感動中國2025年度人物揭曉，頒獎辭來了！

今晚，《感動中國2025年度人物頒獎盛典》，在央視新聞頻道（CCTV-13）播出，央視新聞等新媒體平臺同步播出。

感動是一種精神，是一種向上生長的能量。這個夏天，讓我們一起感受感動的力量，于平凡日常中捕捉溫暖，在奔赴前路時心懷熱忱，帶著這份力量不懼風雨，持續向前。

今天的《夜讀》，為大家第一時間奉上今年《感動中國》的頒獎辭。讓我們一起感受榜樣的精神，致敬向上的力量！

2025感動中國年度人物名單

隱蔽戰線在臺犧牲英烈、趙興松和謝紅蘭、張軍橋、張超凡、胡建、公安部“打擊緬北涉我犯罪專項工作組”、劉名芳、龍進品、梁建英

隱蔽戰線在臺犧牲英烈

“如果這次行動失敗，暴露的不過是我一個人。成功了，就能減少千萬人的犧牲。”

1949年，解放戰爭節節勝利，中共中央發出“一定要解放臺灣”的號召。一大批隱蔽戰線無名英雄，慷慨渡海，潛伏寶島，建立發展了“吳石朱楓情報組”“臺灣情報工作組”等眾多情報組線。但臺灣當局在島內實施了空前嚴酷的戒嚴令，在臺情報組織遭到重大破壞，大量人員被捕，壯烈犧牲。

黨和人民始終沒有忘記他們，家屬也始終期盼著英烈魂歸故里。從上個世紀50年代開始，國家就啟動了在臺犧牲人員烈士追授、遺屬撫恤、褒揚優待等工作，一大批烈士的身份得以確認，遺骨回到大陸，烈士遺屬得到了妥善安置優待。

山河一脈相承，兩岸血脈相連。隱蔽戰線無名英雄以生命赴使命，以熱血求大同。祖國，必須統一，也必然統一。

頒獎辭

在敵人的心臟里，心跳如常。

在黎明前的黑暗中，擦亮火光。

為統一而戰的勇士，為民族而殤的忠魂，

讓山河回家的電碼，讓親人心碎的家書。

穿越風雨不朽，跨越海峽長存，

你們的名字，

寶島的風記得，西山的雨記得。

趙興松、謝紅蘭

“兒子，那么多人關心我們，愛我們，我和媽媽一定會好好地、幸福地活下去，繼續在公益的路上走下去。”

江蘇省高郵市的趙興松、謝紅蘭夫婦曾深陷磨難：兒子趙愷在大三那年確診了惡性骨肉瘤，90萬元的治療費用，讓這個普通家庭不堪重負。

絕境之時，學校師生募捐、夫妻倆的打工單位、網絡籌款，無數好心人伸出援手，湊了40多萬元善款，為趙愷爭取到寶貴的手術機會。但病魔無情，2020年，年僅24歲的趙愷不幸離世，生前，趙愷主動決定捐獻眼角膜和遺體，同時，一家人商定，要將40萬元愛心款回饋社會，把愛傳遞下去。

為了這個目標，夫妻倆同時打好幾份工。兒子離世的第一年，他們便拿出掙到的10萬元，給當地的學校捐款，幫扶孤寡老人，資助家境困難的大學生。2025年年底，當最后一筆10萬元湊齊，壓在夫妻倆心頭六年的重擔，終于落了地。

從受助者到奉獻者，這對平凡的父母，用六年的堅持，完成了一場跨越生死的愛心接力。

頒獎辭

失去了最愛，仍然堅守愛。

得到過溫暖，現在燃燒自己，

傳遞溫暖。

捐的每一分錢都讓人心疼，

流的每一滴汗都讓人敬佩。

清貧、辛勞、執著，

你們用微光為我們導航，

被愛環抱的孩子，

被愛激蕩的父母。

第二十七批援坦桑尼亞中國醫療隊隊長

張軍橋

“對于我一個醫生來說，生命，是我最看重的。”

當地時間2025年6月15日，坦桑尼亞港口城市達累斯薩拉姆的海邊，張軍橋發現一名當地婦女落水后，毫不猶豫躍入海中。最終，張軍橋成功助其脫險，自己的生命卻永遠定格在了38歲。

