伊朗東風-15C發威，愛國者陣地被夷為平地，美軍損失十架飛機

2026年6月底，中東局勢驟然升級。

美軍率先動手，6月27日，伊朗武裝力量發射一架攻擊無人機，擊中一艘航行于霍爾木茲海峽附近海域、懸掛巴拿馬國旗的油輪。

美軍戰機打擊了伊朗的軍事監視設施、通信系統、防空陣地、無人機儲存設施以及布雷裝備等目標。

伊朗的反擊來得很快。

僅隔一天，6月28日凌晨2時至3時，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍和航空航天部隊聯合實施導彈和無人機行動。革命衛隊發表聲明說：

用導彈和無人機摧毀了位于科威特阿里·薩利姆空軍基地和位于巴林的美軍第五艦隊的8處美軍重要基礎設施，對近日美國的“侵略”行徑作出了果斷回應。

而科威特方面的說法卻截然不同。

6月28日凌晨，科威特軍方稱其防空系統正在應對“敵對”導彈和無人機襲擊。隨后，科威特國防部發布聲明。

國防部官方發言人、準將薩烏德·阿卜杜勒阿齊茲·奧特萬上校表示，科威特武裝部隊于28日凌晨偵測到兩枚疑似來自伊朗的彈道導彈進入科威特領空。

并按照既定作戰程序進行了攔截與處置。聲明強調，此次事件未造成任何人員傷亡，也未引發任何物質損失。

科威特武裝部隊“繼續高效、稱職地履行其職責和義務”。

科威特外交部也表達了“最強烈地譴責伊朗對其領土一再進行的罪惡侵略”，稱這些襲擊是“對其主權的公然侵犯”。

聲明還表示，這些襲擊破壞了旨在緩和西亞緊張局勢的努力，科威特享有“充分權利”采取一切必要措施保護其主權。

伊朗方面則聲稱已“摧毀”8處美軍設施。雙方說法截然相反，一個說“全攔住了、啥事沒有”，一個說“8處目標全摧毀”。

目前公開信息中，暫無法獨立核實哪一方的說法更接近事實。科威特軍方聲明僅表示“已攔截”，未提供攔截細節或現場證據。

伊朗方面也未公布摧毀美軍設施的直接視覺證據。有一點是明確的：美軍在科威特阿里·薩利姆空軍基地確有駐軍，該基地是美軍在海灣地區的重要軍事據點。

伊朗的攻擊目標正是這座基地。科威特民航總局隨后宣布，由于伊朗方面的襲擊，科威特暫時關閉領空，航班已改道。

關于阿里·薩利姆基地是否受損，目前存在兩種說法。科威特官方堅稱“未造成任何物質損失”。

中東眼（Middle East Eye）報道稱，Soar Atlas發布的衛星圖像似乎顯示阿里·薩利姆空軍基地的一個掩體被摧毀。

盡管美軍中央司令部堅稱所有 targeting 該基地的導彈和無人機都“被擊敗”了。Soar Atlas指出，基地周圍區域“似乎被燒焦，附近可見多個撞擊坑”。

美軍中央司令部在聲明中表示，伊朗向地區鄰國發射了“數枚彈道導彈”，但聲稱“全部未能擊中預定目標”。

聲明還稱，射向科威特的兩枚導彈“未達目標或飛行途中解體”，射向巴林的三枚導彈“被防空系統立即攔截”。

這些衛星圖像目前主要來自開源情報機構和外媒報道，尚未經科威特官方或美軍中央司令部正式確認。

科威特軍方堅稱“成功攔截、無損失”，美軍中央司令部也堅稱所有 targeting 該基地的導彈和無人機都“被擊敗”了。

部分自媒體聲稱的“愛國者防空導彈發射臺被摧毀”“基地北部整片防空作戰區域被夷為平地”等描述，目前無任何權威信源佐證。

一個更宏觀的事實是：伊朗對美軍海灣基地的打擊并非孤立事件，而是一系列持續行動中的一環。

