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關(guān)于殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的服役數(shù)量，西方媒體總是保持著比較高的關(guān)注度。7月4日，美國《軍事觀察》網(wǎng)站就刊文表示，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)目前的服役總數(shù)，已經(jīng)突破了500架的大關(guān)。并有望在4年后，也就是2030年，突破1000架的門檻。
本文為美國《軍事觀察》網(wǎng)站刊登的一篇文章，本人翻譯并轉(zhuǎn)述，主要目的是分享外媒的相關(guān)報道和看法，并非代表本人真實立場、觀點(diǎn)，辛苦各位讀者朋友們理解。
美媒表示，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)目前已經(jīng)裝備了18個航空旅。按照每個航空旅裝備28架殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)來計算，這就達(dá)到了504架。
如果再加上40架-60架左右的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)用于訓(xùn)練與備用，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的服役總數(shù)，不僅已經(jīng)突破了500架的大關(guān)，而且逼近600架的規(guī)模。
考慮到前些年生產(chǎn)的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)，要么使用的是俄制發(fā)動機(jī)，要么使用的是“渦扇-10C”發(fā)動機(jī)。
而目前最新的殲-20A隱身戰(zhàn)斗機(jī)不僅使用了推力更大的國產(chǎn)“渦扇-15”發(fā)動機(jī)，而且整體性能有了更明顯的提升。
此外，除了持續(xù)改進(jìn)雙座型的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)外。雙座版殲-20S隱身戰(zhàn)斗機(jī)的官宣服役，也證明了殲-20S的作戰(zhàn)性能已經(jīng)得到了認(rèn)可。
換言之，單座型的殲-20A和雙座型的殲-20S，都有了更大規(guī)模量產(chǎn)并裝備的理由。
部分西方軍事觀察家認(rèn)為，殲-20系列隱身戰(zhàn)斗機(jī)的年產(chǎn)量目前在100架-120架左右。英國皇家聯(lián)合軍種研究所認(rèn)為，即使是以當(dāng)下的這個生產(chǎn)速度，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)在未來4年的時間里，也能夠再新增至少400架。
這樣一來，到2030年左右，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的服役總數(shù)，突破1000架基本上沒有什么大問題。
服役總數(shù)的提升，有望進(jìn)一步降低殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的邊際使用成本。以美國空軍訂購的F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)作為例子，第15至17批次的F-35A采購合同中，F(xiàn)-35A的單機(jī)飛離成本，已經(jīng)降低到了8250萬美元。
作為對比，采購數(shù)量相對較低的F-35C隱身艦載機(jī)，單機(jī)飛離成本為1.02億美元左右，垂直起降型的F-35B，目前的單機(jī)飛離成本為1.09億美元左右。
殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的服役總數(shù)，如果能夠達(dá)到1000架的規(guī)模。那殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的單機(jī)飛離成本，也將下降到一個非常可觀的水平。
并且，隨著殲-20服役范圍和服役總量的增加，殲-20機(jī)隊的地面維護(hù)與保障成本，也會出現(xiàn)明顯的降低。
當(dāng)然，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)能夠保持量產(chǎn)100架-120架左右的規(guī)模，本身也證明了殲-20這款第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計的優(yōu)秀與穩(wěn)定。
作為反面例子，美國的F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)因為各種設(shè)計問題，目前的年產(chǎn)量已經(jīng)下降到了24架-40架的規(guī)模。
最新型的F-35 Block4戰(zhàn)斗機(jī)，因為AN/APG-85有源相控陣?yán)走_(dá)的生產(chǎn)推遲，美國空軍只能接收無雷達(dá)版本，戰(zhàn)斗力甚至比不上早期型的第四代戰(zhàn)斗機(jī)。
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