北京
這輛1970年生產(chǎn)的Datsun 240Z Series I，據(jù)稱在九十年代初期由賣家祖父收入囊中，此后曾停置數(shù)年。直到2023年，這臺(tái)跑車才被現(xiàn)任賣家接手，隨即開啟了一系列整修工作。
在動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)清單上，近期作業(yè)包括了更換離合器、從動(dòng)缸、電池、正時(shí)部件以及氣門桿密封，同時(shí)為引擎換裝了ARP氣缸蓋螺栓。這輛車搭載的是一臺(tái)2.4升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四速手動(dòng)變速箱，將動(dòng)力輸往后輪。不過，賣家也如實(shí)交代了它目前的機(jī)械瑕疵：變速箱和差速器存在滲油現(xiàn)象。
外觀方面，該車身披原廠的蒙特卡洛紅車漆，配以黑色乙烯基內(nèi)飾。多處車身面板上可見漆面崩落、劃痕及凹陷等歲月印跡。行走部分，14英寸鍍鉻鋼制輪轂包裹著195/65規(guī)格的四季全路況輪胎。剎車系統(tǒng)由前盤后鼓組成，其中前輪具備助力輔助功能。為了讓車輛以更佳狀態(tài)迎接交易，它在出售前剛做了四輪定位。
坐進(jìn)車內(nèi)，桶形座椅由黑色乙烯基包裹，而在變速箱通道與后支柱支架處則加入了菱形縫線材質(zhì)做點(diǎn)綴。座艙細(xì)節(jié)配置包括一個(gè)280Z款式的排擋套、鋪有地毯的儀表臺(tái)墊，以及一塊用來封住原廠音響位的Datsun品牌蓋板。值得一提的是，乘客座椅上存有一處破損。駕駛員面前的三輻式木紋方向盤后方，是160英里/小時(shí)量程的速度表與紅線轉(zhuǎn)速達(dá)7000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速表。在中控臺(tái)區(qū)域，額外加裝了用于監(jiān)控冷卻液溫度、機(jī)油壓力與燃油余量的Speedhut輔助儀表。目前這輛240Z的里程表定格在67000英里，其中大約1800英里是在現(xiàn)任車主手中行駛的。
這臺(tái)2.4升直列六缸引擎除了內(nèi)部升級(jí)，外圍配置也經(jīng)過了強(qiáng)化，包括換裝California Datsun排氣歧管、GM單線式交流發(fā)電機(jī)、雙側(cè)吸式化油器，以及PerTronix電子點(diǎn)火系統(tǒng)。為應(yīng)對(duì)散熱，車輛配備了鋁制散熱器與電子冷卻風(fēng)扇。賣家介紹，2026年度的整備重點(diǎn)在于以拉線式油門替代原廠的連桿機(jī)構(gòu)，安裝ARP氣缸蓋螺栓，并更換了電池、正時(shí)系統(tǒng)部件及氣門桿密封。目前，這臺(tái)配有加州車籍的經(jīng)典跑車，連同隨車附帶的維修手冊、多本相關(guān)雜志以及備用后窗密封條等各類備件，正等待著它的下一段旅途。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
