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近日,細心的居民或許已經發現,復興路沿線公交站旁悄悄煥新了一批新座椅——簡潔、利落,與綠化帶融為一體,候車時有了更舒適的歇腳處。
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這背后,是萬壽路街道推進城市家具更新的一次集中行動:覆蓋復興路南北兩側11個公交站點,對原有老舊破損座椅完成“以舊換新”,并結合各站點實際需求“按需增設”,累計更新配置32組公共座椅。
破舊立新,科學布點
復興路是長安街延長線上的交通動脈,沿線公交線路密集,候車人流量大。然而,部分站點原有的座椅經過長年風吹日曬,出現了漆面剝落、木條缺失、基座松動等問題,既不好看,也不好坐。
街道城市管理力量在日常巡查中發現上述問題后,對復興路南北兩側公交站點進行逐一踏勘,結合各站點公交線路班次密度、候車人流量等實際情況,逐站分析休憩需求,并制定了“一站一策”更新方案,形成32組公共座椅點位更新臺賬。
景觀融合,適配環境
這是萬壽路街道結合復興路沿線實際情況作出的配置。新座椅統一采用了《北京市廢物箱、座椅、阻車樁設計方案》中明確的“無靠背無扶手條帶形綠地座椅”,屬于適配款設施。復興路沿線綠化空間充裕、綠帶連續,這類座椅恰好可以與現有花池、樹池、綠帶自然銜接,嵌入其中而不顯突兀,既滿足了候車乘客“歇歇腳”的短暫休憩需求,又避免了大體量設施對人行空間的擠占,兼顧了功能性與景觀性。
下面,用幾組圖片帶大家直觀感受更新前后的變化——
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更新前
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更新后
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讓破舊的換新,讓缺少的補齊
讓每一處公共空間都有該有的溫度
是街道推進城市家具更新工作的初衷
下一步,萬壽路街道
將繼續以城市家具臺賬管理為基礎
持續推進轄區城市家具的更新完善
讓城市更有序、家園更宜居
鄰居們都在聊些啥
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■部分信息來源自:幸福萬壽路
■本號法律顧問:北京恒略律師事務所,咨詢微信:jwbei2
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