7月14日,沈陽市鐵西區經濟技術開發區美的時代城小區突發地下車庫大面積塌陷事故。多名業主告訴瀟湘晨報·晨視頻記者,塌陷區域位于小區8號樓與10號樓之間,目測落差約有兩米,“差不多有一層樓的高度”。
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地庫塌陷現場
10號樓業主楊先生(化姓)回憶,14日上午8點左右,他正在家睡覺,突然感覺到樓梯橫向劇烈晃動,緊跟著一聲巨大的巨響,“樓里所有人都慌了,以為地震,全都往樓下跑。”
楊先生當時看到,樓下綠化帶整體下陷,一樓外墻已經掉入坑內。他表示,塌陷點位正下方為地下車庫A區,“這幾天沈陽降雨量比較大,車庫塌陷前就已經有積水了,14號塌陷后,外面的積水不斷往地庫灌,積水就到了小腿的一半。”
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塌陷后,地庫出現積水倒灌
事發后,物業先后疏散了8號樓和10號樓的住戶,將他們安置在附近的酒店,并對現場進行了管控。8號樓業主劉女士(化姓)當時正在公司上班,鄰居緊急通知后她匆忙趕回來,抵達樓下時看到現場已布滿消防車、救護車與執勤民警,樓棟進出被嚴格管控。
劉女士稱,她目前暫住父母家,但有一些業主家中有透析病人、90歲以上的老人,只能入住酒店,衣食住行很不方便。楊先生也表示,多名業主出現嚴重心理創傷,有的小孩被嚇得尿褲子了,還有一名一樓業主的母親本身就有抑郁癥,看到塌陷現場后呼吸困難入院。
多名業主反映,今年1月,物業方對此次塌陷所在的地庫A區進行施工改造,“當時的理由是車庫地面裂縫滲水,需要查找漏水源頭”。但業主們發現,施工方直接鑿斷了6根承重的柱子。當時不少業主發現后提出強烈質疑,但未獲回應。不少業主表示,這樣的房子他們不敢再住,希望能夠全額退房,并賠償裝修、家具家電等損失。
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小區地面出現塌陷
公開資料顯示,美的時代城小區由沈陽嘉美房地產開發有限公司開發,于2019年4月首次開盤,小區物業公司為佛山市美的物業管理有限公司沈陽分公司。針對此事,7月16日,記者致電小區物業公司,工作人員僅表示會有專人進行答復,截至發稿前未獲答復。記者嘗試聯系開發商,天眼查顯示的聯系方式為空號。
記者先后聯系了鐵西區委辦公室、昆明湖街道辦事處,工作人員表示,以官方通報為準。7月16日下午,沈陽經濟技術開發區管理委員會發布情況通報:
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圖為情況通報
7月14日8時許,沈陽經濟技術開發區美的時代城小區地下停車場發生局部塌陷,面積約800平方米,塌陷區域上方為小區綠化帶,下方為停車場。事發后,經排查核實,未造成人員傷亡。
接報后,管委會組織相關部門第一時間趕赴現場,迅速對相鄰的8號樓、10號樓共91戶居民進行緊急疏散轉移,并妥善安置。同時,對塌陷區域實施隔離警戒,嚴防次生災害發生。
經專業檢測機構現場勘察檢測,目前未發現8號樓、10號樓存在因相鄰地下車庫局部塌陷導致的結構體系擾動和結構性損傷,居民可正常居住使用。為保障園區居民日常生活,已同步啟動水、電、燃氣應急保障機制,目前受影響樓棟的供應正有序恢復。
針對塌陷區域,已責成開發企業立即組織專業力量進行處置,同時開展地下車庫整體結構全面檢測,后續將根據檢測結論和修復設計方案,限期完成整改。對于因塌陷造成車輛等財產損失的,開發企業將配合業主辦理保險理賠,并依法依規給予相應補償,維護居民合法權益。
塌陷具體原因正在調查中,我們將持續跟蹤督促各項措施落實到位,確保居民生活秩序平穩。
瀟湘晨報·晨視頻實習記者吳昀 記者曹偉
延伸閱讀
小區地面塌陷壓穿車庫,居民質疑物業曾違規施工,開發商稱樓體無大礙
近日,沈陽市鐵西區“美的時代城”小區發生地面塌陷事故,兩棟住宅樓的80余戶居民緊急撤離,引發關注。業主反映“物業年初曾擅自砸毀地庫承重柱”,質疑“砸毀承重柱是塌陷主因”。
據悉,7月15日,當地已組建市住建局專家組開展應急鑒定,開發商美的置業東北區域的負責人也已與業主協商安置方案及后續調查事宜。
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塌陷處前后對比
突發驚險
清晨巨響樓體晃動,小區出現大面積塌陷
7月14日早晨8點左右,“美的時代城”10號樓3單元7樓業主關先生正在家中睡覺,被一聲巨響晃醒,“類似地震橫波,樓體像扇子扇面一樣左右擺動。” 他告訴封面新聞記者,第一反應以為發生了地震,問了周邊朋友確認沈陽并無地震后下樓,才發現兩棟樓之間的地面已經塌陷。塌陷區域位于小區8號樓與10號樓之間的小花園。
據關先生描述,塌陷深度接近一層樓高,且壓穿地下車庫頂板,砸毀數輛停放車輛。大量雨水倒灌進車庫,不少車輛被積水浸泡。
