四川
大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)戆臀髌囀袌?026年6月銷量數(shù)據(jù)報告。
2026年6月，巴西新車銷量同比大漲29.4%，至260,604輛；銷量為近13年同期最高，上一輪更高紀錄為2013年6月的302896臺；巴西6月歷史峰值出自2012年，達 340706臺。
2026年1-6月，巴西累計銷量同比大漲20.3%，至1,360,634輛；創(chuàng)下12年來新高，僅次于2014年上半年的1,582,634臺；巴西上半年銷量歷史最高紀錄為2011年的 1,638,078臺。
中國品牌
比亞迪（+160.4%）：再度刷新品牌歷史排名，穩(wěn)居第四名，市場份額持平自身最高紀錄 8.2%；上半年累計排名同樣升至第四，反超現(xiàn)代。
奇瑞（+50.8%）：重回品牌前十。
長城（+122.7%）：雖大漲，但排名滑落出Top10。
吉利：全面打破自身紀錄，排名第13，月銷5833臺，份額2.2%。
奇瑞Jaecoo（+618.6%）：同比暴漲 ，升至第16名，月銷2738臺，份額1.1%，同樣創(chuàng)下品牌最佳成績。
品牌榜
品牌銷量榜
菲亞特：49,080輛，冠軍，市占率18.8%。
大眾：46,204輛，亞軍，市占率17.7%。
雪佛蘭：26,651輛，季軍，市占率10.2%。
比亞迪：21,254輛，第4名，市占率8.2%。
現(xiàn)代：16,430輛，第5名，市占率6.3%。
豐田：14,501輛，第6名，市占率5.6%。
雷諾：10,869輛，第7名，市占率4.2%。
Jeep：10,255輛，第8名，市占率3.9%。
本田：10,033輛，第9名，市占率3.8%。
奇瑞：7,151輛，第10名，市占率2.7%。
品牌格局
- 菲亞特（+17.3%）：份額18.8%，上半年累計份額19.9%；其在本土意大利市場份額僅 9.6%，巴西是菲亞特核心海外基本盤。
- 大眾（+23.9%）、雪佛蘭（+21.6%）：分列二、三名，組成品牌前三梯隊。
- 比亞迪（+160.4%）：穩(wěn)居第4。
- 現(xiàn)代（+1.5%）：排名第5。
- 豐田（-2.7%）：同比下滑，位列第6，表現(xiàn)較差。
車型榜
車型榜單
- 菲亞特Strada（+24.7%）：以5.5%份額輕松衛(wèi)冕月度銷冠，上半年累計份額 6.1%。
- 大眾途鎧（+36.2%）：超越兄弟Polo（-4.8%）；不過Polo上半年累計銷量依舊排在第二名。
- 菲亞特Argo（+35.9%）：環(huán)比上升一位，第四名。
- 大眾Tera（+263.6%）：上市滿一周年，排名第五。
- 比亞迪海鷗（+237.5%）：連續(xù)第四個月躋身車型前十，本月位列第8。
- 比亞迪海豚（+269.9%）：首次闖入巴西車型前十，位列第10。
- 吉利星愿：是近期上市新車里銷量表現(xiàn)最優(yōu)款，歷史性首次進入巴西車型前20名；銷量占到吉利本月巴西總銷量的75%。
市場總結(jié)
2026年6月，巴西車市延續(xù)大漲勢頭，創(chuàng)近十年歷史新高。
菲亞特、大眾、雪佛蘭牢牢把持本土頭部三強；菲亞特皮卡長期壟斷銷冠；大眾兩款 SUV表現(xiàn)分化。
中國品牌全線刷新里程碑：比亞迪穩(wěn)居第四穩(wěn)居第一梯隊，奇瑞回歸前十，吉利、奇瑞Jaecoo剛?cè)刖志痛蠓鶝_高創(chuàng)下銷量紀錄；長城雖漲幅夸張但排名小幅下滑。
比亞迪兩款海豚小型車均進入前十，吉利星愿撐起品牌絕大多數(shù)銷量并躋身前20，中國新能源乘用車正式深度融入巴西主流車型銷售榜單。
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