上海
勒克萊爾調(diào)整設(shè)定
法拉利也許真的在改變
自加盟后樂扣首次改變
內(nèi)容表示，勒克萊爾對方向盤的軟件設(shè)置方式進(jìn)行了調(diào)整，這是他自2019年加盟法拉利以來，首次改變傳統(tǒng)設(shè)置。
內(nèi)容介紹了勒克萊爾與維特爾搭檔時(shí)，兩人的設(shè)置差異，其中四冠王使用的，是高度緊湊的布局顯示，而勒克萊爾自加盟后，就使用簡潔直觀的顯示風(fēng)格，呈現(xiàn)出大號、易讀且直觀的數(shù)據(jù)
勒克萊爾的調(diào)整范圍極大，簡述如下
第一個(gè)主要變化是信息布局。以前，數(shù)據(jù)都是以清晰且易于閱讀的方式展現(xiàn)，但現(xiàn)在包括許多參數(shù)，如速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、已完成的圈數(shù)及剩余圈數(shù)，以及剎車平衡狀況等，都被移到了左側(cè)的小框內(nèi)。
這種重新布局使得中央?yún)^(qū)域有了更多的空間來顯示輪胎溫度（與參考值進(jìn)行比較），以及剎車溫度。在之前，這些信息是通過副頁上的按鈕來展示的。
而現(xiàn)在，這些信息可以通過方向盤上的中央旋轉(zhuǎn)開關(guān)輕松獲取。此外，系統(tǒng)還會(huì)清晰地顯示當(dāng)前擋位和所選的發(fā)動(dòng)機(jī)模式，這些設(shè)置都是可調(diào)節(jié)的。
雖然沒有內(nèi)容表示，這些調(diào)整是勒克萊爾獲勝的關(guān)鍵因素，但有改變對于這支歷史厚重的車隊(duì)來說，肯定是一項(xiàng)積極的信號
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感覺昨天沒啥別的東西能發(fā)了
創(chuàng)作不易，記得關(guān)注
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