山東
很多人盲目追捧六七座SUV，第三排坐著憋屈、后備廂狹小，蔚來ES8（參數丨圖片）大五座版反其道而行，砍掉第三排把空間全部留給后排乘客和儲物區域。拋開大家比拼座椅數量的固有誤區，結合商務接待、全家出游、長途自駕，客觀聊聊外觀、內飾、智駕還有動力的優缺點。
整車尺寸5280/2010/1800mm，軸距3130mm，外觀延續ES8家族成熟設計，晶鉆日行燈辨識度很高，封閉式前臉貼合純電車型氣質，半隱藏門把手兼顧美觀還有防凍設計。底盤配備雙腔空氣懸架搭配采埃孚外置CDC減振器，每秒上千次調節阻尼，車身高低100mm可調，配合后輪轉向，5.7米轉彎半徑，龐大車身城市穿梭并不笨重。短板就是車身寬度超過2米，老舊小區狹窄車位停車很考驗車技；取消第三排之后沒辦法應急搭載六七個人。常規后備廂容積1334L，放倒座椅之后拓展至3084L，加上230L前備箱，滿載五個人放21個行李箱輕輕松松。
內飾才是五座版最大紅利，取消第三排之后第二排座椅向后移動，腿部最大空間1376mm，后排雙舒躺座椅靠背138度可調，電動腿托、通風加熱按摩一應俱全。車內大面積Nappa真皮搭配實木飾板，15.6英寸中控屏搭配高通旗艦芯片，后排21.4英寸Mini?LED娛樂屏、27揚聲器音響、車載冰箱全部配齊，專屬隱私隔板隔開乘坐區和行李艙，后排看不到雜亂的后備廂物品。不足之處是簽名版專屬內飾配色、車載冰箱需要額外花錢選裝；深色內飾夏天暴曬車內升溫很快；入門版后排缺少獨立控制屏幕。
智能駕駛硬件完全照搬六座高配版本，沒有半點縮水，三顆激光雷達搭配31個感知硬件，Cedar AQUILA天鷹座智駕系統實力拉滿。高速NOA、城區NOA、跨樓層記憶泊車、100米循跡倒車全部標配，高速行駛識別大型貨車主動拉開橫向距離，剎車過程柔和，不會猛地頓挫驚擾后排休息的家人。全車配備7個安全氣囊，高強度鋼鋁混合車身，102kWh電池多層防護，碰撞瞬間切斷高壓電源。短板是完整城區NOA分批OTA推送，剛上市階段優先開放高速領航；野外沒有標線的鄉村小路，依舊需要人為接管車輛。
動力搭載900V高壓平臺，前后雙電機綜合功率520kW，零百加速3.97秒，高速再加速儲備充足。102kWh三元鋰電池，CLTC續航655km，4C高壓快充10分鐘補能280公里，全國3900多座換電站，3分鐘換電滿電出發。選擇BaaS租電方案每月支付電池租金，入手門檻降到27.48萬。客觀短板，整車自重接近2.6噸，高速120km/h行駛電耗偏高；北方冬天低溫環境續航縮水兩成；長期激烈駕駛電池損耗速度更快。
實實在在短板擺在眼前，全套高端內飾配置只在簽名版才有；租電方案后期一直繳納租金，車輛產權會有爭議；整車全款落地四十多萬，購車門檻偏高；后期維修保養費用高于普通家用SUV。
放到38?42萬大型純電SUV市場，奔馳GLE智能化落后，理想L8缺少長續航純電版本。ES8大五座版依托成熟換電體系、越級空間、全套旗艦硬件，瞄準四口之家和小企業老板，上市之后連續六個月拿下40萬級別銷量第一，市場認可度很高。
不少車友糾結，ES8選整車購買還是BaaS租電版本？答案很簡單，如果打算開八年以上就全款購車；只想開四五年就換車，租電方案降低前期投入更劃算。蔚來跳出盲目堆座椅的內卷，把舒適性做到極致。您怎么看呢？歡迎回復評論！
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