救人犧牲時，張軍橋援坦已近一年半的時間，工作之余，他帶領醫療隊開展義診，主動參加當地志愿服務。援外的每一天，他都在爭分奪秒做同一件事：治病救人。

張軍橋看重生命。他在家鄉街頭擺攤科普急救知識，拿出自己的房子進行公益培訓；在路上緊急救治傷者……他用行動影響著身邊的每一個人。

頒獎辭

世人皆知你奔赴山海，

未曾料到，你舍身赴險，

家人眺望你的歸路，

你把它換成別人的生路。

離祖國很遠，離偉大很近。

你審視生命的目光已超越國界，

你的身體，沉入碧藍海水中，

你的名字，化作橋梁連通萬里。

張超凡

“我是一個喜歡不斷自我超越的人。在我的骨子里，我不允許我自己每次都一樣。”

1992年，張超凡生在吉林長春一個工人家庭，一出生就沒有左前臂。在普通人看來簡單的動作對她而言都不容易，扎馬尾、系鞋帶，行云流水的日常動作背后，是被汗水浸透的光陰。

張超凡從小就下定決心，要用一只手撐起自己的天空。7歲那年，她開始挑戰學習短道速滑，榮獲全省速滑少兒組冠軍。2011年，張超凡考入北京工商大學藝術與傳媒學院。然而畢業時，她放棄了保研和高薪工作機會，毅然投入公益事業。

回到家鄉長春后，張超凡開始創辦“超凡公益夢想課堂”。十幾年間，她資助過540余名家庭特困、肢體殘疾的青少年學習技能，也因為自己的自強不息，獲得了全國道德模范、中國青年五四獎章、全國三八紅旗手等榮譽。

頒獎辭

不想被同情，更愿與世界共情，

你的畫布不比誰少一分色彩，

沖刺的冰刀從不相信失敗，

一出生你的翅膀就遺落在天上，

現在你正在成就別人起飛的夢想，

真正的強者不必有驚世壯舉，

只需要一次次超越平凡。

交通運輸部上海打撈局救撈工程船隊潛水隊隊長

胡建

“把生的希望送給他人，把死的危險留給自己，這就是我們一直以來救撈的口號。”

2020年8月，載運約3000噸異辛烷的“隆慶1”輪在長江口發生碰撞，甲板起火。胡建和團隊冒著吸入毒氣和危化品燃爆的風險，經過4天4夜的連續作業，防止了次生災難的發生。

2015年，胡建所在的上海打撈局參與韓國“世越號”沉船打撈工作。面對這幾乎“不可能的任務”，他們歷經600個日夜，將沉沒海底1073天的“世越號”打撈出水。

投身交通救撈事業26年來，胡建多次主導并創新極為復雜的打撈技術方案，高效執行了“東方之星”客輪打撈、“長江口二號”古船整體打撈、重慶萬州墜江公交車應急救援等，百余次應急搶險救撈任務。2024年他所在的“救撈工程關鍵技術攻關團隊”獲得“國家卓越工程師團隊”榮譽稱號。

頒獎辭

連接生與死，過去與未來。

下潛不是為了抵達，

是托起人間最沉的牽掛。

出征不是為了征服，

用你的極限給予生命尊嚴。

逆行出征，向險而行，

你就是射進深海中的光，

把希望一寸寸打撈回人間。

公安部打擊緬北涉我犯罪專項工作組

“對在境外對我公民進行侵犯的案件，我們要利用一切手段、一切能力進行打擊。犯我中華，雖遠必誅。”

2023年，以緬北果敢“四大家族”為首的犯罪集團操控著規模化電詐園區，嚴重侵害我人民群眾生命財產安全。2023年7月，公安部牽頭成立“打擊緬北涉我犯罪專項工作組”，僅用兩個月便推動緬方清剿大批電詐園區，但果敢“四大家族”仍負隅頑抗。2023年10月20日，明家犯罪集團制造了中國籍涉詐人員4死4傷的“10·20”慘案，震驚中外。

為了徹查案件，數萬精銳警力從全國各地趕赴邊境城市，克服辦案條件艱苦、物資保障不足等重重困難，開展排查核實工作。彼時緬北戰事正酣，地雷密布、流彈橫飛，但專案組成員冒著生命危險多次深入緬北，勘查犯罪現場，查獲被害人尸體、骨灰、槍彈痕跡等關鍵證物。

2023年11月，明家犯罪集團核心成員被公開通緝。2024年1月，隨著白所成等10名電詐頭目被押解回國，為害多年的緬北“四大家族”徹底覆滅，相關犯罪分子均依法受到嚴懲。

