河南
快科技7月15日消息，據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)正考慮把由中國(guó)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的車(chē)型引入德國(guó)工廠生產(chǎn)，希望借此提高閑置產(chǎn)能利用率、擴(kuò)大產(chǎn)量并保住就業(yè)崗位。大眾第二大股東德國(guó)下薩克森州支持該方案。
大眾集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆已于4月透露，公司計(jì)劃在德國(guó)生產(chǎn)中國(guó)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。
集團(tuán)管理董事會(huì)還提出了一項(xiàng)大規(guī)模重組方案，可能把在產(chǎn)車(chē)型數(shù)量削減一半，并裁員最多10萬(wàn)人。
沃爾夫斯堡總部的消息人士稱，最有希望進(jìn)入德國(guó)工廠的是全新與眾系列車(chē)型，其中包括大眾汽車(chē)與小鵬汽車(chē)在中國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。
首批候選車(chē)型包括后驅(qū)轎車(chē)與眾07和SUV車(chē)型與眾08。與眾07是大眾首款采用中國(guó)電子電氣架構(gòu)（CEA）的量產(chǎn)車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)度4881毫米，在中國(guó)市場(chǎng)直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3。
車(chē)長(zhǎng)4887毫米的與眾08 SUV也可能進(jìn)入德國(guó)工廠，大眾一名高管稱其在全球SUV產(chǎn)品陣容中的作用可能接近途銳過(guò)去承擔(dān)的高端旗艦定位。
定位更高的與眾09計(jì)劃于10月在中國(guó)推出，工信部申報(bào)信息顯示該車(chē)長(zhǎng)5081毫米，為豪華轎車(chē)，將提供后驅(qū)和四驅(qū)版本。
與眾08和與眾09均采用寧德時(shí)代供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池，并搭載大眾專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的最新AI駕駛輔助技術(shù)。
大眾把與眾系列視為恢復(fù)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。過(guò)去幾年中國(guó)本土車(chē)企迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額，大眾面臨的壓力持續(xù)上升。
德國(guó)投產(chǎn)方案也是大眾歷史性重組的一部分。歐洲車(chē)型需求未達(dá)到預(yù)期，德國(guó)工廠普遍存在產(chǎn)能閑置，管理層因而希望在提高開(kāi)工率的同時(shí)壓低制造成本。
此外，德國(guó)生產(chǎn)與眾系列還有望推動(dòng)大眾與小鵬的進(jìn)一步合作。大眾一旦建立相應(yīng)生產(chǎn)體系，小鵬未來(lái)也可能利用德國(guó)工廠組裝自有車(chē)型，與大眾產(chǎn)品共同面向歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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