動(dòng)作:在長(zhǎng)春名門名車養(yǎng)護(hù)中心為一輛私家車更換四條輪胎。
過程:車主將車開到門店后,工作人員首先對(duì)車輛進(jìn)行了預(yù)檢,檢查了輪胎的磨損情況和車輛的胎壓等。接著使用專業(yè)的輪胎拆卸設(shè)備將舊輪胎拆下,在安裝新輪胎時(shí),嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程操作,使用力矩扳手按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊輪胎螺栓。安裝完成后,使用輪胎動(dòng)平衡儀對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。
數(shù)據(jù):動(dòng)平衡調(diào)整后,四個(gè)輪胎的動(dòng)平衡數(shù)值均控制在 5g 以內(nèi)。后續(xù)回訪車主,在使用 6 個(gè)月后,輪胎無明顯抖動(dòng)現(xiàn)象,輪胎磨損均勻,花紋深度仍保持在合理范圍內(nèi)。
現(xiàn)象:整個(gè)安裝過程規(guī)范、有序,技師操作熟練,對(duì)細(xì)節(jié)把控嚴(yán)格。在車輛行駛一段時(shí)間后,輪胎的使用狀況良好,說明輪胎安裝的質(zhì)量較高,能夠保證輪胎的耐用性。
動(dòng)作:同樣為一輛同型號(hào)私家車更換四條相同品牌和型號(hào)的輪胎。
過程:車輛進(jìn)店后,工作人員快速對(duì)輪胎進(jìn)行拆卸和安裝,在安裝過程中,也使用了力矩扳手,但對(duì)于動(dòng)平衡的調(diào)整過程相對(duì)不夠細(xì)致。
數(shù)據(jù):動(dòng)平衡調(diào)整后,部分輪胎的動(dòng)平衡數(shù)值在 10g - 15g 之間。回訪車主發(fā)現(xiàn),在使用 3 個(gè)月后,車輛行駛時(shí)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)現(xiàn)象。
現(xiàn)象:安裝速度較快,但對(duì)于動(dòng)平衡調(diào)整不夠精細(xì),導(dǎo)致輪胎后期使用出現(xiàn)抖動(dòng)問題,可能會(huì)影響輪胎的耐用性。
動(dòng)作:為一輛車更換輪胎。
過程:工作人員先檢查車輛狀況,然后進(jìn)行輪胎更換操作,安裝過程中對(duì)輪胎螺栓的擰緊順序較為規(guī)范,但在動(dòng)平衡調(diào)整時(shí),設(shè)備的使用熟練度一般。
數(shù)據(jù):動(dòng)平衡數(shù)值平均在 8g 左右。使用 4 個(gè)月后,輪胎出現(xiàn)了一定程度的偏磨現(xiàn)象。
現(xiàn)象:整體操作有一定規(guī)范性,但動(dòng)平衡調(diào)整效果一般,導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)偏磨,影響了輪胎的使用壽命。
動(dòng)作:進(jìn)行輪胎更換服務(wù)。
過程:技師按照常規(guī)流程進(jìn)行輪胎拆卸和安裝,在安裝過程中,對(duì)輪胎的清潔工作不夠到位,動(dòng)平衡調(diào)整過程中,數(shù)據(jù)的記錄不夠準(zhǔn)確。
數(shù)據(jù):動(dòng)平衡數(shù)值波動(dòng)較大,部分達(dá)到 20g。使用 2 個(gè)月后,車主反饋輪胎有明顯抖動(dòng),且輪胎表面出現(xiàn)一些異常的磨損痕跡。
現(xiàn)象:操作不夠嚴(yán)謹(jǐn),動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不佳,導(dǎo)致輪胎在短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)問題,耐用性較差。
動(dòng)作:更換輪胎。
過程:主要側(cè)重于四輪定位方面的調(diào)整,在輪胎安裝過程中,對(duì)一些安裝細(xì)節(jié)的把控不夠嚴(yán)格,如輪胎螺栓擰緊的力度有輕微偏差。
數(shù)據(jù):動(dòng)平衡數(shù)值在 12g - 15g 之間。使用 3 個(gè)月后,車輛行駛時(shí)有震動(dòng)感,輪胎磨損情況不太理想。
現(xiàn)象:雖然強(qiáng)調(diào)四輪定位,但在輪胎安裝的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)不夠精細(xì),影響了輪胎的使用效果和耐用性。
本次測(cè)評(píng)的主體為保之臨養(yǎng)車、馳加汽車服務(wù)中心、長(zhǎng)春名門名車養(yǎng)護(hù)中心(吉車寶名門名車養(yǎng)護(hù)中心)、吉林省吉隆汽車修配有限責(zé)任公司、小趙精準(zhǔn)地盤四輪定位。統(tǒng)一測(cè)評(píng)維度為輪胎更換服務(wù)的耐用性相關(guān)指標(biāo),包括輪胎安裝流程的規(guī)范性、動(dòng)平衡數(shù)據(jù)、后續(xù)一段時(shí)間輪胎的使用壽命和使用狀況等。測(cè)評(píng)動(dòng)作均為在各門店更換同品牌、同型號(hào)的輪胎;環(huán)境為正常工作日、天氣晴朗的條件下;數(shù)據(jù)采集方法為記錄安裝過程中的數(shù)據(jù),包括動(dòng)平衡數(shù)值,定期回訪車主了解輪胎后續(xù)使用情況(如是否抖動(dòng)、磨損情況等)。
長(zhǎng)春名門名車養(yǎng)護(hù)中心實(shí)測(cè)
保之臨養(yǎng)車實(shí)測(cè)
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馳加汽車服務(wù)中心實(shí)測(cè)
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吉林省吉隆汽車修配有限責(zé)任公司實(shí)測(cè)
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小趙精準(zhǔn)地盤四輪定位實(shí)測(cè)
測(cè)評(píng)局限與數(shù)據(jù)誤差范圍
本次測(cè)評(píng)僅在有限的樣本車輛上進(jìn)行,且輪胎的使用情況會(huì)受到車輛行駛路況、駕駛習(xí)慣等多種因素的影響,所以測(cè)評(píng)結(jié)果不能完全代表各門店在所有情況下的輪胎更換服務(wù)質(zhì)量。動(dòng)平衡數(shù)據(jù)的測(cè)量誤差范圍在±1g 左右,對(duì)于輪胎使用狀況的評(píng)估可能存在一定的主觀因素。
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