10萬(wàn)級(jí)800V 零跑全新B01/B10上市9.58萬(wàn)元起

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網(wǎng)易汽車(chē)7月16日?qǐng)?bào)道 7月16日，零跑全新B系列年度改款車(chē)型——B01/B10煥新登場(chǎng)，兩款新車(chē)各推出5款車(chē)型，全新B01官方指導(dǎo)價(jià)9.58-11.98萬(wàn)元，全新B10官方指導(dǎo)價(jià)9.98-12.58萬(wàn)元。新車(chē)針對(duì)外觀配色、智能座艙、三電配置等進(jìn)行多重升級(jí)，兩款新車(chē)依舊基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，并配備全域800V+3C快充、前排雙零重力座椅、超大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏并升級(jí)智駕小藍(lán)燈，產(chǎn)品力全方位提升。

即日起至2026年8月31日24點(diǎn)，通過(guò)零跑官方App、小程序及官網(wǎng)下定支付5000元定金并最終提車(chē)的用戶(hù)，可享至高價(jià)值14680元權(quán)益、至高8萬(wàn)2年0息等好禮。值得一提的是，首任且非營(yíng)運(yùn)的車(chē)主，還可享受電池、電驅(qū)、電控以及整車(chē)終身質(zhì)保。

外觀設(shè)計(jì)上，全新B01延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，新增云黛紫、液態(tài)銀兩款車(chē)身配色，另外還增加了“智駕小藍(lán)燈”、車(chē)頂激光雷達(dá)+高通8650芯片，可實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位、泊車(chē)輔助等功能。全速域全向AEB緊急制動(dòng)（4-130km/h工作區(qū)間，支持120km/h剎停）、緊急轉(zhuǎn)向輔助AES以及前后雙向誤加速抑制MAI系統(tǒng)等配置，筑起全場(chǎng)景主動(dòng)安全防線。

新車(chē)采用天梭流體車(chē)身，17.2°馭風(fēng)美學(xué)溜背角，AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵，車(chē)身尺寸方面，新車(chē)4770mm長(zhǎng)，1880mm寬，1490mm高，軸距為2735mm。

后備箱配備電動(dòng)記憶尾門(mén)，全新B01擁有86%優(yōu)秀得房率，460L基礎(chǔ)后備箱含70L魔術(shù)隱藏儲(chǔ)物空間，適配城市通勤、短途旅行各類(lèi)裝載需求。

內(nèi)飾部分，新增森野棕、沐光米兩種內(nèi)飾顏色，中控部分，同樣采用三屏聯(lián)動(dòng)沉浸式智能座艙，分別為17.3英寸3K懸浮大屏+8.8英寸儀表屏+50英寸虛實(shí)融合AR-HUD，新車(chē)還搭載了8295P座艙芯片，整體座艙科技感拉滿(mǎn)。

舒適性配置方面，車(chē)內(nèi)氛圍燈升級(jí)至256色「一體環(huán)繞瀑布式」、揚(yáng)聲器升級(jí)至14揚(yáng)規(guī)格且加入主駕座椅頭枕音響，124° 的前排雙零重力座椅，支持10點(diǎn)按摩、4向腿托、4向腰托，還有吸風(fēng)式通風(fēng)、加熱和記憶/迎賓功能，車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)及舒適感受升級(jí)也非常明顯。

三電升級(jí)則更加徹底，全系配備800V平臺(tái)+3C快充，搭載最大功率為180kW（245馬力）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池容量升級(jí)為69.7kWh，SOC 30%至80%充電時(shí)間最快僅需16分鐘，CLTC續(xù)航里程提升至670km。

外觀設(shè)計(jì)上，全新B10的的整體設(shè)計(jì)基本保持不變，封閉式前臉，三段式貫穿燈搭配星芒大燈，整體視覺(jué)感更強(qiáng)烈，下方遠(yuǎn)近光燈組與熏黑飾板融為一體，更有辨識(shí)度。

新車(chē)新增風(fēng)禾青、液態(tài)銀兩款新車(chē)身顏色，舒展的車(chē)身腰線，搭配新19英寸鋁合金輪轂，質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)。車(chē)頂還配有激光雷達(dá)，新車(chē)可實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助、泊車(chē)輔助等功能，并新增了智駕小藍(lán)燈。

車(chē)輛空間上，全新B10擁有87.4%得房率，后備廂常規(guī)容積557L，最大可拓展空間1704L，雙層可調(diào)后備箱靈活拓展，露營(yíng)、親子出游大件裝備輕松收納。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)內(nèi)飾新增森野棕、青霧灰兩種配色，換裝了一體式副儀表臺(tái)，配備50W手機(jī)無(wú)線快充、雙杯架、對(duì)開(kāi)式扶手箱，副駕前方改為軌道+磁吸設(shè)計(jì)，還換裝了一體式門(mén)板以及256色一體環(huán)繞瀑布式氛圍燈等，豪華質(zhì)感提升明顯。

另外，新車(chē)還升級(jí)了17.3英寸3K懸浮式中控屏、55英寸AR-HUD抬頭顯示，加之8.8英寸液晶儀表，形成三屏聯(lián)動(dòng)，并將全系標(biāo)配高通驍龍8295P座艙芯片。

座椅方面，新車(chē)同樣配備124°前排雙零重力座椅，支持一鍵零重力、10點(diǎn)式按摩、14向腿托、14向腰托、吸風(fēng)式通風(fēng)、加熱、記憶&迎賓等功能。

動(dòng)力上，也有較大升級(jí)，升級(jí)全域800V高壓平臺(tái)，搭配180kW（245馬力）、185kW（252馬力）兩種規(guī)格驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池組容量升級(jí)為69.7kWh，并支持3C快充，30%-80%充電最快僅需16分鐘，續(xù)航里程提升至610km。