上海
總部位于香港的中國液化氣船船東CYH航運（CYH Shipping）傳出訂單消息，據稱已向一家國內船廠訂購至多6艘超大型液化氣運輸船（VLGC）。
造船業消息人士透露，CYH航運已與中國船舶集團旗下江南造船簽訂4+2艘90000立方米級VLGC建造合同，首批4艘確認訂單預計將于2030年交付，造價尚未披露。目前，船東與船廠方面均未公開宣布此訂單。
若該筆訂單得到證實，將成為CYH航運在大型液化氣運輸船領域的首份重大造船項目，標志著該船東全面加速向液化石油氣（LPG）運輸業務轉型。2025年底，CYH航運已將旗下最后一艘2010年建造的LR2型油輪出售，并徹底退出油輪運輸市場；2026年早些時候，該船東已購入兩艘二手VLGC。
官網顯示，CYH航運目前專注于氣體運輸業務，其戰略圍繞持有和運營LPG運輸船展開。此次與江南造船簽訂合同，意味著該船東的氣體運輸船隊建設策略已從收購二手船延伸至新造船市場，并與中國頂尖船廠建立合作關系。
近年來，江南造船在VLGC細分市場已建立穩固的市場地位，并將其核心產品逐漸擴展至超大型液氨運輸船（VLAC）、超大型乙烷運輸船（VLEC）以及液化天然氣（LNG）運輸船。今年，江南造船已公開12艘LNG運輸船訂單和6艘VLAC訂單。
整體市場來看，液化氣船船東今年的訂船熱情高漲，并重點關注LPG/氨運輸船和液化二氧化碳（LCO?）運輸船，目前已下單逾40艘新船。
VLGC和VLAC的訂單量今年強勢復蘇，海事數據機構Veson Nautical的年中報告顯示：2026年上半年，全球船東共計下單49艘VLGC/VLAC/VLEC，而去年同期僅為9艘，同比大增。若CYH航運該筆訂單最終確認，意味著今年訂船熱潮持續高漲的VLGC新造船市場，將新增一家中國民營船東。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
