山東
深耕自研斬獲國科大獎。做汽車內(nèi)容這么久，我一直覺得，看一家車企的真硬實力，別光盯著銷量和配置表，國家科技獎的認可度，才是最實在的標尺。
這次2025年度國家科技進步獎名單公布，比亞迪拿了5項二等獎，是本屆汽車行業(yè)里獲獎最多的，這個成績，比單月銷量再破紀錄更值得細品。
細看這五個獲獎項目，最難得的不是單點技術(shù)拔尖，而是覆蓋得足夠深：既有車上的高效電機、智能底盤、電池系統(tǒng)這些核心部件技術(shù)，也有生產(chǎn)端的智能焊接、協(xié)作機器人這類制造裝備技術(shù)，甚至還參與制定了行業(yè)標準，等于從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造到行業(yè)規(guī)范，全鏈路的核心技術(shù)都握在自己手里。
我開過他們家不同定位的不少車型，最直觀的感受是整體質(zhì)感的一致性很強，不會出現(xiàn)高端款拉滿、入門款縮水的情況，現(xiàn)在回頭看，這就是全鏈條自研落地到產(chǎn)品里的直觀體現(xiàn)。
說到底，車企的長期競爭力從來不是靠營銷堆出來的。常年穩(wěn)扎穩(wěn)打砸研發(fā)，累計幾千億投入、十幾萬研發(fā)人員深耕，攢下幾萬項授權(quán)專利，這些看不見的沉淀，最終都會落到每一臺量產(chǎn)車上。能拿下國內(nèi)科技領(lǐng)域的最高榮譽，才是國產(chǎn)車企真正能走遠的底氣。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
