特朗普擬征20%保護費，油價暴漲9%能源格局生變

一天之內，三件大事同時炸開——美國宣布重啟對伊朗海上封鎖，自封"霍爾木茲海峽守護者"并要求收取20%過路費，國際油價單日暴漲9%。

也門胡塞武裝打破四年停火向沙特發射導彈，美聯儲官員放話可能加息。

7月13日，美國總統特朗普在接受福克斯新聞電話采訪時透露了一個此前外界完全不知道的細節：就在前一天，美伊雙方進行了長達11個小時的談判，而且幾乎達成了協議。

特朗普原話是這樣說的——"昨天他們開了11個小時的會，所有事情都談好了。結果人一離開房間，電話就打過來說要改幾項條件。"

這已經不是第一次了。特朗普緊接著說，美方跟伊朗簽過10個協議，"每次都是他們毀約"。所以這次，他決定不再忍。

"我們就是要狠狠地打他們。"

這番話的信息量極大。它意味著，美伊之間的和平窗口在7月12日其實是存在的，長達11個小時的密集磋商差一步就能落地。但伊朗方面的臨時變卦，直接引爆了特朗普的怒火。

要理解這次"掀桌"的烈度，得把時間線往回拉一下。

今年6月中旬，美伊雙方在日內瓦簽署了一份14點諒解備忘錄，核心內容包括60天停火、重新開放霍爾木茲海峽、以及就伊朗核問題展開談判。那段時間，油價曾經創下疫情以來最大的季度跌幅，市場一度以為和平有望。

但這份脆弱的協議從簽署那天起就沒真正穩過。7月初開始，美伊之間的軍事摩擦連續三個周末升級。7月7日，美軍對伊朗發動新一輪空襲；7月8日，特朗普在北約峰會上公開表態——"這個停火協議，就我看來，已經結束了。"

到了7月11日，伊朗革命衛隊宣稱對一艘集裝箱貨船發動了攻擊，這成為壓垮駱駝的最后一根稻草。美軍中央司令部隨即宣布對伊朗境內數十個目標實施打擊，涵蓋防空系統、沿海雷達站、導彈和無人機設施。

7月12日的11小時談判，本來是最后的止血機會。但伊朗臨門一腳的變卦，讓特朗普做出了一個更激進的決定。

第一，重啟對伊朗的海上封鎖，只針對伊朗船只及其客戶，其他國家正常通行不受影響。

第二，美國自封"霍爾木茲海峽守護者"，原話是"THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT"。

第三，所有經過霍爾木茲海峽的貨物，美國要求收取20%的費用，作為提供安全保障的補償。

美國海軍隨后發布具體執行通告：封鎖將于7月14日美東時間下午4點正式生效。任何未經授權試圖進出封鎖區域的船只，將面臨攔截、改道和扣押，不合作的船只甚至可能被依法使用武力。

同時，美軍中央司令部在聲明中強調，人道主義物資如食品和醫療用品在接受檢查后仍可抵達伊朗港口。

特朗普在福克斯新聞的采訪中還說了一段意味深長的話："我們會保有這條海峽，而且很可能會直接經營、管理它。我們會成為這條海峽的守護者，也許可以叫它'守護天使'。我們應該為此獲得補償——很多錢。"

這個20%的收費標準到底意味著什么？簡單算一筆賬就清楚了。沖突爆發前，霍爾木茲海峽每天輸送的石油超過1500萬桶，按當時的油價計算，每天通過的貨物價值至少12億美元。如果按20%來算，美國每天能收大約2.5億美元的"過路費"，一年下來接近1000億美元。

特朗普"掀桌"的消息一出，全球能源市場立刻做出了最直接的反應。

7月13日當天，國際油價暴漲約9%。美國西德克薩斯中質原油期貨價格飆升至每桶78美元附近，布倫特原油收盤突破83美元。這是自今年4月以來最大的單日漲幅。

油價的飆升并非僅僅因為特朗普的表態。實際上，從這個周末開始，壞消息就在接連涌入。

7月11日，美軍對伊朗實施空襲后，伊朗革命衛隊隨即宣布攻擊了美國在科威特和巴林的軍事基地，并再次宣稱關閉霍爾木茲海峽。航運數據顯示，7月12日當天僅有6艘船通過霍爾木茲海峽，而沖突前這個數字是每天約100艘。

