安徽
7月12號，一汽悅意08正式上市，售價9.99-13.99萬元，作為悅意家族的全新車型，新車標配了同級少見的無框電吸門和8295P芯片，動力提供增程和純電可選，最快零百加速5.9s。
新車亮點：
同級唯一無框電吸門
整車的線條很利落，姿態也設計的很低趴，主打的就是年輕化轎跑風格。另外，懸浮式車頂，無框后視鏡，半隱藏式門把手，掀背尾門，19英寸的運動輪轂，還有同級唯一的無框電吸門，年輕人喜歡的跑車元素基本都給你安排到位了。
搭載8295P芯片
新車內飾依舊采用新能源慣用的簡約風格，但在配置和用料上很扎實，車內能摸到的地方，基本都用軟包材料包裹上了，而且中高配車型上，連后排都配備了通風加熱按摩。
目前十萬級車型普遍用的都是8155的芯片，而悅意08全系標配了8295P的車規級芯片，系統響應速度更快，整體的人機交互體驗，完全不輸二三十萬的車型。
最快零百加速5.9s
新車同樣提供增程和純電版本可選，其中增程版搭載1.5L發動機，CLTC純電續航240km，CLTC饋電油耗只要4.5L/100km，CLTC綜合續航能達到1765km。純電版本提供565km和650km（CLTC工況）可選，高配車型搭載800V高壓架構，支持6C快充，只要7.5分鐘就能完成30%-80%的補能，最快零百加速5.9s。
另外，悅意08的底盤功底也很扎實，采用了前麥弗遜+后五連桿懸架的結構，高配車型還配備FSD自適應減振器，而且整車做到接近50:50黃金軸荷比，再加上后置后驅的布局，所以悅意08在操控和轉向性上做的比同級大部分車更好，能兼顧舒適性和操控質感。
高速智駕堪比老司機
既然作為新能源車型，智駕肯定不能落下，新車搭載華為乾崑輔助駕駛計算平臺，配合激光雷達，硬件上夠用了。而且上市前我也提前實測過新車的高速NOA功能，實際體驗超出預期，不管是高速進出匝道，還是對大貨車的避讓，車輛的操作很果斷，全程通行效率也很高，整體表現完全不輸開了五六年的老司機。
總結一下，新車在外觀，補能，智能化方面，基本做到了同級中上游的水平，再配上十萬級的價格，可以說相當有誠意了，作為一臺家用轎跑，你們給新車打幾分呢？
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