山東
IT 之家 7 月 16 日消息，北京時間今天（16 日）凌晨，大眾 ID. Cross 量產版正式問世。新車定位低于 ID.4，是一款基于 MEB+ 平臺打造的跨界純電小車，與新款 ID. Polo 采用相同的前輪驅動布局。
ID. Cross 車長 4153 毫米、車寬 1974 毫米、車高 1581 毫米，高配版本可配備最大 20 英寸輪圈，入門版則標配 17 英寸輪圈。
得益于純電平臺，大眾工程師得以把軸距增加至 2601 毫米，比 T-Cross 長 38 毫米。車頭還騰出了一個 25 升前備廂。
ID. Cross 的后備廂容積達到 475 升，比燃油 T-Cross 多 25 升。MEB+ 平臺帶來的主要優勢仍是乘坐空間，車內縱向、橫向和頭部空間都比傳統動力車型更加寬裕。
車內的常用操作則回歸實體按鍵。駕駛員側車門配有 4 個車窗按鍵，前排座椅之間設有音量旋鈕，方向盤也恢復傳統按鍵。中控屏尺寸為 12.9 英寸，搭配 10.25 英寸數字儀表盤，復古儀表界面的靈感來自初代高爾夫。
中控屏下方保留了一排快捷鍵，可以直接調節溫度和風量，以及空調開關、自動空調、空氣內循環、前風擋除霜、后風擋加熱和雙閃警示燈。該車前排座椅支持 12 向電動調節，并帶有按摩和記憶功能。高配版還提供 425 瓦哈曼卡頓音響系統，其中包括 10 個揚聲器和一個低音炮。
ID. Cross 與 ID. Polo 共用電池系統，提供 37kWh 和 52kWh 兩種容量，WLTP 續航里程分別為 316km 和 436km。37kWh 版本采用磷酸鐵鋰電池，最高充電功率 90kW；52kWh 版本采用三元鋰電池，最高充電功率 105kW。兩種版本從 10% 充至 80% 都需要約 23 至 24 分鐘。
動力系統提供 85kW、99kW 和 155kW 三種前置電動機。重量方面，小容量電池版本重 1539kg，大容量電池版本重 1548kg，整備質量均未計入駕駛員。
大眾 ID. Cross 將于今年秋季在歐洲上市，德國市場起售價約為 28000 歐元（IT 之家注：現匯率約合 21.7 萬元人民幣），是目前大眾在海外市場最便宜的純電 SUV。相比之下，入門版 ID.4 售價達到 46765 歐元（現匯率約合 36.3 萬元人民幣）。新近改款的 ID.3 Neo 兩廂車位于兩者之間，售價為 33995 歐元。
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