北京
（來源：中國商報(bào)）
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進(jìn)入7月，2026年暑運(yùn)正式啟幕。與往年“只漲不跌”的暑運(yùn)票價(jià)曲線不同，今年暑期機(jī)票市場(chǎng)以一波“價(jià)格洼地”開場(chǎng)——部分航線甚至出現(xiàn)“1字頭”票價(jià)，比同線路高鐵二等座還便宜。
7月從杭州前往廣州、北京、武漢等地，機(jī)票價(jià)格均有下降，低至200多元就能出發(fā)；7月從廈門前往上海、海口等地同樣低至200多元。
向來提前買更優(yōu)惠的暑期機(jī)票，今年卻走出了“不升反降”的行情。航班管家監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間的平均經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)比2025年同期和2019年同期都要低。暑運(yùn)第5天（7月5日）平均票價(jià)831.5元，與2025年同期相比下降2.3%，與2019年同期相比下降7.6%；暑運(yùn)第4天平均票價(jià)822.4元，與2025年同期相比下降2.3%，與2019年同期相比下降2.4%。
去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，7月1日—7日起飛的國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂均價(jià)，同比低了近2成。部分航線含稅價(jià)已優(yōu)于高鐵：7月2日北京—武漢含稅機(jī)票450元，比高鐵票便宜80元；7月第一周北京—寧波往返含稅機(jī)票低于1000元，而高鐵票近1400元。
在裸票層面，7月12日至17日期間，重慶—稻城機(jī)票價(jià)格為199元；7月上旬從北京出發(fā)的多條航線價(jià)格低至200元起，包括北京—呂梁、北京—鞍山200元起，北京—長治210元起，北京—榆林、北京—太原220元起，北京到長春、武漢、南昌、西安等多個(gè)省會(huì)城市也在300元以內(nèi)。
航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至7月3日，7月國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量已超2210萬張，出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超559萬張，同比增長約3%。7月第一周，當(dāng)月國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量已超2735萬張，比一周前增長約89%；出入境航線機(jī)票預(yù)訂量也比一周前增長約19%。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員楊涵認(rèn)為，今年多數(shù)中小學(xué)集中在7月10日前后放暑假，但航司自7月初已大規(guī)模投放暑運(yùn)加班航班，航班總量、執(zhí)飛率維持高位，短期供給充足，客流尚未集中，直接壓低7月上旬機(jī)票均價(jià)。
7月5日0時(shí)起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)第二次下調(diào)落地：800公里（含）以下航段每人收取50元，800公里以上航段每人收取100元。嬰兒免收，兒童、革命傷殘軍人及因公致殘人民警察減半收取。
據(jù)悉，南航在北京大興機(jī)場(chǎng)暑運(yùn)期間預(yù)計(jì)進(jìn)出港航班將超過370班，國內(nèi)加密21條航線，覆蓋北京大興至東北、西北、西南以及華東等地區(qū)的旅游熱門目的地，計(jì)劃新開和復(fù)航北京大興至和田、海拉爾、阿克蘇、白山、芒市航線。在國際及地區(qū)航線方面，南航計(jì)劃加密北京大興至達(dá)卡航線。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院高級(jí)研究員蔡木子表示，很多消費(fèi)者將目光投向避暑小城，帶動(dòng)山西大同、寧夏中衛(wèi)、新疆阿勒泰等航線熱度增長。業(yè)內(nèi)人士判斷，今年暑運(yùn)高峰將整體后移，呈現(xiàn)“啟動(dòng)偏晚，后期客流旺盛”的特征。從整個(gè)暑期的機(jī)票價(jià)格來看，7月第一周和8月最后一周是撿漏的最佳窗口期，從7月下旬到8月中旬的傳統(tǒng)旺季熱度預(yù)計(jì)仍將攀升，屆時(shí)票價(jià)大概率回升。
暑期，你準(zhǔn)備去哪兒玩？評(píng)論區(qū)交流一下吧～
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