近日,交通運輸部公布《2026年6月城市軌道交通運營數據速報》。綜合數據顯示,2026年上半年,深圳城軌總客運量16.56億人次、總進站量9.38億人次,位列全國第三;客運強度達1.44萬人次/公里·日,自2023年12月起已連續31個月位居全國第一。
地鐵客流排名靠前
今年1月-6月,深圳城市軌道交通總客運量16.56億人次、總進站量9.38億人次,日均進站量突破500萬人次,達到518萬人次,位列全國第三。其中,1月和5月的進站量位列全國第二。
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深鐵集團相關負責人表示,全市客流高位運行態勢有望持續。上半年深圳地鐵已累計實施5輪運能提升,后續將持續密切關注客流動態,通過加密行車間隔、優化大小交路配比、完善站內便民配套設施等多重舉措,全力保障乘客出行高效順暢。
客流持續增長
與去年同期相比,2026年上半年深圳城市軌道交通客流增幅明顯。其中,日均客運量同比增量43萬人次,同比增長5.0%;日均進站量同比增量26萬人次,同比增長5.3%。
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得益于新線(段)的開通,全網客流增幅排名前三的線路依次為13號線、6號線支線、16號線,同比分別增長206.6%、77.1%、15.1%。2025年新增的運營區段,在2026年為全網帶來約20萬至30萬人次的日均客流增量。
2026年6月28日13號線二期(北延)開通后,深圳城市軌道交通線網密度增至0.327公里/平方公里,該項指標長期保持全國首位。日益織密的地鐵線網,不僅讓市民通勤時間更短、出行更便捷,也推動產業布局和人口分布更加均衡,助力區域協調發展,提升城市整體運行效率。
“史上最忙周一”紀錄刷新
深鐵集團最新數據顯示,7月13日深圳城市軌道交通單日客運量達1082.32萬人次,創下周一最高客流紀錄。繼7月10日以單日客運量1135.86萬人次刷新周五最高客流紀錄后,已連續兩個工作日創下對應星期維度的客流新高。
7月13日,深圳地鐵全網客流排名前三的線路依次為5號線155.95萬人次、11號線113.51萬人次、1號線111.22萬人次;客流排名前三的車站依次為崗廈北站47.62萬人次、深圳北站38.19萬人次、布吉站35.30萬人次,通勤主干線路與換乘樞紐客流密集。
進入暑運階段,外來旅游、跨區出行、觀演參展等多重客流疊加,推動工作日全網千萬級客流成為常態。深圳地鐵提前制定專項客流保障方案,加強設備設施巡檢維保,增配現場疏導值守人力,全力保障客流旺季運營秩序平穩有序。
讀特&深圳晚報記者 董玉含 通訊員 汪筱瑜
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