兩岸船只對峙后，多國發(fā)表聯(lián)合聲明，禁止改變現(xiàn)狀，中方定調(diào)統(tǒng)一

2026年5月28日，菲律賓總統(tǒng)馬科斯專程赴東京與日本首相高市早苗會談，雙方發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布正式啟動日菲兩國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)與大陸架劃界談判，而這片擬劃界海域，恰恰位于中國臺灣島以東。

這件事的荒誕之處在于，日本在臺灣島東北，菲律賓在臺灣島東南，兩國中間橫亙著中國的臺灣島，他們繞開中國，假裝臺灣島不存在，直接開始談判，賭的是先畫好線、造成既定事實(shí)再說。這是這一輪臺海動蕩真正的起點(diǎn)，外部勢力才是率先破壞既有秩序的一方。

面對這一赤裸裸的侵權(quán)行為，外交部發(fā)言人毛寧在5月29日的例行記者會上明確表態(tài)，日、菲所謂”劃界談判”完全非法無效，中方已分別向日、菲提出嚴(yán)正交涉。光說不夠，還要讓行動說話。6月1日，中國海警岱山艦編隊(duì)在臺灣島以東海域依法展開執(zhí)法巡查，這是中國海警首次公開在臺灣島以東海域獨(dú)立執(zhí)行執(zhí)法巡查任務(wù)，是對日菲侵權(quán)行為的必要回應(yīng)。

隨后，交通運(yùn)輸部于6月6日組織福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心、東海救助局，在臺灣島東部海域開展海上交通專項(xiàng)執(zhí)法和掃測行動，明確目標(biāo)是全面履行中國海上行政執(zhí)法管轄權(quán)。這套組合拳的指向非常清晰：臺灣島以東，不是無主之地。

就在這套執(zhí)法行動持續(xù)推進(jìn)期間，6月5日清晨7時(shí)32分，中國海警3501船在執(zhí)行年度既定海上維權(quán)巡航任務(wù)時(shí)，出現(xiàn)在東沙島東北方向37.8海里處。臺方海巡署雷達(dá)捕獲目標(biāo)后立即指令”巡護(hù)九號”趕赴現(xiàn)場，單方面宣稱該片海域?qū)佟苯迏^(qū)”，強(qiáng)令大陸船只退出。

結(jié)果眾所周知。對峙從6月5日一直延續(xù)至6月6日傍晚18時(shí)，歷時(shí)34小時(shí)整，臺方三艘艦艇因持續(xù)高速機(jī)動導(dǎo)致燃料急劇消耗，最終不得不中斷行動返港補(bǔ)給，而海警3501船在完成全部執(zhí)法任務(wù)后從容駛離。

從力量對比看，海警3501號是3000噸級主力執(zhí)法船，續(xù)航能力強(qiáng)；臺方的”巡護(hù)九號”僅1000噸出頭，“彰化艦”是美國淘汰的二手貨，設(shè)備老化，“高雄艦”正常執(zhí)勤都費(fèi)勁。噸位決定底氣，這場對峙的走向早已注定。

2026年第一季度，類似的巡航行動已累計(jì)四次，早已脫離臨時(shí)性、應(yīng)激性特征，演變?yōu)榫邆涿鞔_節(jié)奏與組織邏輯的制度化安排。值得注意的是，執(zhí)法格局的變化，臺灣漁民其實(shí)比廟堂上的政客更清楚——大陸海警艦艇巡航密度逐年上升，活動半徑持續(xù)外擴(kuò)，臺方海上力量卻在收縮。這種感受來自海上，是最真實(shí)的現(xiàn)狀評估。

海上對峙結(jié)束后，外部輿論機(jī)器隨即開動。6月24日，英法德在臺灣地區(qū)設(shè)立的辦事處發(fā)表”罕見”聯(lián)合聲明，聲稱中方行動”威脅地區(qū)穩(wěn)定、航行自由和國際航運(yùn)安全”，并重申”反對單方面改變現(xiàn)狀”等陳詞濫調(diào)。美國國務(wù)院發(fā)言人同日表態(tài)，稱中方行動”具有嚴(yán)重破壞性”。這種言論的雙重標(biāo)準(zhǔn)一眼可辨——就在日菲擅自啟動臺東海域劃界談判時(shí)，這幾個國家全部沉默。真正單方面改變現(xiàn)狀的動作，他們選擇性失明。

涉臺強(qiáng)硬表述完全由日本首相高市早苗主導(dǎo)，據(jù)路透社現(xiàn)場報(bào)道，她會前游走多國游說、會上持續(xù)施壓，刻意將東海、南海、臺灣海峽并列，炒作武力改變現(xiàn)狀。而高市早苗這場峰會施壓，壓根不是演給各國領(lǐng)導(dǎo)人看，而是服務(wù)于日本國內(nèi)右翼基本盤，需要不斷制造外部”中國威脅”話題，轉(zhuǎn)移日本民眾對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷的不滿，穩(wěn)固自身政治根基。

G7內(nèi)部的實(shí)際狀態(tài)，與表面聲明大相徑庭。法國、德國因利益綁定中國內(nèi)需市場，不愿徹底翻臉，法德兩國在峰會上率先站出來反對日本塞入的強(qiáng)硬對華表述。G7的GDP占全球總量已降至29%，而1976年成立之初這一比例超過60%，面對自身實(shí)力衰退，G7不少精英依然試圖從對別國內(nèi)政的指手畫腳里，尋找不存在的力量感。

中方在整個事件中的立場架構(gòu)是有內(nèi)在邏輯的。日菲非法劃界在先，大陸海警依法執(zhí)法在后，外部聯(lián)合發(fā)聲施壓在后后——事件順序本身已經(jīng)說明了誰是秩序的破壞者。在更高層級的外交表態(tài)中，中方已明確強(qiáng)調(diào)，臺灣問題是中美關(guān)系中最重要的問題，“臺獨(dú)”與臺海和平水火不容，維護(hù)臺海和平穩(wěn)定是中美雙方最大公約數(shù)。

目前，東沙群島、臺灣海峽中北部、臺島以東遠(yuǎn)海三大執(zhí)法片區(qū)已實(shí)現(xiàn)無縫銜接、一體聯(lián)動，中國海域治理架構(gòu)完成系統(tǒng)性重構(gòu)，海上工作重心正由過去側(cè)重維權(quán)反制，全面轉(zhuǎn)向航道運(yùn)維、安全預(yù)警、應(yīng)急搶險(xiǎn)、生態(tài)監(jiān)測等多元職能協(xié)同推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)從”守土”到”治?！钡臍v史性跨越。

這個轉(zhuǎn)變很關(guān)鍵——常態(tài)化執(zhí)法不是一時(shí)的戰(zhàn)略強(qiáng)壓，而是行政治理權(quán)的真實(shí)落地，是主權(quán)存在感從宣示層面向?qū)嶋H管理層面的跨越。從這個角度看，G7的紙面聲明對不了這場博弈的局，因?yàn)榧埫鏌o法對抗持續(xù)在場的執(zhí)法船只。