四川
俄烏之戰打到現在，俄羅斯的經濟韌性，出乎全世界的意料。在這四年多時間里，俄方是靠什么穩住國內經濟的呢？答案是中國市場。
俄羅斯的主要外匯創收渠道，一直是能源出口。東歐戰事爆發之前，俄產能源的最大買家是歐洲。俄油占據歐盟諸國原油進口份額的一半以上，俄氣的比例更高。
2022年俄烏開打之后，歐盟高舉制裁大棒，硬是切斷了俄歐能源貿易渠道。俄油在歐洲進口市場的占有率，狂跌到不足一成，俄氣的銷路更加慘淡。
俄油、俄氣面臨滯銷危機，直接威脅克宮外匯儲備的穩定性，俄方必須盡快為自家能源找到新買主，彌補在歐洲市場的損失，否則就沒錢繼續打仗了。
剛開始，俄方找的是印度。莫迪政府倒是愿意頂著美方壓力，購買俄企的原油，但是印方自身經濟體量、工業產能都十分有限，不需要那么多俄油。直到2024年，印方的進口量，也只占俄企原油產量不到四成。
就在這時，中方出手了。我國企業大量進口俄油、俄氣，光是2024年這一年，中方就購買了超過一億噸俄產原油，俄氣購買量更大。到了今年，這個數字更是猛漲40%，我國已成俄產能源最大買家，沒有之一。
根據克宮的官方數據，俄企出產的原油，有將近一半賣給了中方，說我國“接盤”了俄產能源出口的“半壁江山”，絲毫不為過。
俄方愿意將自家能源賣給咱們國家，除了中方需求量大，還有一個重要原因是本幣結算。人民幣直接兌換盧布，繞過美元結算體系，俄方就能躲避西方陣營施加的金融制裁，保護自家貨幣體系。
而對于咱們國家來說，俄油、俄氣量大、質優、價格低，是理想的工業原材料。中俄加深能源貿易合作，對兩國都大有好處，是妥妥的“雙贏”。
俄烏開打之后，俄方面臨的另一個棘手難題，是本土市場的“商品荒”。受制裁政策影響，大批歐美企業從俄羅斯市場跑路，莫斯科等城市大到汽車、家電，小到零食、日化用品，全都迅速出現短缺現象。
如果商品供應不足的情況持續下去，俄本土工業生產無法維系不說，老百姓們的生活，也會面臨不便。結果又是中方及時出手，解了俄方的燃眉之急。
俄產能源中方買，市場空白中企填，跟我國的貿易往來，讓俄方在經濟領域底氣十足。而就在今年，中俄兩國做生意的范圍，又開始擴大了。
今年第一季度，俄產糧食、精細作物及加工食品，成了中國市場“香餑餑”。待到年中，俄產零食、飲料又開始熱銷。
俄羅斯商品在我國走俏，是兩國經濟聯系越來越緊密的一種體現。根據德國學者的分析，這一趨勢未來會持續加深，哪怕俄烏停火了，都不會發生轉變。
中俄經濟聯系加深趨勢不可逆，原因主要在于兩點：一是修復貿易渠道的成本；二是消費習慣的改變。
對于歐美企業而言，哪怕俄烏戰事結束，西方諸國對俄制裁解除，想要重回俄羅斯市場，也得付出大量時間、資源、金錢成本，不如開拓新市場劃算。
經過四年的適應磨合，俄羅斯當地的消費者，也越來越喜歡“中國制造”了。再讓他們買歐美商品，反而不習慣。
以汽車為例，俄烏開戰之前，莫斯科等地的車主，基本不會考慮國產車。而現在，比亞迪等車企在俄市場占有率，已超過七成。哪怕未來德系車、意系車回來了，這些車主出于售后維修的考量，還是會傾向于選擇國產車。
目前俄烏之戰尚未結束，中俄經貿合作，還在不斷加深。待到東歐戰火徹底熄滅的那天，想必兩國經濟關系，還會有新的動向。
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