重慶
7月11日，隨著一聲悠長嘹亮的汽笛，首列滿載煤炭的貨運列車平穩(wěn)駛入中煤廣元燃煤發(fā)電項目電廠站。以此為標志，廣元元寶山鐵路專用線正式投入運營，為四川電網(wǎng)迎峰度夏再添一道堅實保障。
這條全長9.573公里的專用線，自寶成鐵路昭化站引出，終至元寶山電廠站，設計時速60公里，牽引載重達4500噸。投運后，煤炭運輸從昭化站至廠區(qū)僅需25分鐘，徹底改變此前依賴公路轉運、成本高且運能受限的被動局面，實現(xiàn)燃料從源頭到廠端的全程直達與高效貫通。
“專用線通車，不僅大幅壓減了運輸成本，更為機組穩(wěn)定發(fā)電筑牢了燃料‘生命線’。”中煤廣元項目主管胡世海在現(xiàn)場表示。
作為中煤廣元煤電一體化項目的核心配套工程，該專用線投用后將形成常態(tài)化運力，日均穩(wěn)定開行3~4列，年運輸能力達480萬噸，遠期有望提升至680萬噸。中煤廣元項目主管劉科余介紹，這條通道將持續(xù)為發(fā)電廠提供可靠煤源，進一步完善區(qū)域能源運輸網(wǎng)絡，有力支撐地方經(jīng)濟高質量發(fā)展。
據(jù)了解，中煤廣元燃煤發(fā)電項目總投資74.79億元，規(guī)劃建設2臺1000兆瓦高效超超臨界燃煤發(fā)電機組，年發(fā)電量可達90億千瓦時。今年6月25日，項目1號機組已圓滿完成168小時滿負荷試運行，率先在四川“十五五”期間投產(chǎn)發(fā)電，成為當前迎峰度夏的關鍵穩(wěn)定電源。
目前，2號機組正加緊建設調試，計劃年內并網(wǎng)發(fā)電。項目全部建成后，將與元寶山鐵路專用線形成“煤電聯(lián)動”的完整供應體系，有效緩解川北及周邊區(qū)域電力緊張狀況，為區(qū)域能源安全提供更為穩(wěn)固的支撐。
文/程思瑜
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