從元代水閘到外白渡橋，看蘇州河的千年變遷

一條蘇州河，如何閱盡一座城的滄桑巨變？7月18日上午，“從元代水閘到外白渡橋——蘇州河歷史文化展”在上海開幕，展覽以上海的母親河——蘇州河為主線，通過大量新石器時代至當(dāng)代的珍貴文物、文獻(xiàn)、歷史照片、多媒體演繹和數(shù)字互動，呈現(xiàn)千年蘇河的歷史變遷。同期開幕的還有為期三個月的水岸派對——第六屆“半馬蘇河”文化旅游節(jié)。

展覽緊扣上?！耙唤缓印背鞘邪l(fā)展戰(zhàn)略，整合歷史學(xué)、社會學(xué)、生態(tài)學(xué)等多領(lǐng)域蘇州河最新研究成果，以上海母親河——蘇州河為主線，分為“千年蘇河長”“舟車穿渡忙”“河堤的記憶”“岸上的呼吸”“水下的色彩”五大單元，系統(tǒng)梳理水系演變、航運(yùn)商貿(mào)、橋梁更迭、工業(yè)記憶、城市更新與生態(tài)治理，全景式呈現(xiàn)千年蘇河的歷史變遷。

展覽現(xiàn)場

青龍塔與元代水閘，見證江河巨變

蘇州河，又名吳淞江，發(fā)源于蘇州太湖，由西向東流經(jīng)蘇州及上海境內(nèi)8個區(qū)，在外白渡橋匯入黃浦江，今以北新涇為界，上游稱吳淞江，進(jìn)入上海市區(qū)后稱蘇州河。

“ 吳淞江源出太湖瓜涇口，古稱松江、松陵江、笠澤江，下游古稱滬瀆是上海簡稱‘滬’的緣起。上海開埠后，西方人因其能上通蘇州而俗稱其為‘蘇州河’。”展覽策展人邵文菁介紹道，考古發(fā)現(xiàn)和研究表明，早在新石器時代已有先民在太湖流域定居。在吳淞江流域發(fā)現(xiàn)了草鞋山、澄湖等古文化遺址。

展覽現(xiàn)場

展覽從環(huán)太湖流域考古學(xué)譜系入手，展出崧澤文化灰陶罐、良渚文化黑衣陶雙耳壺、馬橋文化籃紋印紋陶圜底內(nèi)凹罐等文物。

唐宋時期，吳淞江是太湖地區(qū)最主要的航運(yùn)水路。唐天寶年間，在吳淞江下游南岸建青龍鎮(zhèn)，隨著太湖地區(qū)的開發(fā)，青龍鎮(zhèn)處于江海要沖，為蘇州及太湖流域出海通道，海船進(jìn)江必經(jīng)之地，成為上海地區(qū)最早的對外貿(mào)易集鎮(zhèn)。史料記載青龍鎮(zhèn)有三寺，北寺為隆平寺，始建于唐長慶元年（821年），隆平寺塔始建于北宋天圣年間（1023-1032年）。青龍寺初建于唐天寶二年（743年）,寺內(nèi)的青龍塔曾是舊時吳淞江上航船的重要導(dǎo)航標(biāo)志。

青龍塔

展廳中，唐代陸廣微《吳地記》、陸龜蒙《笠澤叢書》等古籍原本陳列于展柜之中，觀眾可近距離閱讀先賢筆下的吳淞江。青龍鎮(zhèn)遺址出土的唐宋時期長沙窯青釉褐彩執(zhí)壺、越窯青釉執(zhí)壺、建窯黑釉盞、吉州窯鷓鴣斑紋盞等瓷器組群，實(shí)證了青龍鎮(zhèn)作為海上絲綢之路重要港口的繁盛。

北宋建窯黑釉盞 上海市青浦區(qū)青龍鎮(zhèn)遺址出土 上海博物館藏

歷史上，吳淞江水患頻發(fā)，元代著名水利專家、畫家任仁發(fā)曾率眾在吳淞江支流修筑水閘6座，造福一方百姓；明代海瑞主持疏浚工作后，吳淞江下游完全改入今道，即由外白渡橋入黃浦江，成為黃浦江的支流。

水閘遺址全景

任仁發(fā)所建水閘中，目前能夠勘探且完整留存的僅有坐落在普陀區(qū)的元代水閘遺址這一座。該遺址為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，是國內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大、保存最完整的元代水閘，也是上海市唯一一座元代地下建筑，曾入選2006年度中國十大考古新發(fā)現(xiàn)。以出土的鐵錠榫和閘門為設(shè)計靈感，在其原址建成的上海元代水閘遺址博物館，坐落于普陀區(qū)延長西路619號，為上海市歷史博物館下轄分館。

元代水閘遺址出土的鐵錠榫

展廳中，元代水閘遺址出土的鐵錠榫、八思巴文碗底，記錄了這位上海先賢治水筑閘的卓越智慧。

橋梁與渡口，繪就上海水陸聯(lián)運(yùn)盛景

近代以來，蘇州河水道既是連通滬蘇浙的客運(yùn)通道，更是工商貨運(yùn)的黃金航道，各類貨船穿梭不息，碼頭倉站鱗次櫛比，舟楫往來、車馬穿行，繪就了近代上海水陸聯(lián)運(yùn)的繁忙盛景，見證了城市商貿(mào)興盛與市井煙火的交融。

