚未成熟的導彈系統硬塞給‘朱姆沃爾特’，似乎是希望兩個錯誤能拼成一個正確答案。結果顯然沒有。”
美國國防部計劃在陸軍和海軍項目中投入500億美元，用于研發和部署“常規快速打擊”高超音速能力。但美國政府問責局上周發布的一份報告發現，這一項目“沒有一套全面戰略”來實現其目標。
高超音速導彈項目還受到測試取消、試飛失敗和質量控制問題困擾。比如，2023年的一次測試就因發射前檢查時電池故障而被取消。洛克希德·馬丁目前每年只能生產6至7枚高超音速導彈，低于軍方設定的12枚目標，這也危及該項目擴大產能的能力。
“朱姆沃爾特”項目的成本仍在不斷累積，而回報卻令人懷疑。高超音速導彈能力將使每艘驅逐艦的成本再增加約4.52億美元。每艘艦只能搭載12枚高超音速導彈，這使其攜彈量遠低于其他同類海軍艦艇。而導彈本身據估計每枚也要花費數千萬美元。正如弗里曼所說，在美國海軍恢復理性之前，納稅人的錢仍將繼續被浪費。
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