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7月13日，比亞迪正式官宣了旗下全新中型轎車秦MAX新車預告圖，新車將推出插混版和純電動版兩個動力版本，定位高于秦L,新車軸距達到2820mm,應該算是秦家族史上尺寸最大的車型。
從外觀方面來看，新車依然采用了家族化的設計風格，但細節部分略有調整，前大燈組造型更顯狹長凌厲且做了上揚處理，搭配封閉式的前格柵來極強的品牌辨識度。前艙蓋上設計有多條隆起的筋線，營造出一定的肌肉感。下包圍部分采用了三段式的設計，兩側翼子板位置有造型凌厲的導流槽，底部則是大尺寸梯形進氣口，內部輔以橫幅式結構進行裝飾，營造出了一定的運動感和立體感。
車身側面造型方面，車頂依然采用了溜背式造型，營造出轎跑的視覺效果，車身比例和秦L比較相似，門把手采用了內凹式設計，既能降低風阻，也有著一定的實用性。輪轂采用的是密幅式熏黑造型，側裙部分還配備有類似寬體套件的黑色飾板，營造出了一定的運動氣息。
來到車尾，后備箱頂部設計有擾流板，尾燈組采用了貫穿式設計并做了熏黑處理，內部結構類似比亞迪經典的中國結尾燈組造型，點亮后很有辨識度。牌照框區域采用了內凹式設計，營造出了一定的層次感，下包圍部分設計有黑色裝飾板，與車頭相呼應，兩側集成有霧燈。
車身尺寸方面，根據此前工信部申報信息顯示，新車的長寬高分別是4866/1880/1495mm，軸距為2820mm，并可選裝激光雷達、隱私玻璃、后視鏡、多種造型的輪轂及全景天幕等多種配件。
動力方面，插混版車型搭載了第五代DM系統，由1.5L發動機和電動機組成，發動機最大功率74kW，電動機最大功率175kW，搭配的是磷酸鐵鋰電池組。
純電動版本則會采用單電機，最大功率分別為120kW和240kW，提供52.868kWh和64.315kWh兩種容量電池組可選，CLTC續航里程分別為530km和630km。補能方面，新車將搭載比亞迪第二代刀片電池以及閃充技術。
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