據新華社報道，伊朗法爾斯通訊社此前曾公布多組衛星對比圖，顯示美軍位于巴林、沙特阿拉伯、科威特的基地遭到伊朗打擊。

但那些衛星圖像指向的是3月及之后的打擊行動，并非6月28日這次襲擊的直接證據。

美國方面的回應同樣值得注意。在美軍空襲伊朗之前，特朗普已在社交媒體上發出警告。

美軍空襲之后、伊朗反擊之前，特朗普更進一步表示，如果伊朗不接受“被軍事擊敗”的事實，美國將“釋放地獄”。

伊朗反擊之后，美國白宮新聞秘書萊維特的回應出現了明顯變化：

美方愿意通過外交途徑平息此次美伊軍事沖突，如果伊朗愿意終止軍事反擊行動，美方愿意放下對峙姿態，通過平等溝通解決分歧。

從“釋放地獄”到“愿意外交解決”，美國的態度出現了一定程度的回調。需要特別說明的是，目前公開信息中并未查到白宮方面“主動提出經濟賠償”或“賠償可以談”的官方表態。

此前有自媒體聲稱美國“主動提出賠償”，這一說法缺乏權威信源佐證，不應采信。美國態度的微妙變化，本質上是戰場的延伸，當軍事手段達不到預期效果時，外交手段就會被擺上臺面。

另一則被廣泛傳播的說法是“阿聯酋向伊朗交付波音飛機作為挨打賠償”。

據多家媒體報道，第二架原屬沙特航空的波音777-228ER客機，已于2026年6月26日由阿聯酋賣方從馬斯喀特轉移至伊朗，被馬漢航空接收。

阿聯酋與阿曼方面據稱在其中起到了協調與推動作用。

本周內還計劃交付三架大型飛機。據稱，伊朗最大航空公司馬漢航空正在通過整合多架原沙特航空運營的波音777-200ER二手客機，擴充其遠程寬體機隊。

但需要澄清幾點：這筆交易是民間航空中間商的商業行為，不存在“阿聯酋政府官方主動賠款、討好伊朗”的說法。

阿聯酋和阿曼方面據稱在交易中起到了協調與推動作用，但這屬于對商業流轉的默許，而非“政府親自下場送飛機”。

這批二手波音777的流轉**與6月28日的導彈襲擊無因果關系**。航空交易早在4至6月初就已持續進行，并非“為導彈襲擊事件專門送飛機服軟”。

關于數量，有自媒體稱“交付10架”，但公開報道僅確認了第二架777-228ER的交付，以及本周內計劃再交付三架。所謂“10架”的說法未經核實。

說句實在話，這輪美伊交鋒，表面上看是軍事對抗，實質上是雙方在極限施壓下的博弈。美軍先動手，伊朗襲擊油輪，美軍空襲伊朗10個軍事目標。

伊朗后發制人，革命衛隊導彈無人機齊發，聲稱摧毀8處美軍設施。科威特說“攔截成功、無損失”，伊朗說“8處目標全摧毀”。兩邊各說各話，真相可能卡在中間某個位置。

科威特官方說“無損失”，但外媒衛星圖顯示基地有毀傷痕跡。伊朗說“摧毀了8處設施”，但沒有拿出視覺證據。這兩套說法放在一起，誰在說真話、誰在打馬虎眼，目前無法判斷。

但有一點是確定的——伊朗用行動證明了一件事：你打我，我打得回去。

真正值得琢磨的是美國的反應。從“釋放地獄”到“愿意外交解決”，這個轉變本身就說明問題——軍事手段解決不了所有問題。

對海灣國家來說，這又是一次提醒：當你最大的保護者自己也面臨威脅時，你得為自己留條后路。

2026年6月底這兩天的交鋒，沒有改變中東的力量格局，但讓所有人都重新算了一遍賬。美國在算：繼續打下去的成本是多少？

伊朗在算：導彈庫存還能撐多久？海灣國家在算：到底該站哪邊？賬算明白了，下一步怎么走，答案就清楚了。