北京
1973年保時(shí)捷911T Coupe，現(xiàn)在是一臺(tái)無法啟動(dòng)的待修復(fù)項(xiàng)目。這輛銀色金屬漆、黑皮革內(nèi)飾的老車，心臟是2.4升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配上博世K-Jetronic燃油噴射系統(tǒng)，匹配915五速手動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋。2024年被現(xiàn)任車主收入囊中后，如今由經(jīng)銷商以無保留價(jià)的方式掛拍，隨車附帶保時(shí)捷真品證書，以及一張猶他州的Salvage所有權(quán)證。
回到它出廠時(shí)的模樣，936色號(hào)的銀色金屬漆、天窗、911S風(fēng)格的前擾流板、四顆H4大燈，外加駕駛員一側(cè)的后視鏡，構(gòu)成了當(dāng)年的配置清單。幾十年后，后窗周圍、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和兩個(gè)前翼子板上都出現(xiàn)了銹蝕，漆面的老化和斑駁在圖片中一覽無余。四條15英寸的Fuchs合金輪圈上裝著不同批次的舊輪胎，四個(gè)車輪的通風(fēng)盤式剎車倒是當(dāng)初的標(biāo)配。
坐進(jìn)車?yán)铮烧{(diào)式黑色皮革座椅上只有簡單的安全腰帶，地毯和收音機(jī)早已被移除，門板部件的拆卸只進(jìn)行了一半，儀表臺(tái)也裂開了。四輻式皮革方向盤后，是一套完整的VDO儀表組：150英里/小時(shí)的速度表、能沖上8000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速表、模擬時(shí)鐘，以及燃油量、機(jī)油量、機(jī)油溫度和機(jī)油壓力讀數(shù)。那個(gè)五位數(shù)里程表定格在8.6萬英里。
這臺(tái)2.4升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠額定功率為147馬力（SAE），但沒人知道它最后一次運(yùn)轉(zhuǎn)是什么時(shí)候。動(dòng)力通過915五速手動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋傳遞到后輪。保時(shí)捷真品證書上，清楚列出了出廠顏色、序列號(hào)和選裝裝備。而在猶他州所有權(quán)證的備注欄里，赫然印著一行字：“Salvage Vehicle Not Suitable for Registration”——一輛被標(biāo)記為不適宜注冊(cè)的修復(fù)車。
底盤編號(hào)9113102871。一個(gè)非運(yùn)行項(xiàng)目，沒有保留價(jià)，等待下一個(gè)決定把它帶回公路的人。
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