隨著汽車從剛需代步工具向個(gè)性化消費(fèi)載體轉(zhuǎn)型,汽車改裝正成為國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)極具活力的新增量。
7月13日,《擴(kuò)大消費(fèi)“十五五”規(guī)劃》落地,從國(guó)家級(jí)消費(fèi)頂層設(shè)計(jì)層面,明確支持汽車改裝、汽車賽事、房車露營(yíng)等后市場(chǎng)業(yè)態(tài)擴(kuò)容,通過(guò)建立分級(jí)分類管理機(jī)制、完善行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為長(zhǎng)期處于灰色地帶的改裝市場(chǎng)劃定清晰發(fā)展邊界,推動(dòng)行業(yè)從野蠻生長(zhǎng)邁向合規(guī)化、品質(zhì)化發(fā)展新階段。政策規(guī)范與松綁之下,汽車改裝有望沖擊萬(wàn)億級(jí)別藍(lán)海。
過(guò)去多年,國(guó)內(nèi)汽車改裝市場(chǎng)始終處于“需求旺盛、供給受限”的狀態(tài)。消費(fèi)端,年輕車主群體崛起,外觀個(gè)性化、內(nèi)飾精致化、出行場(chǎng)景化的改裝需求持續(xù)攀升,改裝不再是小眾玩車圈層的專屬愛(ài)好,逐漸成為普通車主優(yōu)化用車體驗(yàn)、彰顯個(gè)人風(fēng)格的消費(fèi)選擇。
但供給端長(zhǎng)期存在標(biāo)準(zhǔn)缺失、監(jiān)管模糊、配件參差的問(wèn)題,非法改裝亂象頻發(fā)。隨意改動(dòng)車輛動(dòng)力結(jié)構(gòu)、拆除安全配置、改裝炸街排氣、違規(guī)加高底盤等行為,不僅破壞車輛原廠安全體系,埋下制動(dòng)失效、行車失控等安全隱患,也造成噪音擾民、交通秩序混亂等社會(huì)問(wèn)題,嚴(yán)重制約行業(yè)良性發(fā)展。
頂層政策的規(guī)范與松綁,正在推動(dòng)改裝行業(yè)的發(fā)展。6月多部門先行印發(fā)專項(xiàng)文件落地分級(jí)管理與改裝正面清單,7月《擴(kuò)大消費(fèi)“十五五”規(guī)劃》從國(guó)家中長(zhǎng)期消費(fèi)頂層設(shè)計(jì)層面予以更多指導(dǎo)。一套“有標(biāo)準(zhǔn)、可監(jiān)管、能備案”的行業(yè)治理體系正在成型。政策核心不僅松綁改裝市場(chǎng),為消費(fèi)注入活力,更通過(guò)區(qū)分合規(guī)個(gè)性化與違規(guī)改裝,為市場(chǎng)良性發(fā)展保駕護(hù)航。
當(dāng)前政策鼓勵(lì)的改裝方向,聚焦安全、實(shí)用、合規(guī)三大核心。車身改色、合規(guī)內(nèi)飾升級(jí)、同規(guī)格配件替換、輕量化實(shí)用套件加裝等不改動(dòng)車輛核心結(jié)構(gòu)、不影響行車安全的項(xiàng)目,均可按規(guī)范流程備案登記,合法滿足車主個(gè)性化需求。與之相對(duì),改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架結(jié)構(gòu)、車身框架等核心部件的高危改裝,仍屬明確禁止行為。
合規(guī)化改裝的政策松綁不僅激活消費(fèi)市場(chǎng),更在培育本土汽車文化。長(zhǎng)久以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車文化發(fā)展滯后,小眾、亂象標(biāo)簽根深蒂固。隨著規(guī)范化改裝體系完善,車企原廠定制改裝、專業(yè)門店標(biāo)準(zhǔn)化施工、正規(guī)配件認(rèn)證體系逐步成熟,改裝將延伸出品質(zhì)用車、戶外出行、汽車潮流圈層等多元文化場(chǎng)景。
放眼未來(lái),在政策規(guī)范引導(dǎo)、市場(chǎng)需求升級(jí)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善的多重因素加持下,汽車改裝將成為汽車消費(fèi)升級(jí)的重要抓手。守住安全與法規(guī)底線,釋放個(gè)性化消費(fèi)活力,培育健康正向的本土汽車文化,萬(wàn)億級(jí)汽車后市場(chǎng)將迎來(lái)全新的增長(zhǎng)空間。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)車評(píng)員 白昊天
編輯 楊娟娟
校對(duì) 柳寶慶
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