北京
2026年7月3日，京東物流攜手中國重汽與嬴徹科技，聯合宣布正式合作開啟快遞行業首個L4級自動駕駛重卡載貨示范應用項目。該示范線路于北京市高級別自動駕駛示范區投入運行，標志著L4級自動駕駛技術在快遞干線物流場景邁出了從測試驗證到載貨示范的關鍵一步。
真實干線場景驗證，數據驅動技術迭代
本次示范應用線路單程約31公里，自京東物流北京魏永集貨分揀中心至興茂散貨分揀中心，途經大興機場高速與南六環路，道路以高速公路及高速化管理道路為主。車輛采用中國重汽汕德卡牽引車，搭載嬴徹科技全棧自研L4級自動駕駛系統，示范應用階段主駕配備安全員，車掛總重43噸，達到真實滿載運輸標準。
首批L4級自動駕駛重卡從京東物流北京魏永集貨分揀中心駛出
作為在北京市智能網聯汽車政策先行區開放道路測試體系支持下開展的示范應用項目，嬴徹科技已為此進行了充分的技術驗證與數據積累。截至目前，嬴徹科技在北京地區累計完成自動駕駛道路測試里程已突破26,000公里，在多線路、多場景、多時段條件下保持安全穩定運行，未發生責任安全事故，為L4系統算法迭代與安全驗證提供了持續、真實的高質量數據支撐。該示范應用項目已獲北京市高級別自動駕駛示范區發放的L4級自動駕駛重卡示范應用資質。
車輛搭載嬴徹科技全棧自研L4自動駕駛系統，融合激光雷達、毫米波雷達與多目視覺的多傳感器感知架構，結合高精度地圖與實時定位能力，已具備在高速公路主干通行、收費站通行、匝道匯入匯出及復雜車流超車避讓等典型干線物流場景中的穩定運行能力。
安全方面，系統構建了“車端自主安全決策+云端實時監控+遠程應急處置”的三級安全保障體系。車端具備多冗余控制架構與最小風險策略能力，在異常條件下可自動執行安全減速與靠邊停車；云端實現車輛運行狀態與接管事件的實時監控；運營側配置標準化安全員管理與接管機制，確保人、車、貨全流程安全閉環。
從商業驗證到產業引領，干線物流自動駕駛駛入快車道
截至2026年6月，嬴徹科技智能輔助駕駛系統商業運營里程累計超8億公里，覆蓋97%全國高速公路網絡，智能重卡市場占有率超90%；京東物流擁有覆蓋全國的快遞物流網絡與豐富的干線運輸運營體系。雙方以“技術賦能場景、場景反哺技術”為協同邏輯，共同推動L4級自動駕駛在快遞行業率先開展載貨示范應用——京東物流開放真實快遞干線場景與運營能力，嬴徹科技提供經過大規模商業化驗證的自動駕駛技術。
基于中國重汽汕德卡牽引車較強的可靠性與穩定性，結合嬴徹智能輔助駕駛系統在實際運營中的持續驗證，該系統已展現出明確的綜合價值，包括系統平均里程占比達90%以上、百公里能耗節省3-7%，以及核心安全指標的顯著改善。這些成果為此次向L4級載貨示范應用邁進提供了技術信心與實踐參照。
此次L4級載貨示范應用項目的啟動，正是在前期L2+/L3級智能駕駛商業運營基礎上的重要升級，將進一步驗證L4級自動駕駛重卡在高頻物流干線中的持續運營能力與商業化適配能力，為京津冀乃至全國干線物流自動駕駛的規模化落地提供關鍵數據與實踐基礎。
京東物流相關負責人表示，此次示范應用項目是京東物流在干線運輸智能化升級道路上的重要里程碑，將持續深化與嬴徹科技的合作，共同探索L4級自動駕駛重卡在更多干線場景中的商業化落地路徑。嬴徹科技相關負責人表示，將以此為契機，持續打磨技術產品，攜手京東物流、中國重汽共同打造自動駕駛載貨示范應用的全國標桿，為行業標準制定與政策迭代提供實踐參考，推動中國干線物流向更安全、更高效、更智能的方向持續演進。
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