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塌陷處現狀
封面新聞記者了解到,官方暫未宣布該起事故是否導致人員傷亡,但有業主稱自己遇險:“我去地庫挪車,再晚一步就被拍里面了。”另有業主表示,家中老人受到驚嚇住院治療。
居民安置
80余戶居民緊急撤離,附近地面出現變形
8號樓業主杜女士告訴封面新聞記者,事發后,物業曾給她的丈夫打來電話,但因為丈夫忙于工作未能接聽,此后未再接到物業電話,她是從10號樓的鄰居口中才得知險情。后來,她發現物業人員在群里曾提醒,“小區地面有問題,先別下去,怕崴腳”。5分鐘后,物業又發布了緊急撤離通知。
撤離后,物業為兩棟樓的業主安排了臨時酒店,但后期暫無進展通報,“就安排了一兩臺抽水泵,象征性地抽水。” 杜女士擔憂,沈陽僅三天晴天的黃金搶修期,若積水不及時抽干,樓體可能會繼續下沉。
更讓業主不安的是,目前8號樓南側的地面已經出現波浪形變形,被圍擋起來,業主擔心塌陷范圍會持續擴散,波及整個小區。
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塌陷處已裝上圍欄
業主質疑
車庫結構有先天缺陷,物業曾砸墻施工
對于塌陷原因,業主們普遍不認可“降雨導致”的說法。有居民表示:“沈陽連下兩天雨,全遼寧上千個小區,只有我們小區塌了。”
多位業主提到一個核心疑點:今年1月,物業曾在地庫開展過砸墻施工,“當時連續好幾天聽到咚咚的噪聲,發現聲音來自地庫,物業在砸墻。”有業主稱,整個施工“全程沒有公示、沒有告知業主,也沒人見過審批手續”。
一位有15年土建經驗的業主指出,1月份施工以“防水漏了”為名,實際挖掉了構造柱基礎,“屬于違法施工。”業主們要求公開施工單位、審批方以及驗收方。不過,物業與地產方均無法說清1月份施工的具體單位,“對施工內容、審批流程也是一問三不知”。
有業主告訴封面新聞記者,7月15日下午的業主溝通會上,遼寧省建科院專家向居民們解釋了這次事故的部分調查信息。業主向封面新聞記者提供的現場音視頻資料顯示,專家解釋:本次塌陷的地下車庫采用的是無梁樓蓋結構,和常規布滿縱橫承重梁的車庫不同,這種設計直接取消橫梁,靠“立柱+柱帽+整塊厚重樓板”撐起整個地面。
公開資料顯示,普通車庫有類似橫豎支架的格子鋼架,無梁樓蓋設計就是幾根粗柱子直接頂起一整塊巨型水泥平板,所有重量都集中在柱帽銜接點。
會上,專家表示,這類結構早年多次發生塌陷、開裂事故,近幾年遼寧省內已經基本不允許采用該設計。
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高層俯看塌陷處
封面新聞記者注意到,“美的時代城”小區于2017年開始動工,2018年交付,屬于次新樓盤。而在2018年2月27日,住建部發布《住房城鄉建設部辦公廳關于加強地下室無梁樓蓋工程質量安全管理的通知》(建辦質〔2018〕10號),在全國范圍內強化地下室無梁樓蓋的設計、施工、使用全流程管控,要求設計單位強化板柱節點承載力、施工單位嚴控覆土堆載、使用方嚴禁擅自改變荷載條件。
對于業主提供的音視頻資料內容,封面新聞記者通過該專家所在單位的公開聯系方式,試圖聯系對方進一步采訪、了解更多詳細信息,但接電話的工作人員表示,暫不便提供聯系方式。
最新進展
開發商稱樓體無大礙,暫不支持退房賠償
據小區業主介紹,目前,當地已組建由沈陽市住建局相關負責人牽頭的專家組,統籌應急鑒定的整體安排,并對事發附近的住宅樓進行入戶損傷檢測、樓體結構安全理論分析。
業主們明確提出:要求公開1月份地庫施工“砸承重柱”的全部信息,包括施工單位、審批人員、驗收流程;其次是退房賠償。“就算修好我們也不敢住,更不敢租、不敢賣。”
杜女士表示,“已經徹底失去信心”,不接受修復后返住的方案,要求開發商原價回購房屋,同時賠償裝修、誤工及精神損失。
隨后,封面新聞記者多次嘗試聯系小區開發商美的置業以及該小區的物業單位,但兩方都拒絕接受采訪。
小區居民介紹,15日晚,小區開發商美的置業的東北區域畢姓負責人抵達小區后表示,針對業主關切的建筑安全問題,目前初步檢測顯示涉事8號、10號住宅樓主體結構安全;地庫塌陷的成因與損傷范圍暫未明確,需以最終權威報告為準。同時,他承諾,將對全小區地下車庫開展全面檢測,不限于當前塌陷區域,排查出的所有質量問題均會聯合建設單位兜底整改,直至第三方出具全區域安全認證。
而針對原價退房核心訴求,地產開發方以房屋主體無結構性損傷、暫不滿足法定退房條件為由暫不支持。賠償方面,開發商將全額承擔業主臨時安置、地庫車輛受損等直接損失;對于房屋貶值問題,其認為屬于階段性市場影響,修復通過安全認證后房產價值將逐步回升,未作出相關賠償承諾。
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