上海
【攝影】傅耀俊、祁稼昊
【編輯】程小程
【本期責編】藍爸爸
【本期編審】Shining靈感
以“東方神龍”為設計意象的上海軌道交通22號線首批7列車，于近日從湖南中車株洲電力機車有限公司運抵申城，在東靖路基地完成吊裝后陸續開展驗收調試等系列工作，這標志著軌道交通22號線已全面進入車輛交付調試階段。
一列城軌列車如何承載一座島的生態夢想？答案藏在這三個維度里：設計理念、外觀美學、內部功能，我們為您一一揭曉。
PART.01
設計理念
流動的“生態島嶼”，騰飛的人文圖騰
22號線列車的設計以“生態、靈動、智慧、共享”為核心理念，深度融合崇明世界級生態島的特色與中華傳統文化，致力于打造一座“流動的生態島嶼”，將崇明的自然風光與人文情懷融入每一個細節，讓乘客在穿梭于城市與島嶼之間時，提前感受到崇明的清新與美好。這是西門子設計團隊繼成功打造上海地鐵4號線、倫敦新皮卡迪利線、慕尼黑S-Bahn列車后的又一力作。
上海地鐵4號線列車
倫敦新皮卡迪利線列車
慕尼黑S-Bahn列車
PART.02
外觀設計
騰飛的東方神龍，守護生態之島
列車外觀以“東方神龍”為核心意象。中國龍是中華民族的圖騰。崇明島雄踞長江入海口，被譽為“長江門戶、東海瀛洲”。設計將龍的磅礴氣勢與崇明生態島的靈動秀美完美融合，既保留了優秀傳統文化的精髓，又展現了現代科技的魅力。
金紫輝映，大氣典雅
列車車身以祥瑞金與線路專屬紫為主色調。紫色為線路標志色；金色象征著尊貴與吉祥，呼應崇明島上豐收的稻田、金色的陽光。金紫交相輝映，使列車整體設計大氣典雅，具有極高的辨識度。
龍首車頭，龍睛炯炯
列車頭罩采用極具未來感和視覺沖擊力的造型，同時巧妙借鑒傳統文化中龍首的形象。頭燈設計簡潔而富有力量感，宛如龍睛般炯炯有神；貫穿全臉的紫色輪廓燈，如同龍身流轉的光華，賦予列車神秘而高貴的氣質。
龍鱗車身，龍須飄飄
車身側面采用類似龍鱗的紋理設計，輔以仿若飄揚的龍須條紋，不僅增強了視覺層次感，更體現了龍的靈動與生命力。龍須條紋同樣采用線路標志紫色，與主色調一脈相承，強化了視覺統一性。這些紋理將崇明島上蜿蜒的河流、隨風搖曳的蘆葦蕩等自然元素抽象化地融入到龍的形象之中。
PART.03
內部設計
溫馨的“島嶼”港灣，滿足多元化需求
列車內裝設計靈感源于崇明島獨特的地理形態，通過天花板、座椅、一體化扶手桿及地板分色的連貫設計，巧妙營造出一座座錯落有致的“小島”，讓乘客仿佛置身于移動的生態空間之中。
與網絡內其它線路車輛不同的是，考慮到22號線兼具通勤與旅游線路的特點，列車內巧妙設計布局了多種功能區域，包括固定座椅區、潮汐座椅區、靈活座椅區、家庭座椅區、愛心座椅區等，為不同群體提供各具特色的乘車體驗。
靈活座椅與潮汐座椅
中間車采用可靈活變化的座椅布置形式，客流高峰時可調整座椅方向采用縱向布局，提供更多站立空間；低峰時可恢復橫向布局，提升乘坐舒適度。折疊潮汐座椅在不使用時自動傾斜收起，釋放空間供乘客站立，也可作為嬰兒車、輪椅的停放區。
靈活座椅
（需工作人員調整）
潮汐座椅
（乘客可手動翻轉）
不擋視野的半高扶手
客室中間立柱扶手采用半高設計，打破傳統扶手的固有模式，極大地拓寬了客室視野，減少了空間的壓抑感。
半高扶手
視野開闊
環繞式“指揮島”駕駛艙
取消傳統隔墻，采用圓弧形可調節霧化玻璃，將司機臺設計成環繞式半開放的“指揮島”，既提升空間利用率，又增強駕駛員的包裹感和專注力。
駕駛艙內外
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