頒獎辭

穿過硝煙，在數據中較量。

不必獎杯，人民安全就是豐碑。

犯我中華，雖遠必誅，

有心理的博弈，更有刑偵的較力，

是科技的助力，更是國家的實力，

用出鞘的利劍，斬斷一切黑手，

用金色的盾牌，守候萬家燈火。

廣東茂名中和村村干部

劉名芳

“每一個干部都會有這種責任心，因為既然我們做這份工作，就一定要把它做實做好，問心無愧。”

2025年6月14日，臺風“蝴蝶”在廣東雷州登陸，進入茂名境內。15日零點左右，雨勢越來越大，劉名芳機警發現，中和村背靠的山體可能隨時會坍塌。瓢潑大雨里，劉名芳等鎮村干部采用手搖報警器，敲銅鑼，逐戶拍門的方式，爭分奪秒組織村民轉移。

鞋里灌滿了泥水，腳也劃破了，但劉名芳等人在風雨中默契配合，不懈努力，將生死置之度外。凌晨3點左右，中和村共計25戶57名群眾全部被安全轉移到中和村委會安置點。

由于轉移及時，中和村沒有任何人員傷亡。災情過后，經過半年多災后重建的努力，中和村已經恢復往日的生機、活力。而提及這一切，劉名芳卻很平靜，在她看來，這只是一名村干部該做的本分。

頒獎辭

最熟悉大山的脾氣，

更知道滑坡的威力。

寧破十扇門，不棄一村民。

所謂安心，就是因為有你這樣的人，

在災難來臨前，

多看了兩三眼，多想了七八遍。

離不開腳下的土，放不下肩上的擔。

云南省大理白族自治州南澗彝族自治縣人民法院公郎人民法庭庭長

龍進品

“調解它需要不斷地去感悟，你要站在原告的角度看一看，在被告的角度再看一看。要把自己擺進去，不要老是就想敲個法槌。”

1993年，從西南民族學院法學系畢業的龍進品，回到家鄉云南邊陲深山的公郎鎮法庭工作，決心做一名“泥腿子法官”。公郎鎮坐落在層巒疊嶂的無量山區，聚居著14個民族，多數村寨不通公路，龍進品和同事們背著國徽，把法庭搬到農家小院、田間地頭。

33年來，龍進品始終堅持“能調盡調、如我在訴”，化解每一起矛盾糾紛，成為大理州法院系統案件調解率最高的法官之一。比起當庭判決，調解要花上數倍時間與心力，卻能守住親情、護住鄰里和氣。靠著這份耐心與真心，龍進品和同事們在大山深處播下了法治的種子。

頒獎辭

火塘暖，山泉清，

向深處走，蹲下來聽，

會唱他們的山歌，才懂他們的心聲。

真正的法治不在高堂之上，

而在人心歸處。

腳步所到，為鄉親們打一把傘，

背起國徽，就撐開山里的一片天。

中國中車集團首席科學家

梁建英

“對我來講，坐火車是快樂的，也是自由的。火車是這個世界上最浪漫的一個詞兒。”

1991年，梁建英考上了上海鐵道學院。大學實習期間人山人海的出行經歷，讓她受到深深觸動。她意識到，火車不該只是 “運送工具”，更應給人尊嚴與愉悅。

2006年，國家啟動時速300公里動車組的自主研發，34歲的梁建英擔綱主任設計師，一年后，國內首列時速300-350公里動車組問世。2008年，梁建英再挑大梁，牽頭全面自主創新研發CRH380A高速動車組——這是當時世界設計運行時速最高的動車組。2013年，中國標準動車組“復興號”項目啟動。2017年，“復興號” 以350公里時速投入運營，讓我國成為世界高鐵商業運營速度最高的國家 。

如今54歲的梁建英將心中眷戀的煙火日常埋在心底，依舊在逐夢的路上步履不停。

頒獎辭

既然巨人的肩膀不好站，

我們就成為巨人，

用匠心守初心，以志氣鑄國器。

科創逐夢，不懼艱辛，

輕軌追風，不負韶華。

你在自己的軌道上堅守，

成就驚艷的中國速度。

三十砥礪寒與暑，

八萬里路云和月。

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感動中國、、年度人物頒獎辭

文 | 央視新聞《夜讀》

封面 | 視覺中國

監制 | 李浙 主編 | 馬文佳

編輯 | 李柯諭

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