深圳地鐵回應“辣眼睛”廣告：馬上改！

近日，有市民反映，深圳部分地鐵站內廣告存在色彩對比過強、鋪設密度過高、視覺體驗欠佳等問題，看上去“辣眼睛”。

今天

深圳地鐵迅速回應

“您的聲音我們聽見了！馬上改！”

傾聽民意：

您的“槽點”是我們的“重點”

近日，有市民在社交平臺上反饋，部分地鐵廣告“色彩太沖”“視覺疲勞”“需要美育洗眼”等。這些聲音坦誠而寶貴，反映了市民對城市公共空間品質日益提升的期待。

經核實，涉事廣告內容本身并未違反相關法律法規，但在地鐵這一封閉、高頻的公共交通空間中，其呈現方式和視覺密度未能很好地兼顧廣大乘客出行路上的視覺體驗。對此，深圳地鐵誠懇接受媒體和市民的批評監督，并迅速啟動自查機制，對市民反映集中的設計粗糙配色刺眼、重復密集過度鋪陳、閘機口等關鍵區域視覺侵占等問題，在深圳地鐵所轄15條線路逐站排查、逐項登記，逐項優化。

快速響應：

優化設計方案，提升視覺品質

記者了解到，針對引發爭議的廣告畫面，深圳地鐵已第一時間與品牌方取得聯系，就設計優化方案進行深入溝通。要求廣告畫面結合區位特點、客流動線與周邊環境，在保障商業信息有效傳達的同時，更加注重色彩搭配的協調性、畫面布局的舒適度以及與城市公共美學的融合度。

截至發稿前，深圳地鐵后海站、崗廈北樞紐的高飽和度和重復鋪陳的廣告已啟動整改。其中，后海站大面積包柱畫面已更新換畫，換乘通道廣告將于7月-9月陸續下刊。崗廈北樞紐相關廣告畫面也將于本月啟動更新優化。

后海站改前（上）與改后（下）對比

世界之窗站改前（上）與改后（下）對比

與此同時，深圳地鐵正抓緊研究完善站內廣告設置的管理細則，探索建立系統的廣告內容美學準入標準，對廣告的色彩飽和度、連續鋪設密度及視覺舒適度進行更精細化的指引，以填補現有規則中關于“審美體驗”的制度縫隙。

據介紹，優化提升主要從三方面著手：一是提升審核標準：要看“是否舒適”。對高飽和度撞色、大面積重復鋪陳的廣告說“不”。二是優化點位布局：閘機口、換乘通道等乘客通行核心區域，將嚴格限制廣告密度，把清爽的視覺空間還給市民。三是引入多元內容：適當增加公益廣告比例，歡迎更多有設計感、有溫度、能與深圳城市氣質匹配的優質內容入駐。

將結合站點區位特點、客流動線與周邊環境，在保障商業信息有效傳達的同時，更加注重色彩搭配的協調性、畫面布局的舒適度以及與城市公共美學的融合度。

后海站換乘通道改前（上）與改后（下）對比

商業價值與公共責任的平衡：

運營反哺，服務市民

據了解，地鐵廣告是城市軌道交通商業化運營的重要組成部分。其收入不僅用于反哺地鐵建設、設備維護和日常運營，更在降低公共交通對財政補貼依賴、保障線路可持續服務方面發揮著關鍵作用。近年來，深圳地鐵積極探索多元化經營，在公益廣告、商業廣告基礎上，創新推出了個人廣告業務，讓市民能以更低門檻在公共空間表達祝福與情感，這也是地鐵廣告承載城市溫情的一面。

為什么地鐵里會出現這些讓人不舒服的廣告？一方面是商業邏輯使然——地鐵空間相對封閉，品牌方看中了車站里的人流密度，追求視覺沖擊。另一方面，過去對廣告的管理更多聚焦在“內容是否合規合法”，在色彩搭配、鋪設密度、整體視覺舒適度這些關乎公共審美和市民體驗感的細節上存在“管理的縫隙”。

對此，深圳地鐵表示，后續將在商業運營與公眾體驗之間尋找最佳平衡點，讓地鐵廣告成為展現城市活力與審美情趣的窗口，而非負擔。

先行示范：

以開放姿態共筑城市文明典范

深圳始終以開放、包容、進取的姿態回應時代和市民的叩問。深圳地鐵的每一次進步，都離不開市民的積極參與和媒體的真誠監督。

目前，深圳地鐵日均承載近千萬客流，不僅是市民的通勤通道，也是展示城市形象的“城市會客廳”。深圳地鐵將以此次回應為契機，持續提升精細化管理水平，在城市公共空間品質不斷提升的背景下，兼顧商業表達、公共體驗與城市形象，讓車站廣告與周邊的建筑美學和現代化城市面貌更加適配。

“您的建議，我們在聽；您覺得哪兒不夠好，我們就往哪兒改。感謝每一位在社交平臺上敲下建議的市民，都是在幫我們把這座城市的面子擦得更亮。”深圳地鐵表示，將以更高標準、更開放的心態，將市民的期待轉化為切實行動，為深圳建設更高水平的文明城市貢獻力量。

采寫 | 深圳報業集團記者 董玉含

編輯 | 劉 珂

審讀 | 郭建華

二審 | 蔡志軍

三審 | 王 博

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3、請中獎者及時填寫信息，逾期未填寫視為放棄獎項；

4、本活動最終解釋權歸深圳晚報所有。