北京
導讀：據空客7月7日發布的消息，空客與MTU Aero Engines計劃成立一家合資公司，專門開發并商業化全電氫燃料電池發動機。該非約束性協議仍需獲得常規監管批準，并完成歐洲及國家層面的相關程序，新公司預計于2027年開始運營。
空中客車公司（Airbus）和MTU Aero Engines表示，雙方擬通過成立合資公司的方式進一步深化合作。該合資公司將專注于全電氫燃料電池發動機的開發和商業化，這一計劃延續了雙方在2025年6月巴黎航展期間簽署諒解備忘錄后的合作進程。
空客稱，雙方希望通過建立專門且高度靈活的組織架構，加快基于氫燃料電池的航空推進系統在技術開發、設計、測試和認證方面的推進。新實體將獲得空客和MTU的能力支持，并由兩家公司多個工程和制造團隊共同參與。
根據空客發布的信息，這項協議目前為非約束性安排，仍取決于常規監管審批以及歐洲和國家層面社會程序的完成。按照雙方設想，新的合資公司預計將在2027年開始運營。
空客未來項目負責人Bruno Fichefeux表示，計劃中的合資公司是雙方關于航空氫基推進概念共同愿景的“下一步”。他稱，將雙方技術和專業能力匯入專門實體，有助于把先進研究轉化為工業化、可認證的電推進系統，并支持空客長期ZEROe目標。
MTU Aero Engines工程與技術高級副總裁Dr. Stefan Weber表示，雙方的目標是為一種新開發、安全、可靠且經濟的推進系統鋪路，使其為氣候中和航空作出貢獻。他稱，該項目是邁向首臺氫動力發動機的重要里程碑，擬成立的公司將覆蓋燃料電池動力系統從開發、測試、認證到商業化的全生命周期。
空客在聲明中表示，從長期看，氫有潛力在顯著降低航空氣候影響方面發揮關鍵作用，并可能以類似電動汽車改變汽車行業的方式推動航空運輸轉型。
雙方稱，該合資公司由兩家公司共同打造該領域技術領導者的愿景推動，目標是為商用飛機提供首個氫基燃料電池推進系統。根據聲明，合資公司將結合空客在商用飛機項目、燃料電池推進和液氫方面的經驗，以及MTU在燃料電池技術開發、發動機設計、集成、驗證、認證和維護方面的能力。
除發動機技術外，空客和MTU還將繼續推動氫航空經濟及相關監管框架的形成。空客表示，這些因素同樣是未來氫動力飛行實現規模化應用的重要條件。
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