澳軍方高層叫囂：我們可以抵近中國周邊，但解放軍不準靠近澳洲！

2026年7月9日，澳大利亞國防軍在堪培拉舉行了一場指揮權交接儀式。服役近50年的海軍上將戴維·約翰斯頓，將國防軍總司令的指揮權正式移交給了馬克·哈蒙德海軍上將。

卸任前一天，約翰斯頓接受了《悉尼先驅晨報》的專訪。這場告別采訪本應體面收場，他卻用一套教科書級別的“雙標”言論，把自己送上了輿論的風口浪尖。

約翰斯頓的原話很直白：解放軍艦艇出現在澳大利亞附近，“與澳軍前往中國周邊活動完全不同”。

翻譯一下就是——澳大利亞軍艦可以去中國周邊，但中國軍艦不準靠近澳大利亞。

同一片公海，同一套國際法，只因為執行主體不同，就能得出完全相反的結論。這種不加掩飾的雙重標準，在近年各國軍方高層的公開表態中相當罕見。

約翰斯頓的這套邏輯，到底建立在什么基礎上？他給了兩個理由。

第一個理由是“透明度”。他說澳大利亞的國防戰略“公開透明”，澳軍赴地區部署主要是與地區國家聯合訓練和演習。而中國軍隊為何出現在澳大利亞附近，“我們卻不能作出同樣的判斷”。

第二個理由是“貿易航線”。他聲稱相關海域屬于澳大利亞重要海上貿易航線，澳軍有權利保障航道通暢。

這兩個理由能站住腳嗎？

先說透明度。中國的國防政策同樣以白皮書形式公開發布，中國海軍遠海訓練同樣提前發布航行通告、規避民用航線，全程合法合規。

如果說“公開透明”就能成為遠赴他國周邊的理由，中國海軍的行動只會更站得住腳。

2024年發布的最新版《中國的國防》白皮書明確闡述了中國的防御性國防政策，內容公開透明，與國際社會進行充分交流。

再說貿易航線。南海航線對中國經濟的重要性只高不低，中國同樣高度依賴海上貿易。如果“保障貿易航線”就能成為在他國周邊部署的理由，那這個理由對誰都適用。

中國約60%的對外貿易依賴海上運輸，南海是中國最重要的海上生命線之一。

更矛盾的是，約翰斯頓自己也承認，中國有關軍事活動“并不違法”。他也承認，澳大利亞國防軍同樣長期在遠離本土的南海等地區開展行動。

不違法，卻要反對。自己也做同樣的事，卻要說“不一樣”。這不就是“我能做，你不能做”的強盜邏輯嗎？

約翰斯頓在采訪中還炒作所謂“中國軍事威脅”，聲稱隨著中國軍力快速發展，澳大利亞已不能再依賴過去所謂的“十年戰略預警期”，必須以“更強烈的緊迫感”為“最壞情況”做準備。

澳大利亞上一個財年已在AUKUS核潛艇項目上編列并支出53億澳元，較最初預算超支約20億澳元。而澳大利亞政府估計該項目未來30年的總成本可能高達2350億美元。

澳大利亞副總理兼國防部長理查德·馬爾斯曾在官方聲明中證實，從2030年代初起，澳大利亞將開始擁有、運營和維護核動力潛艇。

澳方還多次強調，AUKUS是“印太地區安全架構的關鍵支柱”。

約翰斯頓口中的“不一樣”，經不起事實檢驗，過去十多年，澳大利亞海空力量幾乎每年都出現在中國周邊海域。

從南海所謂的“航行自由”活動，到參與美日聯合軍演，再到多次穿越臺灣海峽，澳軍一直強調自己是在國際法框架下正常航行，是維護地區安全和國際秩序。

澳大利亞政府甚至多次公開表示，澳軍未來仍將繼續在南海等地區開展行動。

澳大利亞不是南海域內國家，但它在南海的軍事活動卻越來越頻繁。

2025年，澳大利亞“堪培拉”號兩棲攻擊艦編隊進入南海進行聯合演練，2024年澳大利亞P-8A反潛巡邏機抵近南海島礁進行偵察飛行。

這些行動都被澳方描述為“維護航行自由的合法行為”。

中國國防部明確表示，澳方行徑危害中國國家安全，中國軍隊的應對操作正當合理、專業規范。

中國國防部新聞發言人蔣斌在3月6日的記者會上說：

“聯合國安理會決議從未授權任何國家以監控違反決議活動為由，在他國管轄海空域部署軍力、開展監視活動。澳方行徑與‘航行自由’無關，完全是危害中國國家安全的挑釁行為。”