更讓市場神經緊繃的是，也門胡塞武裝在同一天打破了持續四年的停火。

事情的起因是這樣的：也門國際承認的政府軍當天對胡塞武裝控制的薩那國際機場發動空襲，目的是阻止一架伊朗飛機降落。胡塞武裝隨即宣布對沙特阿拉伯的阿布哈國際機場發射導彈和無人機進行報復。這是自2022年非正式停火以來，胡塞武裝首次對沙特發動攻擊。

沙特聯軍發言人證實攔截了多枚彈道導彈。雖然沒有人員傷亡報告，但這次襲擊的象征意義極為重大——它意味著中東沖突正在從波斯灣向紅海方向外溢。胡塞武裝甚至警告，如果薩那機場的"圍困"不解除，他們還會攻擊沙特航空空域。

也就是說，霍爾木茲海峽的緊張還沒緩解，曼德海峽又可能出事了。這兩條水道加在一起，承載著全球大部分的能源運輸。一旦同時出問題，油價根本兜不住。

能源市場的恐慌還疊加了另一個重磅信號——美聯儲官員的鷹派表態。

同樣是在7月13日，美聯儲理事沃勒在紐約的一場經濟學家聚會上發表演講，語氣異常嚴肅。他說，如果即將公布的核心通脹數據再次"偏熱"，美聯儲將不得不"在短期內考慮收緊貨幣政策"。

沃勒的原話很有畫面感——"盯著通脹看，直到它在我們凜冽的目光下融化，這不是一個選項。"

他還特別提到，核心通脹已經連續五六個月呈現"越來越高"的趨勢，而這種上升與伊朗戰爭的爆發時間高度吻合。目前市場定價顯示，美聯儲7月加息的概率約為40%，到9月加息幾乎板上釘釘。

沃勒講話后，美國國債收益率全線走高。黃金價格在7月13日跌至約4001美元/盎司，較前一天下跌近3%。對于一個通常在地緣沖突中充當避風港的資產來說，這種走勢頗為罕見——但加息預期的力量，這一次壓過了避險需求。

說白了，全球市場正在經歷一種極其矛盾的處境：中東打仗推高油價，油價推高通脹，通脹逼迫美聯儲加息，加息又讓美元走強、黃金承壓。這條傳導鏈條，每一環都在擰緊。

特朗普的這套操作——"封鎖+收費+自封守護者"——表面上看是對伊朗談判失敗的報復，但背后的算盤遠不止于此。

先看美國這邊。

特朗普的邏輯其實不復雜：既然美國花了大量軍事資源維護霍爾木茲海峽的通行安全，那憑什么免費干這活？20%的收費是一個極端的開價姿態，更像是一個談判起點而非終點。

但這里面有個法律問題。聯合國國際海事組織當天就發聲明表態——"對國際航行海峽收取過路費沒有任何法律依據"。更諷刺的是，美國國務卿盧比奧上個月還公開說過，"任何國家都不能對國際水道收費"。現在特朗普自己要收了，這臉打得有點響。

一位來自海灣地區的高級消息人士告訴美國媒體，美方事先并沒有就收費問題與地區盟友進行過商量。這意味著，這更多是特朗普的"即興發揮"，而非經過深思熟慮的政策。

再看伊朗那邊。

伊朗外長阿拉格齊的回應堪稱教科書級別的"太極拳"。他在社交媒體上寫道："美國總統說得完全對，誰為商船提供安全通行，誰就應該獲得補償。伊朗一直是這條海峽的守護者，而且將永遠是。20%當然太多了，我們會公平的。"

這段話的厲害之處在于——他借特朗普的話，反過來為伊朗收費正名。因為在此前的談判中，伊朗一直想對海峽通行收取費用，而美方堅決反對。現在特朗普自己提出了收費概念，伊朗等于拿到了一個絕佳的輿論武器。

但阿拉格齊的表態并不代表伊朗會接受美國的主導權。伊朗軍方同日警告，絕不允許美國干涉霍爾木茲海峽事務。

沙特的處境最為微妙。

胡塞武裝對阿布哈機場的襲擊，讓沙特直接被卷入了這場危機。沙特這幾年一直在努力維護與胡塞武裝的停火，同時小心翼翼地在美伊之間保持平衡。但現在，也門政府軍轟炸薩那機場的行動，讓沙特很難撇清關系——外界普遍認為也門政府軍的行動得到了沙特的支持。

霍爾木茲海峽的每一聲炮響，都不只是中東的事。油價每漲1美元，全球的加油站、超市貨架、工廠車間都會跟著顫一下。國際能源格局的每一次震蕩，最終都會化成普通人生活里一筆一筆實實在在的賬單。