廣東
如果你熟悉寶馬的話會(huì)發(fā)現(xiàn)，歷史上的BMW M Touring車型并不多，和M3相關(guān)的更是沒有，直到前幾年寶馬才帶來(lái)了G81，現(xiàn)在它已成為寶馬家族的一款熱門車型。但很多老粉都知道寶馬曾造過一款并未量產(chǎn)的E46 M3 Touring Concept，而據(jù)最新消息，在英國(guó)有一家公司就復(fù)刻了這臺(tái)車...
大概在2000年的時(shí)候，寶馬打造了一輛M3 Touring原型車，并邀請(qǐng)了部分媒體記者試駕，雖然媒體對(duì)這款車反響熱烈，但市場(chǎng)對(duì)這類車型的需求并不高，因此量產(chǎn)計(jì)劃最終未能實(shí)現(xiàn)，而現(xiàn)在英國(guó)汽車制造商Petrolye就打造他們自己的E46 M3 Touring。
目前僅打造了一輛樣車，但這家公司計(jì)劃開始向客戶銷售這款定制版E46 M3Touring。為了將四門轎車改裝成旅行車，他們采用碳纖維定制打造了的尾部，以減輕車重。這款車的外觀與寶馬官方那輛概念車極為相似，同時(shí)拉古納塞卡藍(lán)的涂裝更是令人驚艷。盡管改變了車身形式，但這輛Touring的車重和轎車版大致相同。
這臺(tái)E46 M3Touring還保留了S54 3.2升自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為343馬力，也提供左舵和右舵兩種版本。值得注意的是，對(duì)于那些追求極致的用戶，Petrolye還提供V8和V10發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝服務(wù)，甚至為純粹主義者尋找更稀有的極低里程的S54發(fā)動(dòng)機(jī)。
起價(jià)約為15萬(wàn)歐元，約為116萬(wàn)人民幣，這個(gè)價(jià)格放到國(guó)內(nèi)可以買最新款的G81 M3Touring，所以啊這車就是為完全不差錢的發(fā)燒友準(zhǔn)備的，更別提用更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的版本了。考慮到公司的規(guī)模，這個(gè)價(jià)格也完全在意料之中。
寶馬第三代E46 M3是一款非常經(jīng)典的標(biāo)志性車型，85139輛的生產(chǎn)輛使其成為迄今為止最暢銷的M3之一，除了雙門轎跑車和敞篷車之外，工程師們還考慮過第三種車身形式，正是M3 E46 Touring Concept，但最終在M GmbH內(nèi)部討論之后，這個(gè)想法并沒有維持太久。
將概念車量化需要克服幾個(gè)重要的方面，第一是要將M3復(fù)雜的后軸結(jié)構(gòu)與旅行車的實(shí)用裝載空間協(xié)調(diào)起來(lái)；第二是整車必須足夠堅(jiān)固和穩(wěn)定，才能滿足M的標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率時(shí)，整套動(dòng)力響應(yīng)不能受到車身形式的影響...
M3 E46 Touring Concept配備了19英寸M 67合金輪轂，車漆是Chrome Shadow金屬漆，車輛是先噴涂高光黑色，然后再噴涂亮銀色。
多年來(lái)，這款概念車一直處于保密狀態(tài)，直到2016年才向公眾展示，當(dāng)時(shí)已經(jīng)有16年的歷史了。即便這個(gè)項(xiàng)目從未投入量產(chǎn)，但至少能證明BMW M開發(fā)的Touring能夠擁有多少賽道DNA。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