反過來看中國，2025年2月，中國海軍遵義艦、衡陽艦和微山湖艦組成的編隊穿過珊瑚海進入塔斯曼海，最近時距離悉尼約150海里，約278公里，全程在公海水域。

編隊按計劃進行艦炮實彈射擊，事前通過國際頻道發布安全通告，確保了民用飛機和船舶的安全。

新西蘭國防部確認中方行動符合國際法。澳大利亞副總理兼國防部長馬爾斯當時也承認，中國確實按規矩來的，沒違規也沒威脅。

2026年7月6日中午12時01分，中國海軍一艘戰略核潛艇在太平洋公海成功發射一枚攜帶訓練模擬彈頭的潛射戰略導彈。

這次發射是年度例行訓練，中方事先通過外交渠道向有關國家進行了通報，包括澳大利亞在內。

澳大利亞外長黃英賢還是第一時間跳出來，將此事定性為“破壞地區穩定”。正在斐濟訪問的她聲稱中國試射“缺乏地區期望的透明度和意圖保證”。

澳大利亞總理阿爾巴尼斯也表示，這次導彈試驗“具有破壞性和挑釁性”，同樣的行為、同樣的法條，換一面旗就被重新定性。

約翰斯頓這套說辭，核心就是“我們能做，你們不能做”，這種思維不是他個人的問題。它根植于延續數百年的西方海洋霸權慣性。

近代以來，西方列強依靠海上優勢掌控全球主要航道，長期把遠洋航行、抵近他國近海巡航當成自己的專屬特權。

很長時間里，只有歐美國家的海軍具備全球部署能力，廣大發展中國家海防薄弱，無力開展遠洋行動，自然不會對這種特權形成挑戰。

久而久之，西方國家形成了固化的思維定式：我們的海軍出現在任何國家的家門口都是正常的，別國海軍出現在我們周邊，就是越界、就是威脅。

澳大利亞在這種思維中扮演的角色尤其獨特。它既是盎格魯-撒克遜海洋霸權體系的核心成員之一，又是地理上孤懸南太平洋的中等強國。

這種雙重身份讓澳大利亞在對華軍事問題上表現得比其他西方國家更為敏感和激進。

如今中國海軍具備了常態化遠洋航行能力，在公海開展正常訓練與航行，本質上打破了西方長期壟斷的海洋特權。

從南海到印度洋，再到南太平洋，澳軍軍事活動遍布整個印太區域。

一邊不斷擴張軍力、拉幫結派搞軍事同盟，主動制造區域對抗氛圍；一邊指責他國破壞穩定、缺乏透明。這套自我矛盾的邏輯，早已無法自圓其說。

中國國防部此前已明確回應：澳軍艦機頻繁抵近中國家門口進行偵察和挑釁，才是海空安全風險的根源。

中國外交部也曾多次表示，有關國家應當停止介入中國周邊的涉海問題，拼湊“小圈子”、渲染緊張、挑動對抗是不得人心的。

約翰斯頓離任前的這番表態，不僅是個人觀點的流露，更代表了澳大利亞長期固化的錯誤戰略思維。

7月9日他正式卸任了，但澳大利亞這套“我來你家可以、你來我家不行”的邏輯，恐怕還會繼續下去。

可惜時代已經變了。中國海軍走向遠洋的步伐不會因為誰的“雙標”而停下。

那些還抱著舊霸權思維不放的人，遲早要面對一個他們不愿接受的現實：公海是所有人的公海，不是誰的私家花園。