展覽現(xiàn)場 蘇州河上的橋

據(jù)說蘇州河上有多少橋是一個爭論不休的話題。展覽給出的初步統(tǒng)計，從19世紀(jì)末到20世紀(jì)中葉，在蘇州河上海境內(nèi)共建造了18座橋，而到現(xiàn)在，蘇州河上的橋更多更密了?！巴獍锥蓸颉薄罢致窐颉薄八拇窐颉?“江西路橋”“河南路橋”……從木結(jié)構(gòu)橋到鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，每一座橋都承載著上海的歷史變遷。

韋爾斯橋繪圖（上海市檔案館藏）

二十世紀(jì)三四十年代的外白渡橋（上海市檔案館藏）

蘇州河近黃浦江的河口曾一直靠擺渡過河，其中最靠近黃浦江的叫“外擺渡”。1856年，英國商人在外擺渡的位置造了一座木橋，俗稱“威爾斯橋”，需繳納通行費(fèi)才可過橋。1873年，工部局在該橋不遠(yuǎn)處造了一座木橋，叫“公園橋”，供市民免費(fèi)通行，市民也稱之為“外白渡橋”。1907年，工部局將木質(zhì)“公園橋”拆掉新建鐵橋。2008年外擺渡橋經(jīng)拆卸后送往上海船廠大修，修繕復(fù)原后于2009年恢復(fù)通車。

20世紀(jì)初，外白渡橋與2路有軌電車相伴相生，形影不離（上海市檔案館藏）

上海開埠后，傳教士文惠廉曾經(jīng)在蘇州河上建起一座浮橋。1873年，浮橋改建為木橋，稱為“二擺渡橋”或“二白渡橋”。1927年，木橋拆除，改建為鋼筋混凝土橋，命名為“乍浦路橋”。

四川路橋，又稱“里擺渡橋”，始建于清末。因位于上海郵政大樓南，也稱“郵政局橋”。原為木橋，1927年改為三孔鋼筋混凝土懸臂梁結(jié)構(gòu)。

江西路橋始建于1880年，原是為英商上海自來水公司輸送自來水管道而修，故也稱“自來水橋”。1946年后拆除。蘇州河上關(guān)于橋的故事還有很多……。

展覽現(xiàn)場

展覽集結(jié)了外白渡橋各時期的老照片，并展出2008-2009年大修時置換下的鉚釘?shù)葘?shí)物原件。浙江路橋落成紀(jì)念牌、新閘橋改建碑刻、1911年暫設(shè)新閘浮橋案徵信錄等珍貴文獻(xiàn)，以及蘇州河船渡票、船渡投幣箱等實(shí)物，共同勾勒出近代上海水陸聯(lián)運(yùn)的繁忙圖景。

上海城市變遷的縮影

展線上，阜豐、福新面粉廠與申新、天廚、大隆等民族企業(yè)的工廠舊照、文物一起，再現(xiàn)了中國近代民族工業(yè)從蘇州河畔起步的創(chuàng)業(yè)圖景。

展覽現(xiàn)場

展覽現(xiàn)場

暨南大學(xué)建筑債券、大夏大學(xué)?；张c?？⑹ゼs翰大學(xué)畢業(yè)證書等文物，勾勒出蘇州河畔的學(xué)府氣象。四行儲蓄會儲金規(guī)則、彈痕累累的四行倉庫老照片、“毋忘五卅”紀(jì)念戒指等展品，則無聲訴說著這條河堤上孕育的家國情懷與革命精神。

展覽現(xiàn)場

展覽現(xiàn)場

展廳將棚戶“滾地龍”、20世紀(jì)50年代工人新村、21世紀(jì)河景公寓三種居住形態(tài)并置于同一空間，形成跨越半個多世紀(jì)的居住變遷對比。展覽亦全面梳理了蘇州河環(huán)境綜合整治歷程。

蘇州河兩岸的變遷，正是“人民城市人民建，人民城市為人民”最生動的實(shí)踐樣本。從元代水閘到外白渡橋，蘇州河流淌過的千年歷史，見證了上海的城市變遷。

展覽海報

此次展覽作為第六屆“半馬蘇河”文化旅游節(jié)重點(diǎn)項目，由上海市文化和旅游局、上海市普陀區(qū)人民政府指導(dǎo)，上海市歷史博物館、上海市普陀區(qū)文化和旅游局、上海市文物保護(hù)研究中心共同主辦。

據(jù)悉，普陀是上海境內(nèi)蘇州河岸線最長的區(qū)，蘇州河是該區(qū)最鮮明的文化標(biāo)識。第六屆“半馬蘇河”文化旅游節(jié)期間，普陀區(qū)將發(fā)揮文旅活動的引流量、聚人氣、促消費(fèi)作用，普陀區(qū)文旅局與區(qū)商務(wù)委聯(lián)合推出“半馬蘇河”文旅卡，凡是參觀“從元代水閘到外白渡橋——蘇州河歷史文化展”或元代水閘遺址博物館的市民游客均可免費(fèi)領(lǐng)取，憑卡可享受數(shù)百家門店的折扣優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)“看一場展，逛一座城”。

此次展覽展期將持續(xù)至10月7日。